Результаты поиска

Два денёчка осталось до открытия... У компании «ё-АВТО» есть несколько информационных поводов, чтобы незадолго до открытия Франкфуртского автосалона сообщить о них широкой публике. 1. Новый ё-дизайн, новый ё-кроссовер Первой моделью ё-мобиля, которая сойдёт с конвейера ё-завода и возглавит...

И молодцы! Главное - не течет!!!

А вот СЕЙЧАС возможно, ПОЯВИЛИСЬ нарекания. Все когда то начинает ломаться. Может такой момент наступил? Я не утверждаю, что данный ГТЦ неисправен. Я говорю - возможно неисправен. ....... Суппорта дисковых тормозов требуют меньший обьём ТЖ при работе. В сравнении с барабанными. Особенности...

Можно. Но когда "выкинешь" муфту и посмотришь внимательно на компрессор, то поймешь, что ременная передача (поликлин) самый оптимальный способ соединения с эл. двиг.

Выходит так!

Про влажность воздуха забыли.

С автомобильным компрессором так не получится Там стоит электромагнитная муфта включения.

ГЛАЗА БЕРЕГИ! Если зимой, в сильные морозы ездить не обязательно, то можно и на 60А\Ч

Zveroboy говорит, вроде все в порядке (шланги, трубки и т.д.) ИМХО, ГТЦ барахлит. Потому как от него начинается вся "сила тормозов". Недаром он называется Главный. Может перепускает внутри между камерами, может воздух подсасывает....

Это уже черезчур!

Наверно!

Re: БЛОК ЦИЛИНДРОВ Описание технологии ремонта прекрасное! Но 406 блок не стоит того....ИМХО.

Хорошо бы фото суппортов и схему собранной системы.

Да, все названное может быть по отдельности или в различных сочетаниях...

Вполне закономерное явление. Сразу после остановки мотора прекращается принудительная циркуляция (помпа не вращается), а детали мотора горячие (ГБЦ, выпускной коллектор), тепло от них переходит в ОЖ. И температура ОЖ поднимается. Логично?

Нет. Под шитком приборов.

Ты это должен был с самого начала проверить! А ты себе и людям мозги паришь диаметром трубок(5 или 6 мм.)

..... притрется.. о задний мост КАМАЗа...:(

Плохой совет! Тоже плохой совет. Однозначно - МЕНЯТЬ полуось!!!

Какого штока? ;)

Отдай машину в ремонт специалистам.

1.Все порши должны выдвигаться при нажатии на педаль тормоза. 2. Все поршни должны свободно вдвигаться внутрь цилиндров под усилием руки. Всякие монтировки и рычаги - это признак подклинивания поршня.

Это не тот результат, ради которого надо "городить огород" с установкой.

Как может быть "родной" крепеж? Смотри внимательнее на фото! Если "отродясь" пневмоподушек небыло. И к мосту "НЕ родной" и к кузову "не родной" Да еще к кузову и варить нужно площадку. ИМХО, не хорошо!

Дешевле. Могут.