Результаты поиска

ну на моей здоровой магнитолле с японца цасы выставлялись кнопкой FUNC

Черный плащ, я видел))) что от них еще ожидать...там уже можно тотализатор устраивать с какой скоростью там гадостей напишут...хотя периодами могут дать полезный совет.

Черный плащ, да забей))) пусть слюной исходят))) ты же знаешь чем птица-говорун отличается от тех, кто пишет плохо)

получил сегодня на почте!!! спасибо ребятам из питера!!!:drinks:

у меня на морозе -37 перестал работать 1 цилиндр - отрубилась форсунка. выдавал ошибку 13Х. поменял мозг. мастер сказал что так бывает...прошили старые мозги...теперь есть запасные))) а ошибки еще были 62 и 64

pvkInside, сибирюка научи водить. а то он ползает 50 в левом ряду)))а на шашлыки ездили так вообще его ждать замучились denelitl, я по началу с дядей ездил - у него опыта дофига, потом с друзьями - автомобилистами. где-то месяцок. а в своей автошколе я сменил 4 инструктора. каждый подсказывал...

24ка на 126 карбе 3102 на солексе. сьездил к хорошему карбюраторщику. в итоге разницы никакой! 24ка ест по городу 12л газа. а 3102 14-15 80го. но там мощностной распред. так что мой совет - найти мастера, у которого руки растут из плечь и все будет замечательно.

газ 24 75года. купил в 03году, пробег был 79тыс. за 25тр. вложил в нее 25 ( работа для этой машины бесплатна - только за з\ч плачу) сейчас за нее дают 50-90, на сегодня пробег 280. газа больше 14 не разу не ела. как правило 12л\100км. + бак бенза на прогрев. где-то 3р\км. 3110 03года проехал...

наоборот

13 и 10 см. по крайней мере у меня такие были.

у меня после таких фокусов микас заглючил. под сброс газа чек инджин горел. потом просто отрубился 1 цилиндр. теперь мозг у машины новый) вроде как сказали старый надо перепрошивать и будет работать.

нафиг не надо его в обычный 402 превращать! правильно собраный 4022 гораздо приятнее! тем более все з\ч есть в наличии.

Re: Кто что знает про двигл. 4062 с префиксом D а поиском воспользоваться???? С 1 января 1997 года Заволжский моторный завод маркирует свои двигатели по принятой международной системе, исключающей повтор номеров. На каждый двигатель наносится его индивидуальный идентификационный номер (VIN)...

а кто что про сименс слышал?!

Stainless Steel, а видео будет?!

Lobotryas, не знаю уж какую ты газель видел но на пассажирских стоит, мотор 406.3. кстати масляный радиатор открыт не всегда а при достижении определенного давления в системе. в частности при ХХ он закрытый по-этому голодание врятли будет. ПыСы. а вот попробуйте с закрытым радиатором когонить...

берешь ченить типа вд40 и начинаешь прыскать. как только мотор начинает работать по другому - место подсоса найдено.

главное протянуть правильно чтоб не пошла "волна" а то опять подсос будет. я от центра к краям закручивал.

Gremlin Grenzverletzer, ну с учетом наших магазов наверняка подшибник можно подобрать, на крайняк какую-нибудь втулку придумать например из фторопласта. просто сосед в пассажирском предприятии работает - там такое даже проблемой не считают. токарь за пару часов и рублей 200-400 сделал бы.

а выточить в токарке новый по образцу старого?

хотелось бы добавить что в сырую погоду интервалы между шприцеванием нужно сокращать. Ps я шприцую себе смесью - 1кг нигрола (или тад17) на 200грамм литола. на 24ке при пробеге 280тык подвеска еще родная.

Syberian, чтобы в масленки задних ступиц набить литол машину тоже домкратить не надо. их так можно скрутить. а если там давно не смазывалось - то толку от 3х оборотов не будет тк масленка пуста.

skladman, меньше 200р стекло стоит. единсвенное что надо весь лопух разбирать.

skladman, течет походу не кран я штуцер. там надо просто немного фум. ленты или на крайняк герметика.

iDDD, не уж то у вас радиорынка нет?! купил бы бу такой же! рублей 100 ну максимум 200 встанет. я себе недавно S30 купил за 450 пару.