Результаты поиска

Аналогично БОШевский туда поставил, пластину по месту сделал. Очень красиво всё получилось, как доделаю - выложу отчет.

Вычитывая форумы маляров, можно прийти к следующему "фаршу" для максимальной защиты: кислый грунт, акриловый грунт, шпатля, снова акрил, краска. Либо: кислый грунт, акриловый грунт, эпоксидный грунт, краска. Всё с соблюдением условий сушки и интервалов между слоями (у каждого производителя...

На сколько я знаю - силовой элемент. Форма у неё такая, да и когда срезал под замену - "напряжена" была, диск болгарки зажимало.

Например: http://volga-gaz.nnov.ru/index.php/dorabotki/18-vneshnij-tyuning/20-optika-ot-golf-2-na-volgu Ничего сложного. Подрезается сама рамка с фарой (по месту) + делается небольшой вырез в крыле в месте крепления фары.

Добейте в коды запчастей: Датчик дневного света - 8D0 907 539 Регулятор оборотов вентилятора (он же БРС) - красный "ёжик" под фишку на 3 контакта - 1J0 907 521 Датчики температуры, кстати, лично мне оказалось проще заказать в экзисте - есть не оригинал практически по цене БУ и в городе есть их...

По каталогу смотрел (ETKA) - там с моторами также - 3 одинаковых и один чуть другой. Про первопроходца не понял. Посмотрите тему - есть и фото и описание и схемы переходных пластин под эти моторчики.

Спасибо всем за информацию!

Так это всё, по идее, могут мозги сделать (обороты и положение дросселя известно). Двигатель полностью управляется процесором, а тут ввели "физическую" обратную связь, причем процессор должен полагаться на эталонное прошитое значение и совсем не в курсе, что там на самом деле и сколько бензина...

Есть вот 405/6/9 мотор. На топливной рампе стоит регулятор давления топлива, который связан с впускным коллектором. Зачем это так сделано? Не проще сделать, чтобы давление в рампе было постоянным? В мозгах поправить топливные карты под одно давление.. На крайслере, вроде бы, так и сделано...

Зачем? Работа в крайних положениях допускается, просто рекомендуется не держать в таких положениях долго.

Если кому вдруг поможет - проводка вроде как подходит с кодом 1J1 971 566 H Если негде взять - можно найти на ebay.de (20-30 евро + доставка).

http://www.vseinstrumenti.ru/instrument/kraskopulty/elektricheskie/kalibr/elektricheskiy_kraskopult_kalibr_ekrp-8008/ Ага, про жижесть понятно, что там жидкое, как водичка должно быть;) Но с такой жижей явно слоев больше надо, да и как сами краски/грунты ведут себя при сильном разбавлении?

Интересует возможность грунтовки и покраски таким чудом подкапотного пространства, пола в салоне, пола багажника - то есть довольно большие поверхности (если кисточкой ползать), но при этом не видные и внешний вид не волнует. Понятное дело, что не снаружи;) В планах взять самый дешевый, в...

Там справа панелька "Download and print this document" и кнопка "Download", как раз для скачивания. Упс, прошу прощения. И правда там предлагает купить доступ на день.

Проверяйте яндекс.кошелек. Отправил с номера 410011250971322

Ну да, вполне логично сделать зависимость от скорости. Про новые приборки, к сожалению, ничего сказать не могу за неимением информации.

Тут, мне кажется, никакой из способов толком не поможет. Легкий поплавок сильнее будет болтать. Ультразвуковые датчики точно так же будут измерять плескания (если нет какого-то механизма усреднения). Плюс у УЗ-датчика диапазон начинается с 18-20 мм, то есть литров 5-6 на дне бака он просто не...

Судя по описаниям - у них цифровые интерфейсы (RS485). Чтобы срастить с аналоговой проводкой - нужны не тривиальные преобразования (если мне память не изменяет: стартовая последовательность, контроль четности, коррекция ошибок) - проще всего ставить простой микроконтроллер с поддержкой rs485 и...

Проверь ступицы передних колес. Снять колесо и попробовать подергать ступицу в разные стороны, вверх-вниз, крутиться должна равномерно, без хрустов и заеданий. Никаких люфтов быть не должно! Плюс еще могут резинки на рессорах сзади "помереть", но тогда, вроде, не должно в руль бить, просто...

На практике учитываются еще различные турбулентности смеси. Если заряд в цилиндре будет усиленно "закручиться" - то уменьшается склонность к детонации - можно приподнять СЖ, например. Непосредственный впрыск позволяет делать интересные вещи - например, распределять смесь неравномерно по камере...

Дааа, красивые и с БК.. Крутотень. Но присоединяюсь к вопросу: "А кто-нибудь их услугами пользовался?"

Две камеры - как и в обычном карбе - дают смесь в цилиндры. По логике вещей, на таком моторе смесь должна быть обедненной (но она от свечи плохо поджигается). Поэтому... Третья камера дает смесь в небольшую форкамеру. Здесь смесь уже должна быть "правильной" и хорошо поджигается свечой. Далее...

Ясн, спасибо. Да, нешл схемку - топливопровод идет одним целым. По соединеням - если не найду ничего достойного - сделаю на хомутах, как и должно быть. В конце концов, ездят же люди..

Вот-вот. К сожалению, новый - не значит хороший..

В гидролабе устраняют первопричину такого плохого поведения ГУРа и дорабатывают его сущетсвенно. Дают гарантию год без ограничения пробега. Новый ГУР идет всё с теми же болячками и может также успешно загнуться. Поменять его вам "по гарантии" будет проблемно (если ставили и обслуживались не в...