Результаты поиска

А нафига этот указатель вообще нужен? По пробегу проще и точнее ориентироваться.

В своё время фирма СААБ изготавливала кабриолет из обычного седана путем вваривания каркаса в полы кузова. Естественно если вварить каркас по всей кабине, прочности будет за глаза. А вообще при оформлении тут больше вопрос денег. Удачи в постройке:drinks:

Я бы чудес не ждал. Волга самолетом никогда и не была. Расход у тебя ,в принципе, нормальный. Хотя у меня поменьше-15 в городе на газу(ГБО 4 поколения, ЭБУ СОАТЭ). Но тут от стиля воджения сильно зависит. Можно загнать на диагностику, проверить все. Вообще все движки с завода разные-какойто...

Если есть сигналка-копай туда, возможно гдето провод перерся или сам блок управления сигналкой чудит. Был похожий случай.

Если лампа масла не горела то ничего страшного-теперь следи.

Блин, где бы стырить катушки-както очень небюджетно выходит:(

Кстати удобно через наждачку хвататься.

PAVEL29, спасибо за минус-сразу видно адекватного человека:) Добавлено через 3 минуты 19 секунд Это чтож за горка была что поршень расплавился?:yes2:

А у меня подьендает, зараза и в масле весь. Но не дымит и тянет хорошо. Вот на маслосьемные грешу. Пробег всего 60 тыс. На резьбе свечей масло.:( Кстати дорого встанет? Кто делал на СТО?

Раз мокро, значит чтото с контактами.

Невольно вспомнилась работа на автобазе. Шофера(профи) едут на базу даже с пустым радиатором и без масла. Им на машину плевать (за редким исключением). Так что заклинившие движки не всегда говорят о качестве запчастей:smoke:

А что за проблема то? Все равно будешь все переделывать.

Сколько проехал, о шипы не порвались?

Мне за такое 10 объявили, но капот у меня целый.

Ну тогда и подвесной махни, опору коробки посмотри.

Моя девятка прошла 100 тыс на Лукойл люкс-состояние движка было идеальным. Масло не ела ни грамма, компрессия в норме. Замена раз в 10 тыс. Попробуйте опровергнуть:popcorm:

Передергиваете коллега:) Лукойл-далеко не М8. Это современное масло с современными присадками, которые к слову скать, изготавливает один производитель на всех. Для простого движка, в работающего нормальном режиме более чем достаточно.

Народ, давайте на личности не переходить;)

Да ладно:) Наши люди верят в понты и красивую этикетку. Лукойл масло (непалево) еще ни одного движка не угробило, но нет мы будем Шел в старые тазы лить и говорить что на нем машина просто зверь:yes2:

Крыло выдавило подкрылок-поставишь новое крыло-выправиться подкрылок. Добавлено через 1 минуту 16 секунд Да просто проверить сход развал-сразу будет видно.

Если едет ровно, то просто отстучать и ездить. Купит детали в цвет и вся любовь.

Да фигня, все детали съемные-едешь на разборку, закупаешь и меняешь во дворе. Капот особо не пострадал сам подкрасишь.

Ну не сказал бы что лучше, скорее ровнее-дави хоть в пол-ни тряски, ни детонации.

Живучий зараза попался:yes2: Оленей везде хватает:smoke: Везде конечно свои плюсы, этот какойто сомнительный:drinks: По мне так лишняя тяга не помешает, я лучше на тапку меньше давить буду.

Но уж коли хлопнет, ДМРВ давай досвиданья:rolleyes: