Результаты поиска

Всё же и мягче и устойчивее.Если на саазе при входе в поворот на скорости зад срывался в занос,то на монро тот же поворот и та же скорость проходил как по рельсам.

@GriFAn90, Может Вам попалась,как щас модно говорить контрофактная продукция.:bye:

Уже второй комплект за 14 лет,монро использую,но сааз обратно не поставлю ни за что. Машина идёт мягче,устойчивее,комфортней,особенно это чувствуется на неровной дороге.

Эта "изогнутая прорезь"должна стоять у вас на двигателе,крепится на шпильку помпы.:yes4:

Нет,это одно и тоже реле.Смотри кнопку аварийки.

Может и масса,может и АКБ...

Вообще надо БРАНО выбрасывать,ставить китаёзов с усилием тяги на 7,5 кг и забыть про активаторы.

Да.

@Игорь 31, лучше переподсоединить эти провода с поворотников на габариты,у меня на авто так.И энергопотребление меньше,и диоды ненужны.

Если пробило диоды на сигнализации,которые выходят на повороты,то может быть и такое:

А может для начала проверить зарядку?Не?

А почему бы не поставить,сделать как в оригинале?На электровентиляторе можно сделать даже принудительно из салона.

Это чем же так впечатали,чтобы волговское железо так замять? Сочувствую...:(

Да.Эта втулка с резьбой не имеет постоянного и нормального контакта с корпусом отражателя,в итоге происходит ситуация которую Вы описали.Они (отражатель и резьбовая втулка) сделаны из разных материалов и контакт между ними нестабилен,поэтому надо извращаться чтобы дать массу от корпуса...

Левой кнопкой мыши проводишь по ссылке,вылезет "Цитировать",нажимаем правой на ссылку вылезет перейти по адресу и жмём на ссыль левой кнопкой.:drinks: Здоровья Вашей супруге и успехов в ремонте.

@vagimqwerty, Попробуйте сделать так://www.drive2.ru/l/1078040/

@Леха3102,bear в своём сообщении для вас всё написал.Если не верите мне,поверьте ему.Я эти грабли уже давно прошёл.

@Леха3102, Весь косяк в этих фарах заключается в контакте резьбовой части с массой авто,когда наладишь это соединение,то всё будет гореть стабильно.

@Lion63, Свечи-то какие?Соответствуют движку?

Может попробовать перезапустить Ваш СКАТ?И по идее МРТ должен быть завязан со скоростью,смотрим датчик скорости.

@Пандит, Если нет кондюка то 100 А за глаза хватит.У меня 90 А со всеми нагрузками(фары,туманки,обогрев з.стекла,печка,эл,ветилятор радиатора)держит 13,9 В. А что за генератор-то?Кто производитель?

@Вольга, Ставьте замок от девятки,нового образца,без глазка подсветки,подходит без переделки.Или кнопку для стартера отдельно.

Это у тех,у кого Микас,а с Мотороллой регулятор в самом ЭБУ. Ворошитель улья с одним сообщением и ник странный себе взял:crazy::good:

@DXBlack, У меня тоже гудело и шумело как-то,заменил,всё нормально.Но потом неспеша проверил старый и оказалось в него засосало кусок полиэтилена(откуда он взялся до сих пор не пойму)и ещё какие-то кусочки незнамо-чего,и эта гадость время от времени перекрывала подачу топлива,теперь старый насос...

@Андрей555333, По-моему это Вы недавно писали про плохую зарядку,как сейчас с ней дела?Может больше съедаете электроэнергии с АКБ чем возвращаете обратно?Какое напряжение гена выдаёт с нагрузкой и без?