Результаты поиска

Это не "Айс" 205/70/15 узкие для 9 дюмов разварки. ИМХО!

а ЭТО что за зверь? :) Объясните!

добавлю... контакт 30 имеет +.

..... надо что-то купить (Кот Матроскин) :)

А мне не понятно. Взрослому мужчине нечего сказать толкового на техническом форуме.... :( Печально!

Это сложно сказать. насколько оно будет "родное".... Если учесть, что подавляющее большинство "америкосовских" машинок с АКПП. И еще один нюанс. Шлицы первичного вала КПП. Среди "америкосовских" МКПП попадаются такие? Как у нашей ""расиёповской" КППшки? :) А в остальном оно (сцепление) будет...

Нет такого устройства. Есть Регулятор Холостого Хода (РХХ) или Регулятор Добавочного Воздуха (РДВ) Есть ДМРВ - но Вы говорите не о нем. :) В нем нет никакой заслонки.

Заменить статор. Если не поможет, заменить ротор.

Если Вас такое положение педали радует.... то флаг Вам в руки. Но задам вопрос: если один из тормозных контуров выйдет из строя? Куда будете педаль давить? В полик? А он железный, его ногой не продавишь. :( Минимальный ход педали тормоза строго нормирован. Для возможности работы одной камеры...

Ошибаетесь! Эта штучка называется: регулятор давления топлива.

Re: Постепенное включение электровентиллятора За 20 сек. у меня машинка закипит.... :(:( Я не могу так долго ждать, экономя Амперчики :haha:

Re: Постепенное включение электровентиллятора А давайте устроим голосовалку!!! Кому сколько времени разгона надо для полного счастья?!

У них и листы рессор по шире и сайлентблоки вместо втулок по крепче, и резина качеством повыше. Все вместе и дает эффект долговечности. ИМХО!

Спорщик!!!! :rofl: Да иная иномарка и не сунется со своей высококачественной сайлентблоковской резиной, куда я на своей кондовой 31105 полезу.:yes2::rofl: Хорошо,Уговорил, Сдаюсь!!!!! Заявляю во всеуслышание, уважаемый mindforms! Гумно, полное гумно сайлентблочная резина у моей родной...

Вот ЫХ и надоть ставить.:yes2: А то это восьмигоршковое чудовище, как Змей Горыныч ненасытный, будет хавать ваш бюджет :haha: На заднюю резину грошей не останется ;)

Срок службы свечей не в годах а в километрах пробега :)

Пустые это споры.... про пробег и замену. Я, к примеру, только по Невскому езжу (есть такая центральная улица в Питере) и ЧЁ, сайлентблоки быстро помрут? :):):) Или я в свое долбаное садоводство 10 км по разбитой тракторами дороге каждую пятницу добираюсь, кляня всех дорожных богов и...

Странно все это читать. Плясать надо " от печки" т.е. от положения поршня первого цилиндра в ВМТ. Когда ко мне приходит "загадочный" мотор, первое, что я делаю, это выворачиваю все свечи зажигания, потом выставляю ВМТ по первому цилиндру и проверяю совпадение "контрольных точек" Т.е. Количество...

и А какие дают наименьший удельный расход топлива?

Там, на УМЗ, вроде ДАД стоит ;)

Это надо разобрать старый и оценить степень износа. Если с деньгами нет напряга, меняй на новый. Или можно "поколдовать". Поколдовать еще и полезно, приобретаешь опыт и навыки. Ну это кому нужно, а кому и не нужно.

И Вам привет. Быстренько в поиск. Все уже жевано, пережевано по твоей проблеме. Модеры проснутся - тему твою закроют. :haha:

В момент заводки (прокрутки) двигателя стартером форсунки открываются. Воздух из рампы может выйти? Разве не так? ;)

Безусловно! Надо дождаться выхода жидкости БЕЗ пузырьков воздуха!!! Это хорошо видно, если одеть на прокачной штуцер прозрачную трубочку, или (если такой нет) опустить конец трубки в прозрачную бутылку с жидкостью. Прекрасно виден весь процесс прокачки. Сперва идут крупные пузыри и в большом...

Какой ты слабенький...:) Овсянку по утрам кушай! Вот это на мой взгляд неправильно: Надо было убедиться, что выходит только жидкость без пузырьков воздуха!!! При прокачке гидросистемы частенько встречается ошибка.. Ошибка заключается в следующем: Очень частое и быстрое нажатие на педаль...