Результаты поиска

19.02 это же воскресение, поэтому лучше днем. Нам то еще домой возвращатся

я ЗА!

это бензин не полностью сгорает, на морозе скорость сгорания бензина ниже, поэтому и догорает он в глушителе уже.

вот это очень странно... такая низкая цена и с навесным... Эти моторы даже во всех прайсах без навесного идут

У меня если с первого раза не завелся пользуюсь "сушкой свечей" на БК, если и после этого не заводится выжим сцепы. и до последнего крутить (без фанатизма конечно, чтобы не спалить стартер и не высадить до конца АКБ)

Такие карбы стояли только на ГАЗ-21 и УАЗиках. У 21 и некоторых УАЗов ГБЦ и коллектор оригинальные, на 402не встанет, форма окон другая. Встречаются УАЗики с 414мотором, коллектор как на 402мотор только под однокамерный карб http://acat.autodealer.ru/index.php?tree=58_6278 Самый простой вариант...

Знали бы это инженеры УМЗ:smoke: А так для спуска воздуха. давление там не удобно измерять

под крышкой стоит обычный нипелль, как в колесах. Меняется без проблем З.Ы. на картинке в кружке, оттуда бензин капает?

Барабас, на первой серии, 57-58годы выпуска. тут тоже все подробно расписано http://www.gaz21.com.ua/forums-m-posts-q-16.html

думаеш от волги она дешевле будет?

А может ближе к 23февраля собратся, заодно и праздник отметим?

можно попасть на людей которым эта машина просто не нужна, поэтому хороший экземпляр отдадут за копейки. А можно и на "ценителей рарытетов" т.е. гнилой не комплектный кузов торгуют за 100-150тыс

Думаю выезжать без вариантов в пятницу. А то правда все выходные в дороге будут

можно еще фоток этой волги, цвет заинтерисовал:)

Ага, все так. Волги, палаптки, природа:drinks::gaz_love:

чего там только не бывает:smoke:

Насчет запасных частей все зависит какого года (т.е. какой серии) машина. Самые редкие 1серия, запчастей практически нет У 21много оригинальных деталей: радиатор, ручик, промопора кадана, рулевое, привод КПП, выпуск. По двигателю и КПП проблем нет. Главное кузовные детали. по ценам...

С удовольствием встречусь. Но только если соберутся все клубовцы или хотябы большая половина. Ехать 200км до кузни и увидеть 3-5человек...в общем грустно мне будет

есть мурзилка по ремонту этого двигателя, и там четко указано что если болты имеют повреждения резьбы или вытяжку то под замену. в принципе так же как и у 406 болты ГБЦ при покупке проверяй все кольца...а то у меня одно лопнувшее было...сразу коробочку не вскрыл, а потом позьняк метатся

я ни одной прокладки не менял при ремонте своего мотора

нет, не обчзательно. если при снятии ГБЦ не повредится. Вниз помоему ни у одного мотора поршень не вытащиш (по опыту многих моторов);) если бы вал стучал, то звук был бы более глухой и внизу. З.Ы. сейчас на работу притащили волгу, пробега 380тыс.км. Капиталка крайслера, если бы не осевое на...

да это отговорки все, глухозимье, потом дачнолетье...и т.д. и т.п. Ответственней надо быть

Клин 51 Rus, Диффы взаимозаменяемы

вот не хотелось мне его везти на расточку... маленько переборщиш с хоном и капец...цилиндр не в размере будет, или окажется на пределе допуска, а так у меня все размеры в "елочку":yes2:. Пробег после ремонта 25тыс.км. тянет отлично, звуков постронних не издает, расход масла за 20тыс долил 1литр.

отписал в личку;)