Результаты поиска

Я слышал противоположные мнения...

Золотой Человек, а ты для запитывания датчега использовал спицальна абученный жгутег от 3110? Понял. Еще не знаю на какие их менять буду. Пока рассматриваю или Приоровские или 3111. Надо будет со своим замком дверным в магазин сходить - прикинуть размеры. А можно просто усилить крепления...

А запаска должна быть какой-то крышкой закрыта? Или она сразу под полом лежит?

Интересно - есть ли хоть одна Волга с внедренным RB26DETT? ;) ;) ;)

Здесб не ручное. Скорее при покраске помечали, чтобы потом при сборке не ошибиться. А деревяшки да - сильно. Уже не знаю кто именно так наинженерил. :rofl::rofl::rofl: Да, как вариант - сделать этот уголок из эпоксидки. Там не хром, а черный глянец. Все эти накладки заново красить думаю.

И я перешел на левую сторону :) В принципе технология уже полностью освоена, так что ничего нового здесь для себя я не открыл :bayan::bayan: Упакованный стеклоподъемник задней левой двери А вот одна деталька оказалась с дефектом :cray::cray::cray: Передняя накладка рамки задней левой...

ВОЛГофф, я правильно тебя понял, что снизу хватит места, чтобы вкрутить датчег скорости прямо в агрегат трансмиссии? А в передней правой двери после снятия задней планки открылась вот такая картина - налет и мелкие пупырышки. Значит будем зачищать и красить. :) Оторвал верхний слой...

Бог даст - соберем. :) :) :) Ну так твоя школа. :drinks::drinks::drinks:

Не заметил сразу рисунок :wall: Спасибо. Значит, буду менять датчег на приборку на Волговский...

Урра! Разжился новой партией МегаВДшки, за что респект одному Золотому Человеку! :drinks: Открутил датчик скорости - он так и остался висеть на тросе. :rofl: Потом датчик прямо в коробку вкручу - вроде там место позволяет - Великий Маэстро ВОЛГофф именно так делал Еще один хомут...

Товарищи, у кого под рукой ВУТ от Бизнеса: вас не затруднит померить расстояние между шпильками крепления к кузову?? ;) ;) ;)

А что скажут встречные? ;)

Мудреная слишком? +1 Тож вариант А разве НЕО не покапризнее?

И от меня диаметрально противоположное :rofl::rofl::rofl: А вообще район действительно веселый (я на Рязанке 5 лет проучился :haha::haha::haha:)

:) :) :) Вообще есть мысль пустить все трубки в коробах, но пока это только мысль. Насчет прокачки - ну так не самая частая операция вроде. :) :) :)

:cray::cray::cray: А вообще лучше пусть так - лишние мегабайты фотографий есть не просят. :smoke: Так кроме трубок много чего еще проходит рядом. И, допустим, если рядом две дырки под крепеж - чтобы не думать в какую именно втыкать пистон трубки, а в какую - держалку другого элемента. Кстати...

И где датчег температуры на мозги находиццо?

Если што есть гайкорезы и прочая подобная хрень - могу одолжить. А гайку уже щас новую оригинальную заказывай - пусть из Покемонии идет неспешно. Ты с какого раёна сам?

Надеюсь, что нет. :rofl::rofl::rofl: Котэ - милейшие создания. Ну так надо же будет чем-то руководствоваться при сборке. :rofl: А вообще жаль, что оригинальный каталог деталей без картинок... :bayan: В духе "Хроники реставратора"? :rofl::rofl::rofl:

Замочил хоть?

Опять переехал вперед :rofl::rofl::rofl: Соединение шланга переднего правого суппорта с трубкой Путь следования трубки между правым тройником и ГТЦ Снял пыльник правой тяги. Оказалось, что это цельная деталь, а левый просто не здоров. :smoke::smoke::smoke: Но правый я аккуратно...

Переместился к задним трубкам Еще раз щелкнул как подходят трубки к регулятору Одна из подходящих трубок :) Так к регулятору протянута трубка с правого борта И здесь она :haha: Убегает :haha: Аж под правый порог :popcorm: Трубка от регулятора к заднему правому суппорту...

Урра!!! Весная идет! Весне дорогу!!! :yahoo::yahoo::yahoo::yahoo::yahoo: Любители электроники под такую погоду - когда не все еще растаяло - заценят композицию Waiting for Spring от Scooter'а :) :) :) Снял переднюю часть пыльника левой рулевой тяги - решение аналогичное примененному на 2141...

Проезжая мимо "Железяки" купил всякой мелочевки, включая набор уплотнительных колец для кондиционеров - при сборке климатроника поменяю их все Кстати если резины будет недостаточно для уплотнения посадочных мест корпуса климата, можно будет вместо использованной заводом мастики применять...

В свежем "За рулем" прочитал, что на заводе по сборке Бентли жгуты проводки приходят на сборочный участок подогретыми. Так они лучше гнутся, а остыв лучше запоминают форму. Интересная мысль...