Результаты поиска

Гайку я не смог поставить в прежнее положение - не хватило пару оборотов. Попробовал прокатиться - влево крутится с огромным усилием и не до конца. Проехал кое-как пару дворов, открыл капот - гур очень горячий, дотронуться невозможно. Гайка эта должна упираться в поршень или нет? Добавлено...

Для меня это темный лес. Все это надо делать при слитой жиже или нет? Гайку эту нижнюю откручивать снова надо? Что за сектор и как его расцепить с рейкой. Я перебрал уже почти всю машину, но в гидрач не лазил ни разу и понятия не имею что там внутри...

По глупости. Сперва открутил, потом понял что к чему. Как выставлять-то теперь? Добавлено через 1 минуту 14 секунд Похоже так оно и вышло...:(

Срочно требуется помощь. Уехал на своем баргузине на море. Доехал без проблем, а тут дернул меня черт сменить масло в гуре. Раньше этим ни разу не занимался. Открутил патрубки и открутил большую круглую гайку под специальный ключ снизу рулевой колонки. Слил старое масло, налил новое. Собрал, все...

Насчет помпы прав оказался - развалилась крыльчатка. Заменил, но все равно температура высокая. До дома 50 км по трассе ехал с вентилятором. Мотор вроде пока работает нормально.

Я и говорю, что это скорее всего с маслом не связано. И обсуждаем причины перегрева двигателя.

Значит так. Двигатель заводится, работает ровно. Давление хорошее. Греется. Радиатор горячий. Патрубки все горячие. А вот за пару дней до ентого проишествия появились скребущие звуки спереди двигателя. Сперва пару секунд при трогании, потом всегда на первой. А за несколько километров до того...

Двигатель заводится и работает очень ровно и тихо. Давление хорошее. Только температура быстро поднимается.

Случилась со мной такая беда. Доливал масло и забыл закрыть крышку горловины. Через 200 км загорелась лампа. Слил масло - около 2 литров. До ближайшего автомагазина километров 80. С трудом нашел 5 литров автола, налил, поехал. Еще через 100 км мотор начал греться. Температура очень быстро пошла...

Пришла похоже пора делать капиталку. Мотор 406 карбюратор. Но вместо капиталки хочется поставить что-нибудь помощнее. Кто что может посоветовать? 405, 406 инжектор или УМЗ? И почем можно взять мотор б/у? Поделитесь опытом. :gaz_love_girl:

2,8-3 атм.

И еще пару вопросов. Без ямы рессору снять-поставить реально? Реально ли не снимая рессоры, вытащить лист?

Баргузин 2001 г. Резина штатная. Грузов не вожу и возить на буду. Сзади ездит максимум 2-3 человека.

Сломался лист рессоры. Третий сверху, он же третий снизу. Можно ли его выкинуть совсем? Хочу, чтобы машинка помягче шла, а то очень уж трясет по сравнению с Волгой. Как это скажется на грузоподъемности? И хотелось бы услышать советы, как сделать машинку по возможности помягче... Заранее спасибо.

Была у меня та же самая проблема на 105-ой. Несколько раз пробовал клеить, паяльником заваривать тоже пробовал. Только сопли все это и как правильно написали выше - гарантии никакой. Меняй радиатор.

Я так и сделал, результатом доволен. Машина стоит ровно и идти стала мягче, а до этого каждая кочка в руле отдавалась...

А ничего, что машинка Соболь, а не Волга?

Да вот ни разу не менял их на 406 моторе. До этого думал, что голову снимать не надо, потом по форумам порылся, умные люди говорят, что надо. Хотя, наверное вы правы, чем раньше сделаю, тем лучше...

Кто ставил, поделитесь опытом!

Проблема в следующем. 406 ест масло, надо менять колпачки. Ест много, в городе при каждодневной езде лью по поллитра в неделю, по трассе литр на тысячу. Сейчас заниматься ремонтом нет времени и места, буду делать ближе к осени. Сейчас в мотор залит лукойл 5W40. Можно ли, постепенно подливая...

Передачи не мешает включать?

Проблема в следующем. На Баргузине стала уменьшаться зарядка - заменил блок предохранителей, который под капотом (четыре предохранителя там), старый блок был весь ржавый, вместо предохранителей проволока. Зарядка появилась отменная, с двумя включенными печками, фарами и дворниками показывает...

Я тоже как-то стал счастливым обладателем Соболя. А зачем сервис, в чем проблемы?

Гидрики так не рычат. Не должны во всяком случае. Похоже ГРМ.

Как же я вам завидую! Такие МАШИНЫ! Ничего, скоро у меня такая же будет. И еще вопросик вдогонку. За 50-70 тысяч можно что-то приличное взять? Или это металлолом будет?