Результаты поиска

Всем привет,интересует один момент,гбо метан подключен только к первой камере,я хочу врезать и во вторую,но вот проблемма,при открытии клапана газ идет постоянно ведь тогда будет перерасход пока вторая камера закрыта. Ну и интеремует кто и как ставил на карб гбо метан.

Сегодня видел ремонтные втулки с обычной резьбой и держал в руках,у нас редкость стоит 1200р пара с болтами,взял на заметку будет случай попробую поменять. Я вот думаю,чтобы не мучатся заколачивать втулку,может промерить нутромером балку и обработать втулку,оставить пару соток,забить и...

От 540(самые легкие,правда один раз попались) до 580

С места нет и намека на вибрацию как раньше,до 100 разгонялся тоже нормально.

Несколько подвесных пробовал,все равно при резком старте была вибрация,сегодня плюнул и поставил цельный кардан.

Была похожая ситуация,причина была в приводе трамблера.

Да,сверлить гбц,а нечего что там канал г-образный? Бронзывые вкладыши?да,на колене не было таких?

Вот бы понять на каком тоненьком проводе должна быть искра,разве такой есть?

Были проблеммы с давлением,все исправил,лью полусинтетику.

Найти где отбалансировать вал,поставить хорошую набивку и флажки(правильно) хорошие кольца и тогда течь нечего не будет. Прошел 10000 после кп,(не считая згоревшего поршня) набивка сухая.лью полусинтетику,давление в норме,на хх 1.5 стабильно(после толкания в пробках)

Если совсем пропало то мог шестеграник провернуть,если резко упало,то мог и фкладыш провернуть

2410 двс 402,задергался амперметер и замигали все лампы. Что сделано,поменял генератор,рр,акб,и сам замок зз.если дать побольше нагрузки,например карлсона включить то и свет горит нормально и амперметр не скачет. Куда копать?

Делал пару раз так(если фтулки мягкие) берем мечек на 20 и режим резьбу в балке 35 мм идем токорю и заказываем шпильку переходник,получается не плохо.

Нормально держит,самое главное вовремя подтягивать что-бы не прослабла.

От туда это и взято

Как бы не переборшить,я тоже подкладывал,насос сильнее выть начинал и греться.

Не могу забить,вообшем скинул гбц,четвертый цилтндр на юбке поршня есть незначительная потертость,поменяю гильзу с поршнем,соберу отпишусь.двс 4025 там танчик с 18 мм и вход на помпу таже,вход на термостат сузили до тех же 18 и прокладка там с треугольными дырками. Хочу воткнуть пгб от 24д но...

Так проверял,это я в курсе не первый день,звук тише не становится открывал мотор грешил на рв,вкладыши как вчера поставил не задиров не чего такого. И если вкладыш провернет,то давление ниже будет,с давлением все в норме. Хочу на выходных скинуть гбц и картер еще раз гляну на поршня,если не чего...

Скидавал ремни,не оно,чем только не слушал,тереториально в раене 4цилиндра,но разбирал смотрел все в допусках,палец не болтается,поршень тоже,куда еще копать? Добавлено через 3 минуты 27 секунд Холодный старт,не трогая газ обороты примерно 550-500 ,и вот он застучал,не частый глухой стук,чуть...

Вплоть до 4500 идет мошность,потом спад идет.

Зазора не должно бытт,но крутится должен легко,ничем не мазал,заливать чуть больше половины,я лил тад-17

Постараюсь сегодня залить видео,куда проше подскажите? Да,стоканчики без крошилова на дне. Добавлено через 2 минуты 45 секунд За 8 т долил 200 грамм масла.больше 90 км не ездил коробка 4 сткпка,мотор не кручу,и то 90 км это только последнии 2 т,а так большеи2.5т не крутил.

И что интересно,если поднять хх до 700-800 то стука не слышно он появляется либо при низких хх либо на 1300-1500 даже если плавно набирать об/м то есть то пропадает на высоких

Нет,не слабеет,толкатели грм,не менял,(не видел надобности)заходили плотно,не болтались.

Шатунные втулки менял мастер,на токарке,все соосности соблюдены