Результаты поиска

А что за ГБО то? У меня на Альфа-S тоже ХХ не очень, особенно сразу после перехода на газ. Есть мнение что криворукие установщики. Хотя по хорошему надо тотальную проверку ЭСУД надо устраивать. Может ДМРВ подвирать или РХХ тупить. На бензине вполне может не ощущаться, а газ весь мозг вынесет.

Только что вернулся из Крыма. Гонять по горным дорогам одно удовольствие. 406й скорость не теряет, не греется, стабильно разгоняется. Ездил, кстати, на газу.:yes2:

Провода Тесла 15 тыс. Работают хорошо, но первый раз очень трудно на свечу надеть. Сопротивление 3,8-4,6 кОм. Свечи NGK V-line-пробег такой же-претензий нет. Помехи от таких проводов до УКВ не достают.

Это фантастика:) Добавлено через 14 минут 33 секунды Это все конечно хорошо, но когда тебя и твою семью снесет фура, уже не важно будет кто прав по ПДД.

Ну и зря не осматривал. Резинка шруса может порваться где угодно. И таких мелочей много. Самоуверенность до добра не доводит.

:haha: даже както не подумал:)

Святая простота, ОД это последнее место, куда я пойду за тех. жидкостями;) Уж больно ушлые там пацаны работают. И у всех машины и всем маслеца нахаляву надо:) А уж про наклейки в наше время я вообще помолчу:smoke:

Ну так разборы наше все:yes2: PS В начале темы vlr сказал что не подходит, так что только родную колхозить, но я думаю установить шпильки не особо сложно. Toljan, Конденсаторы впаивал? Если да то какие? PPS Кстати на маздафоруме катушки просто сверху тексталитом прижимают. Помоему так...

А крышка от 405го, я так понял, подходит к 406му?

Технические жидкости ВСЕ производятся НЕ фирмами производителями техники. Жидкости подбираются по каталогам под технику, а наклейки VW и пр. клеют для неграмотных клиентов, чтоб бабло содрать.

Toljan, Ждем подробностей-полезная доработка:yes2:

Нет ВВ проводов, только наконечники остаются. Меньше вероятности пробоя, одинаковое сопротивление, компактность. А главное мощнее искра. Я вот подумал, что можно былобы сделать под катушки сделать крепежную пластину, которая держится за болты клапанной крышки и сверлить ничего не надо. Остается...

Поставь газ и забей:)

Ты голову чтоли простудил? Я вообще против рискованных обгонов вслепую, про которые мы говорили;)

Чтото я в патрике разочаровываюсь. Уж больно список косяков огромный.:( http://kruzenwtern.livejournal.com/362307.html

Ну наверное про получилось пока рано говорить) А так да, процесс идет, так держать!

Ну а на картинке какие диски? Хотя конечно дурь все это-купи УАЗ и ездий где хочешь. А Волга машина для асфальта.

Возник вопрос: недавно двиг нагревался до 105-110 градусов, выбрасывало тосол, но лампа перегрева не зажигалась. На какую температуру расчитан датчик? И вообще считать ли мою ситуацию перегревом?

А кстати в старый салон рестайлинговая колонка нормально встает? Пилить много надо? Добавлено через 1 минуту 13 секунд Неа, не регулируется, только шайбы под опоры вставлять

На 105й с 406ым двигателем тоже уровень не видать-там пластик очень толстый. Да и канистру задирать высоко приходится-так что тоже не подарок.

А что конкретно то болтается? Погреть и подровнять.

У меня дорестайлинг 2006 г с поворотниками в зеркалах, так что это не показатель.