Результаты поиска

Заказ я обговаривал с менеджером отдельно. На сайте только комплекты.

Попробуйте выйти на сайт завода изготовителя. У меня Северс, я через сайт заказывал бамперный разъем. Дороговато получилось из-за наложенного платежа и почты России, но все пришло. Так же они и подогреватели в различных комплектациях высылают.

Так может ему мало 5 сек. Подольше попробуй. Вспоминаю свою, заводилась хорошо. НО, долго:haha:

По дымку после капиталки - ничего страшного, приработается, притрется.

Если есть опасения почему бы ток поменьше не сделать? У меня зарядник сам уменьшает ток по мере зарядки. Как ток зарядки снижается примерно до 1 А отключаю.

Неподходящим. ИМХО лучше не поскупиться и купить нормальный зарядник, чем пользоваться чем то сомнительным. Был у меня самодельный, трансформатор и диодный мост. Ампер выдавал много, приходилось лампу подключать для того чтоб поменее было. А АКБ кипела нещадно. Как думаете, такая зарядка...

Процедура получилась долгая и нудная. И дальше все равно будет образовываться налет. Есть у меня старенький аккумулятор, поначалу никаких проблем с клеммами не было, никогда никаких окислов. Но плюсовая клемма ослабла, или как правильно сказать? В общем из под нее начало сыреть электролитом, и...

Что то я не понял, планируется заправка метаном? Так там совсем другие баллоны, на большее давление. Пропановые не годятся, в том числе и бытовые.

Иногда бывает что в текстолитовой шестерне проворачивает стальную бобышку (или как она там называется), ту что в центре. За Волгу, правда, не скажу, а вот на Запоре у меня такое было. Но и здесь деталь схожая, так что может быть, думаю. Еще на ней может зубцы срезать.

На какие интересно? Там в основном Мак-Ферсон. Вот по джипам не скажу. Но даже если и подойдет по размерам вряд ли кому в голову придет вкарячить амортизатор с ГАЗа.

Вообще хорошо бы сделать полную ревизию системы питания и зажигания. Если влага попала в карб там могло все окислами зарости. А прежде чем встать машина работала?

Так это если печь приспособлена. У меня, например, каменка, так что только дрова.

Когда на механике ездил, то при заблаговременной остановке или зимой тормозил двигателем, а уж если надо действовать быстро, то тормоза. Сейчас в принципе возможно и двигателем притормозть, если с D на 2 селектор перекинуть, но никогда не пользовался.

Очень большое напряжение тоже не очень хорошо. Начинаются пробои ВВ проводов, наконечников, крышек трамблера. Так что возрастает требование к качеству комплектующих. Высокое напряжение ВАЗу понадобилось для уверенного поджига бедной смеси. У 402-го смесь более богатая, нормально загорается и при...

Был обычный, индуктивный, проблем не достовлял, кроме одного раза. Внезапно вышел из строя датчик этот, индуктивный. Поменял и дальше без проблем. Насчет датчиков Холла ничего сказать не могу.

Подожди оттепели, не зима еще. И что это все кинулись сейчас систему мыть, лета не хватило? (Мне, например, точно не хватило, еще бы месяца полтора)

Re: инструменты Давно есть такой, где то с 90-х годов, и сейчас где то в ящиках валяется. Показания со стеклянным не сравнивал, принимал так как есть. Пользоваться не совсем удобно, поплавки иногда залипают, приходится встряхивать. А так нормально, зато не разбивается и компактный.

Долго не заглядывал в закладки... У меня стоит пускачевский, недавно новый купил. Крутит нормально. Был в свое время Запор, на нем ездил и зимой и летом, так же стоял пускачевский стартер, чувствовалось что зимой трудновато на холодную. Но, ничего, справлялся. Кстати, на Луазе были как то...

В сервисе как то спросил куда идет отработка. Продают за недорого. У нас многие лесом занимаются, так отработку льют в пилу на смазку цепи.

Я по столько не ездил. Обычно менял раз в год, перед зимой, свечи брал Бриск или российские, лишь бы по калильному числу подходили.

Полистал инструкцию на ЛУАЗ, там упоминается СТ368 или 40.3708 правого вращения,смешанного возбуждения 1,13 кВт. Это на движок воздушник. Были еще с движками от Таврии. А какие проблемы со стартером?

За спрос денег не берут. Полюбопытствовать всегда можно. А там уж решать.

Да нет, тут как я понял ключ присутствует, но с него не заводится, Вот и решил напрямую.

Скачать электросхему и посмотреть. А по описанию проблемы не понял что перемыкается, силовые в стартере или + стартера и втягивающее.

Лукойлом не пользуюсь. Использую полусинь BP, вполне устраивает. Особого смысла менять марку масла не вижу.