Результаты поиска

Я соболя тоже где-то до 120-125 разгонял. Дальше страшновато как-то. А на 105-ой 140-150 без проблем.

Всем доброго времени суток. Наконец созрел для покупки 21 Волги. В этом году точно буду брать. До этого были 24, 31105 и 2217. Вопросы у меня пока самые общие. Есть ли какие-то запчасти, которые достать ну очень сложно? Многое ли подходит от 24-ки и Уаза? И самое главное, на что внимание...

Ну или как совсем варварский способ - разбить заднее стекло (треугольничек). Купить его, заменить, затонировать и пропылесосить - часа три-четыре потратишь.

Капот надо открывать. У меня такая я же ситуация была. Я уже и не помню как открыл. То ли за тросик снизу тянул, то ли через решетку спереди. Но открыл минут за 10. Пробуй.

Ой не знаю, стоит ли этим заниматься. Два раза подряд перебирал - бесполезно, не работает. В итоге купил новый. Хотя может у меня руки кривые...

Чуть больше года катаюсь на нем, еще не платил.

Было такое на 105-ой. Глухие стуки были именно при трогании и остановке, т.е на скорости 0-10 км. Оказалось, что крестовина.

Подросла дочка и надо бы установить в кабину два пассажирских сиденья вместо одного. Напрашивается вариант обычного двойного газелевского сиденья. Но, а что, если закатить туда какой-нибудь диван на три места как в салоне (у меня ривьера)? Ремни нормально приделать к нему. Перед техосмотром...

У меня тоже с прямоугольными фарами, 2001 г.в. Присоединяюсь к предыдущему вопросу.

Ты прав, лучше лишний раз собрать-разобрать, чем туда (в сервис) ездить. Лучше запчастей купить на эти деньги.

Кто ж их знает... Всегда стараюсь сам все ремонтировать, а вот в мотор лезть боюсь. Тем более в 406.

Машинка стала подтраивать, замена свечей и проводов не привела ни к чему, загнал на диагностику, в одном цилиндре не было компрессии (когда брал везде была 11-12). Разобрали - сказали кольца под замену (я в двигателях чайник полный). Поршни с головкой сказали нормальные. Добавлено через 32...

Проблема в следующем. Машинку купил полтора года назад. Мотор 406 карбюратор, масло ел, но не особенно много. Отъездил я на нем около 35000 км. Три месяца назад поменял поршневые кольца (меняли в сервисе). И вот почему-то после замены масло он стал есть намного больше. Причем по трассе проезжает...

Ну на кенгурятник-то хоть можно?

У меня на Соболе та же проблемка, но спросить хочу немножко о другом. 1. На крыше машинки стоит багажник, хочу туда поставить противотуманки, не возникнут ли проблемы на дороге с ГАИ? 2. Почему неправильно использовать противотуманки в помощь ближнему свету? Представте, не разу не ездил с ними...

Стопы-то загораются, вот стрелка и падает. Заднюю передачу воткни - еще больше упадет.

Дело даже не в том, что его необходимо слить, а в том, что хотелось бы промыть блок. Если дать напор воды в расширительный бачок и открыть снизу радиатор, хватит ли этого для промывки блока? Вот в чем вопрос!

У меня была Волга 105-я, там стоял кран. А сейчас пишу про Соболь, там вместо крана пробка под шестигранник.

Всем доброго времени суток. Есть такая проблема. Еще летом машинка стала греться больше обычного. Решил начать с промывки системы охлаждения. И не смог открутить пробку на блоке. Шестигранник провернулся, потом вдобавок искалечил ее зубилом. У меня два вопроса. 1. Как ее выкрутить? 2. Можно ли...

Вполне устраивают, всем спасибо, можно закрывать.

Подскажите, на свечках толстый бурый налет, вплоть до того, что на одной даже зазора не стало. Когда чистишь, похож на засохшую глину, откалывается кусочками. И машинка плохо заводиться стала. И подтраивает немного. В чем причина? Мотор 406, карбюратор.

Из трубки, которая идет от бака. Она треснула прямо над глушителем.

Так оно и было. Всем спасибо.

Сам уже сомневаюсь. А откуда бензин может попасть на стенку глушителя? Кстати не написал, машинка Баргузин.

Сам сначала подумал, что конденсат. Поджег - горит и еще как! Машина работает нормально, чуть подтраивает немного при запуске, первые пятнадцать минут с подсосом едет.