Результаты поиска

Вообще-то немного другое имел в виду, спрашивал как подключить 131-й коммутатор, который без вариатора. Ну да уже разобрался, машинка завелась :) Добавлено через 22 минуты 59 секунд Выезжать не стал пока из гаража, нужно разобраться с провалом при нажатии на педаль газа. А так норм, ниче не...

Вчера и я завел свой долгострой :)

Купил новую катушку, 131 коммутатор. Завтра поедем ставить. Вопрос в том как его подключать. Вот я нашел схемку от 31029 http://photofile.ru/users/149/2450286/73328796/ (Там нужно нажать "Полный размер") Значит желтый с вариатора кидаем на катушку? А куда повесить оставшиеся 2 провода с...

1. Нуждается 2. Клянчить скидки, помогать в решении споров внутри филиала, с администрацией клуба, организация встреч, квестов, заказов символики. 3. Gorgona Нравится ее прямолинейность, всегда уважал это качество. Надеюсь своим примером уменьшит количество сплетен, интриг на форуме. Производит...

Да все правильно, как у тебя написано. Я все это проверял год назад, когда покупал коммутатор, катушку, трамблер, вариатор. Коммутатор 13.3704

В данный момент посмотреть не могу, но точно помню, что Б116-02. Если нужно вечером скину фотку А еще сопротивление зависит от температуры, у одной я намерил 11500 Ом в гараже, и 12000 у ней же дома. У второй 8600 и 9000 соответственно. В мануале было написано мерить при температуре 25 градусов...

Измерить напряжение можно, но я не знаю какое оно должно быть на разных элементах схемы, только больше меньше ориентировочно

А с центрального на массу вообще не мерится, 1 получается, разрыв цепи, в максимальном режиме измерения. Был бы ты поближе, просто бы доверил тебе проводку посмотреть, и заплатил Добавлено через 1 минуту 9 секунд Еще на СТО мне когда покрасили, пытались ее завести. Говорили что коротит. Может...

Сегодня был опять в гараже, вариатор не дымит со снятым "+" с коммутатора и со снятым голубым проводом с вариатора с клеммы К. Делал по очереди, остальное все было подключено. Мне кажется так не совсем правильно проверять... Еще сегодня попробовал поставить катушку из своих складских запасов...

Я все понял что сделать, кроме одного - зачем менять оранжевый и зеленый провода местами? :) На трамблере не замыкает скоба, проверял

Сказали что у меня жигулевский замок зажигания, может быть в этом проблема. Завтра поедем смотреть

Еще вопрос, массу на генератор я подсоединил под конденсатор, это правильно?

Кстати, идея. Попробовал померить сопротивление между 2-мя контактами на катушке зажигания (К и безымянная клемма), получилось очень мало, менее 1 Ом. Это нормально?

Дымится все-таки новый вариатор. Но стоит скинуть черный проводок с трамблера, все становится нормально. Че-то у меня закончились идеи, что еще можно сделать Добавлено через 20 часов 32 минуты 18 секунд Померил сопротивление катушки, 8000 Ом. С мануалом не сходится, но и прибор не такой...

У меня также Добавлено через 23 часа 41 минуту 23 секунды Значит получается трамблер исправен. Если у меня не дымилось без трамблера, то по логике после его подключения у меня тоже не должно дымиться (т.к. он получается исправен). Т.к. трамблер последний элемент цепи Или с отключенным...

Померьте пожалуйста сопротивление трамблера :drinks:

В пятницу был в гараже. Проверил все подключенное на массу. Контакты вариатора на массу и на его корпус не прозвонились (сопротивление было больше 1). Только черный проводок трамблера на массу прозвонился. Отсоединив его и заменив вариатор на новый из магазина, накинул клеммы на аккумулятор. Дым...

Понятно :) Сегодня вечером в гараж!

На катушку идет два провода, и ни один из них не отвечает за массу . Вот что смущает. Контакт К и "-" не должны показывать 0

Так провод-то идет не на "-" катушки... Добавлено через 8 минут 57 секунд Омметром кстати и мерил. Просто написал так Добавлено через 5 минут 30 секунд А еще провод идет на катушку через реле стартера. Как я понимаю, при скинутых клеммах с акумулятора, он ток дальше не будет проводить...

У меня почему-то прозванивается с К на массу. Т.е. 2 соседних контакта прозваниваются (К и "-"). По-моему так не должно быть Добавлено через 28 секунд А другие контакты на реле не прозваниваются на массу

Спасибо за совет! у меня еще вопрос возник. На реле стартера есть рядом 2 контакта (с одной стороны). На одном буква К, на другом ничего не подписано. Эти 2 контакта отвечают за массу? От контакта К на реле стартера еще синий провод идет на замок зажигание, контакт 50 на замке.

Я думаю неисправен сам вариатор, более года валяния на СТО и в гараже походу не прошло для него бесследно

Новый я смогу только в пятницу поставить

Посмотрел вчера по старым своим фоткам подключение вариатора, теперь понятно что он у меня правильно подключен.