Результаты поиска

хорошая ссылочка в выходные батька зовет утеплять его тазик а тут вариант получче

люди мучались с семидесятых годов и о чудо на заводе в двухтысячном году появился интернет и инжинеры прочитали как сделать теплее печку:haha:

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! я так понимаюб перелив может быть связан и с неисправным датчиком ож,програмно просто топлива больше идет???

согласен.проверял на своей тож самое

походу морда поменяна не очень качественно.на передних крыльях наклейки вдоль крыла и больше нигде нету помоему на водительской двери левый уголок внизу косяковый.да и дороговато вроде

вот это я и имел ввиду.когда система охлаждения регуляно промывается больших отложений не будет а если раз в десять лет то черевато последствиями и к этому вопросу надо подходить основательно я тож купил эту пятиминутку покрутил ее в руках два дня и поставил на полку в гараже до лучших...

я думаю после промывки вся эта жуть окажется в радиаторе печки и основном радиаторе...как бы хуже не вышло

так они все с отверстиями чтоб систему не завоздушило или с клапаном как на новом термостате

лично я покупаю термостаты только с регулировочным винтом,всегда соответсвуют калибровке.только в продаже они все реже и реже.(в случае чего можно самому подрегулировать зима лето но ни разу не пришлось) Добавлено через 1 час 32 минуты 4 секунды 2003 г.машина у меня с проточкой под резинку а...

мы с друганом ууправились за пол дня но мы еще по проводке заморачивались дольше чем с печкой

бог в помощь.придется попотеть я думаю.по мне так легче снять панель,по человечи проклеить уплотнителем корпус отопителя,и забыть про печку года на три.

Re: срочно?????холодная не заводиться!!!!!! тут был в сервисе подсказали как искать подсос воздуха на коллекторе:на работающем двигателе вокруг впусного коллектора пыхаем быстрым запуском если обороты поднимаются значит утечка есть.может кому интересно будет. Добавлено через 19 минут 57 секунд...

у меня вошло все.патрубки загнутые.а печка у меня какаято средняя,корпус уже не текстолит а тонкий пластик и у меня с кондишеном,перед радиатором отопителя сделан короб под испаритель. Добавлено через 32 секунды машина 03года гдето на форуме видел фотки такой печки и втелефоне есть вроде фотка...

видимо проверено опытным путем

ну сначала снять потом проковырять а уже потом продуть

ну на газели у меня и датчика на указатель масла нету только на аварийный сигнализатор стоит

у меня прямо под ним.между стартером и дд самого штуцера не нашел ну я думаю и так все понятно

тамже,маленький сосок торчит Добавлено через 5 минут 15 секунд ну есле по картинке то №5 по краиней мере у меня там Добавлено через 1 минуту 29 секунд и еще подача в ож в нижний сосок печки выход верхний если перепутаны тоже не будет тепла

заодно проверь выход на подогрев дросселя у меня тоже забит был

над стартером если двигун 406

если стоит алюминий-фтопку и ставить латунный так как теплоотдача выше.легче продувается вентилятором,соответсвенно поток воздуха больше так как соты шире и меньше забивается пылью.но перед установкой советую всетаки проверить штуцер из блока чтоб не пришлось два раза сливать тосол Добавлено...

если стоит люменвый радиатор то скореевсего забиты спирали которые замедляют прохождение ож а если латунный то скорее всего упала перегородка в бачке и радиатор полностью не наполняется или как в моем случае забит выход из блока вчера сам снимал штуцер и еле пробил отверткой забит ржавчиной был

печки?

новый латунный радиатор отопителя у нас 1300 примерно столькоже стоит насос на 18мм смысла не вижу городить огород со шлангами если можно просто нормально один раз сделать печку.по поводу отопления на заглушенной машине считаю что эффект нулевой+убитый акб.не проще ему работать на хх потомучто...