Результаты поиска

Я мерял по другому.... Вынул предохранитель, через который питается блок ЦЗ и включил прибор(амперметр) последовательно вместо предохранителя. В момент срабатывания ЦЗ прибор показывал "бросок" тока, что естественно. В состоянии "покоя", потребление - 0. Завтра попробую другую методику измерения.

Особенно прогрев двигателя на месте способствует сохранности сальников в заднем мосту. Тепло от движка доходит до ЗМ по карданному валу? :) Или от трубы выхлопной системы? Проясните нам, сомневающимся! Добавлено через 6 минут 54 секунды Показывает показометр.

Мерял, в состоянии покоя. Результат такой: Или ошибка измерения... или...: В состоянии покоя - потребление ноль (Ампер, миллиАмпер) Завтра попробую по другой методике измерения. Отпишусь. P.S. Я измерял потребление только блоком управления ЦЗ. Не общее потребление от АКБ во время стоянки.

Востор Ваш понятен. Но мысль высказа коряво.:):):):)

Или Вы лукавите, или не знаете, о чем говорите. Маленькое отверстие с окантовкой для прохода масла смещено и нет ему альтернативы при ошибочной установке прокладки.

Все. :) Общий износ многих деталей. Ищи в темах про КПП.

Если все детали тормозной системы исправны - можно с выключенным двигателем. Если есть "косяки", то заведенный мотор не поможет. :)

Был ГАЗон - седельный тягач. И прицепы одноосные были.

А как тогда шло моторное масло в ГБЦ? И как обойти штивты ГБЦ? Или их предусмотрительно удалии?

Не мерял. Стало интересно. Померяю.

На 31105 блок З Ц слева в самом верху. Туда очень трудно добраться.

Я понял... поздно разобрался :drinks:

Если у Вас Нет спирали, то у Вас нет пониженной скорости вращения электромотора отопителя салона. Спираль, это дополнительное сопротивление, для получения пониженной скорости эл. мотора.

плохо смотрели!

Так и в других моделях отопителя тоже спирали стоят. :rofl: Вы разберитесь, что за спираль, для чего она предназначена!!!!

Да и в резиновой массе может быть что либо электромагнитное.... ИМХО.

Есть такая болезнь, если несоосны рулевой механизм и рулевая колонка.

Спрошу! Про это расскажите ПОДРОБНО!

Re: Отфрезеровать блок Это ошибка! Такой режим - тяжелый для двигателя.Потому у Вас и :

Ни в коем случае! Чугун - ХРУПКИЙ. Там сталь, среднего качества... и главное, копус выполнен методом "ковки в штампе". Потому поверхность прочная и сверлится трудно. Добавлено через 2 минуты 18 секунд Она не брезентовая... :) Хотя может "умельцы" теперь вырезают ее из брезента. :(

Компрессор с двухтактного Ярославского дизеля. ИМХО! Поищите фото дизеля ЯАЗ-204 Звук, когда он работает.... ужасный рев!

У простого генератора, без обгонной муфты, ресурс безграничный?

И это прекрасно! Значит я ничего не понимаю в гидрокомпенсаторах. :)

Этого не происходит. Никакого гидроклина нет.

При нормальном давлении масла "пустые" наполняются за несколько минут. А вот "выдавливают" из себя "лишнее" масло гораздо дольше и с признаками "троения" работы мотора. ИМХО.