Результаты поиска

из таких приборов можно вылепить самому любую только датчики надо брать соответсвующие этим приборам а спидометр старый придется оставить

Re: Адсорбер посмотри крышку заливной горловины у меня из-за нее бак на газели стал на 30л меньше

поксипол вам в помощь батьке на тазике сделали месяц уже простоял дальше время покажет.герметик простой не поможет проверено. или к знакомому токарю дорога и делать толще.

и вот.осталось бампер поменять

тоже разгрузил цп.ну как разгрузил...вообще выкинул.поставил кнопку от тазика 09.габариты оставил напрямую без реле.в салоне поставил общую релюху на свет которая включается при вкл зажигании а под капотом 4 релюхи две на дальний две на ближний запитал с акб через предохранитель.и плюсов машину...

может надо датчик на мозги так он другой совсем

Re: Не заню куда писать. Про ГАЗ-3102 http://forum.allgaz.ru/showthread.php?p=1187664#post1187664 вам сюда

бегунок,крышка распределител,вакуумный корректор зажигания?

вожу чтобы доехать до гаража или до автосервиса ибо если потек цилиндр или потек шланг то проще на гтц заглушить контур целиком а если заглушить одно колесо то по скользкой дороге будешь крутится волчком.а где ездить опаснее выбйрай сам:или впереди человека который с утечкой едет сзади тебя или...

в инструкции к авто сказано что при появлении утечки в одном из контуров тормозной системы нужно однократно надавить на педаль а не несколько качков(которые ведут только к потере тормозухи).в общем одно нажатие и до полика. далее читаем перечень неисправностей при которых запрещена эксплуатация...

на заборе тож написано...

у воды теплоодача выше.тут видимо или промывка радиатора или замена.еще можно проверить качество тосола а то может шампунь какойнето,раз так на камазе попал тосол постоянно как вспененый был.поменял все стало нормально.

есть такая весчь называется шторки а перед будьте любезны растонировать потому как пдд написаны кровью

там где занимаются разборкой авто если мне не изменяет память на газах заклепкой это назвать проблемно скорее многозаходный винт.легкими постукиваниями молотка выбивается с обратной стороны донора и вставляется в свою.на газ 3307 такое сам проделал когда меняли сгнившую кабину.

перед установкой сальника посмотреть насколько плотно он сидит на чулке мне пришлось укорачивать пружинки сальника.посмотреть задиры есть или нету на чулке или канавка от старого сальника

качество нашего лить говорили если на карбюраторных авто отполировать то мощность подымается

я всегда держу одно стекло приоткрытым на 5мм окна не замерзнут и не запотеют и бычки обратно не залетают

я бы еще проверил дренажную трубку с кондишена если забита тож потеть будут

такаяже петрушка утром чуть не сгорел шланг у рампы на перегибе лопнул литров 15 топлива на землю,генератор и тд в общем под капотом все в бензине и главное вчера ведь его снимал(калибровал бк под бак)ничего смертельного не заметил. а по поводу рампы не забудь клечки на форсунках литольчиком...

Весьегонский район,деревни нету давно а она стоит

три болта 8ки и фишка правда перед этим надо снять поворотник а это уже немного геморно проще на масте стекло сдернуть

да и разница по времени когда едешь 100 и 130 не очень существенна проверено не раз

ну обычно не более 120 дальше расход гсм не устраивает да и дороговато сейчас нарушать на рабочей газельке ограничитель срабатывает на 140 но на ней больше 110 не даю иначе волгу нечем будет заправлять:secret: но когда еду на а6 могу и 200 поддать и толь один прямой участок 10км чтоб ноздри ей...

соблюдать пдд ограничитель не зря стоит ну а если очень хочется то наверно перепрошивка мозгов

ttp://www.azpv.ru/useful/24/_aview_b23 вроде в тему