Результаты поиска

а я как раз перетянул датчик и боковинка треснула. пока ее меняли радиатор продули снаружи сжатым воздухом под большим давлением а изнутри продраили ершиком. потом напаяли новую боковинку и я полгода катаюсь. полет нормальный!

это у вас чета не так! машина по-любому без нажатия на газ должна заводиться! в частности моя даже в -37. если проходится нажимать на газ то это что то не ладное с системой холостого хода.

Re: САМЫЙ КРАСИВЫЙ АВТОМОБИЛЬ КЛУБА о! чета мой пост не сохранился...ладно. запостю заново. 1975 2003

если действовать такими методами, то уж пускать вне конкурса все кроме 029. а тогда уже конкурса не будет.

GOSS, в ГУР как раз и заливается масло от АКПП-дейкстроны. попробуй прокачать редуктор. если косяк останется то его придется перебирать.

я только 1 вывесил. хотя и так можно. просто чукча умный и в армии не служил - на лед заехал передними колесами и крутил баранку.

для замены необходим бачек (если он платсмассовый) или же фильтр, если бачек металлический и разборный. откручиваешь старый бачек, сливаешь с него масло. потом оба шланга опускаешь вниз и крутишь рулем туда - сюда от упора до упора. потом патрубки назад, одеваешь новый бачек и в него льешь...

Астраханец, выше моей не получится - у меня новые пружины фобос. красные. подвеска почти до отбойника вышла верхнего. да и запихивали с трудом. вот разница в пружинах а вот как колесо стоит на бардюре.

у меня сейчас вот так тебе еще выше что ли надо!?

CTapMex, натяжители то проверить можно. в крышке выкручиваешь средний болт и пробуй продавить - если продавится далеко а потом на место не вернется значит менять.

balaganov, машину купил летом. вот ковыряю по мелочи. грм стоит производства мая 06года. не думаю что цепи вытянуты да и успокоитель я снимал - растяжение минимально. выработка на башмаках меньше 1 мм. а вот ГН стояли родные, произведеные в 02году. видать просто пришла их смерть

а у меня 24(выгуливаю раз в неделю), 3102 (порвал чета в ходовке), 3110 - езжу каждый день за нее и проголосовал

недавное полетели родные натяжители цепи - стояли ГОН. разкрутилась верхняя крышка. но помимо того его заклинило в среднем положении. когда вынул - развалились в руках. стопорное кольцо убито в хлам. поставил KENO. проехал 100км...небольшой пробег чтобы делать выводы.

над ресивером. к нему идет 2 патрубка. один снизу подходит, второй на дроссель. у меня патрубки с трещинами были - возможен подсос, из за чего идет неправильный рассчет в мозгах. далее снимешь РХХ в нем заслонка ( у меня ее от гари-копоти заклинило в непонятном положении). промоешь ВД - она...

РХХ подклинивает. промой его.

а помпа не течет случаем? шкив помпы поддается шатанию?

HERTZ, потому что в холодном двидке все масло стекло в поддон и пока оно натечет в гидрики и натяжители должно пройти время. например по недавному опыту (про который пишет сибирюк) могу с казать что ГН цепи поначалу натягивает ее только пружиной, затем в него нагоняет масло, которое держится в...

жил бы ты в Омске я б тебе почти новый вакуум за 400 подогнал.

Re: Банный день (фотоотчет) а нафиг удалил то?!

а меня пружины достали. из за слишком мягких пружин оторвало 1 ухо на хвостовике. сейчас поставил резину от газели. вначале было прилично вибрации по салону, но оказалось что это померал ГН цепи. после замены вибрации не более чем с пружинной траверсой, а трогаться зато стало гораздо приятнее

по личному опыту могу сказать что масл. радиатор нужен. тк когда едешь по трассе больше 130 продолжительное время то на ХХ загорается аварийное давл. масла. а с открытым радиатором такого не наблюдается. или же ездить не более 120 приходится. так же радиатор нужен если часто сильно загружаешь...

Re: Банный день (фотоотчет) офигительный у меня конечно вид на фотках.да и на качестве снимков конечно отразилось пребывание в парилке)))

спроси сколько движек проработал когда машина перевернулась а то как бы на капиталку в скором времени не попасть.

проверь контакты на датчиках, датчик давления на 406 часто врет, например у меня они больше 2х месяцев не живут почему то...с покупки машины в июле уже 3 стоит и то скоро менять. а еще лучше найти мех. манометр вкрутить его и посмотреть показания. а может просто пора менять масло или фильтр.

двиг 24д - 95кобыл на аи92 двиг 2401- 76 бенз