Результаты поиска

BonsV, саморезами к подкрылку.

Gaz3110i, 180 стоят маленькие а эти 35х45 см или больше чуть чуть. брал за 250 кажись

возьмись за шкив и попробуй покачать - если сильно болтается да еще и вода из него начнет капать - меняй сразу.

К133, вот так цена вопроса 200р

Syberian, врятли это 75гдн...это скорее ГДШ-10.

а по-моему этот динамик уже труп. к тому же на радиорынке не дорого можно купить рабочий. или вообще купить как вариант колонки вега 25ас109-2. и вмонтировать их в полку.

К133, ложь! ремонтируется радиатор с пластиковыми бочками! нечего народ пугать! Дон Карлионе, под помпой стоит паранитовая прокладка. только может течет не с нее а с изношеной помпы!?

фото ПыСы счас приперся домой, выйграл у соседа в варкрафт 3 бутылки пива...я *** сопьюсь(((

а я себе вот такие поставил надпись уже почти не видна. самым шоком для водителей, едущих в попутном направлении оказывается то, что вода летит не под меня а в бок)) зато бок моей машины чистый и ноги об пороги не пачкаешь)

вначале подумал что это 402 и штанга долбит в коромысло...но раз тема про 406...компенсатор скорее всего. а вообще вскрытие покажет - сразу увидишь. тем более скинуть клапанную крышку не долго. а так это - "роды по телефону" а звук при сбросе газа с 2,5 тыс до 1тыс оборотов не меняется??

Алексей 2387, 160р в лихаче.

жидкость феном. серая бутылка. заливаешь в цилиндры на горячую и даешь отстояться час. потом продуваешь двигатель (крутить 3-5 раз стартером по 10-15сек без свечей) потом заводишь и даешь поработать 15 минут на ХХ. затем необходима замена масла. помогло поднять компрессию в 402 моторе олега...

заклинило клапан в крышке. при работе давление возрастает и тосол идет в движек. потом давление стравливается и уровень тосола в бачке повышается. попробуй заливную крышку не доконца закручивать или заменить

мужики, да забейте вы на этих хондаводов! ездят на своих гробах (фотки в омской ветке как я на тросе хонду фит тащил). вы еще ценники за ремонт и з\ч на хонду не видели)))

мужики! а может у вас тупо подсос воздуха?! тогда на оборотах он дает незначительную погрешность в рассчетах мозгов и машина едет. попробуйте весь впуск протянуть. особенно ресивер.

BonsV, как я понял его смысл в том что когда резко давишь тапку в пол - насос не сразу создаст нужное давление. по-этому регулятор всегда приоткрыт, но когда жмешь тапку в пол - он перекрывает обратку и давление поднимается. так что если при нажатии тапки в пол нет провала и машина сразу...

alex-x, регулятор давления влият на разгон в режиме тапка в пол. я свой промыл он нормально работает.

BonsV, недавно мотор сталь сильно дергаться на ХХ. снял вв провода из катушек - а там все рыжее. хорошим контактом и не пахло. к сожалению в России новое не означает работоспособное. поставил старые - мотор подергивается еле заметно. как раз машина на низких оборотах подергивалась при езде.

может еще быть из за сцепления. а так проверь катушки, вв провода и свечи

ЗУРКА, 97 так уже не катит как 77. на моей висели до переоформления х7777нр55. а на 3102- в777вв77. вот на 3102 по мск гонял как хотел. а 3110 только по омской области катит.

сегодня катался по городу. гопнички на тонированых тазах прут посреди 2х полос. поморгаешь или посигналишь - начинается жуть и полный неадекват с их стороны. сегодня меты пропустили : харек, его аналог - лексус рх300, джип мерседес 65амг...а тазики прут в наглую. еще сегодня видел девушку на газ...

5W-30 на лето по моему не очень. это скорее зимнее масло.

Pavel, не так. если на волгу поставить сигнашку с автозапуском и в ней установить режим АКПП то волга, оставленная на передаче, заведется и поедет.

при установке автозапуска на блоке сигнашки выбирается ряд параметров - например переключатель АКПП и МКПП. для машин с МКПП надо не глуша двигатель поставить машину на ручник (можно отключить), затем вынуть ключ зажигания, при этом мотор не глохнет, затем выйти из машины и поставить на охрану...

Re: Наша группа есть "В контакте" :))) Макс [2410], )))) перепутал киловатты с лошадями))) в 24Д 95 сил