Результаты поиска

Однако продуманная конструкция получается. :) :) :) Вспомнился небольшой эпизод из процесса перегона машины из Воронежа. Машина была вообще без номеров, и в ПТС была запись, что транзиты не выданы. Несколько раз на трассе ГАИшники провожали меня взглядом, но не останавливали. А в Москве...

Действительно - достаточно оперативно...

То, что машины не было в серии не значит, что детали, сделанные заводом для этой модели, завод не применяет на других моделях. ГАЗ 3105 тоже в серии не было, однако некоторые оригинальные детали применяются на продукции ГАЗа, есть в продаже и имеют индекс 3105-...

Пацантрэ, а с кондиционером их штоле почти не было???

Все еще хочу понять как выглядит 3105 с противотуманными фарами 3102. ВОЛГофф, есть у тебя фотка?

Ты в сочленения трапеции 220-й Мобил залил?

Заинтриговал :) :) :)

Любопытно - не встречал таких конструкций. Видел решения только в виде радиаторов. В этом теплообменнике масло идет под высоким давлением (после насоса)? Имеет смысл его снимать, что-то там проверять и чистить? Или там нечему ломаться?

Ну есть, конечно, детали, которые по уму должны быть только новые - типа прокладок, вкладышей и т.п. :) :) :)

С насоса откручиваем шланги, снимаем бачок ГУРа. Ощущение пустоты и недосказанности не покидало меня каждый раз, когда я смотрел на то мест, где стоял бачок :rofl::rofl::rofl: Соединение правого коллектора и приемной трубы Открутилось все без проблем, что меня приятно удивило Левый...

Буду иметь в виду. Интересно - кто их делал? Запечатлеваем как должен стоять бачок ГУРа :) Трубопроводы, приходящие к насосу Залезаем в яму :smoke: Опора коробки (замоченная МегаВДшкой :popcorm:) Непонятного назначения убердевайсина слева на блоке цилиндров. Кто скажет - што...

А 410 и 411 нету? ;) ;) ;)

ИМХО подогретый Мовиль тоже неплохо в щели затекает...

А от какого именно ВАЗа?

Поэтому и нужен сверхтекучий - типа Раст-Стопа в такие места...

Не доводилось видеть цельнотянутых кожей обшивок. Только вставки видел перетянутые. Не будет ли на углах интенсивный износ?

Так что - к единому мнению так и не пришли? ;)

Просто есть подозрение, что обработали не чем-то проникающим типа Раст-Стопа, теплого Мовиля и им подобного, а "шубой" резино-битумной, под которой и корродировал металл как в парнике...

А чем обрабатывал??

Я про то, что получится ли хорошо перетянуть карту такой площади. Одно дело - вставки (их, ясное дело, буду), а другое дело - будет ли нормально выглядеть целиком перетянутая карта?..

Почитал (правда пока не всю тему) - любопытный агрегат :) :) :)

nickm, спасибо на добром слове. :drinks: Вообще, как уже говорил, вопрос насчет того как лучше делать кузов, все еще актуален. В первую очередь по днищу и внутренностям багажника. Пока все раздумываю как именно убирать налет ржавчины и чем потом обрабатывать металл...

nickm, так я тоже пока разбираю только - и не знаю - сделаю ли нормально кузовщину и соберу ли в итоге... :popcorm::popcorm::popcorm::popcorm::popcorm:

ИМХО не нужно это...

nickm, спасибо. :) Иначе нельзя - если так не делать потом машину не получится собрать. :bayan: Тут нашел фотку Рязанской 3105 с диском К&К Элита на задней оси. Это были штатные диски для ГАЗ 3111. ИМХО из дисков штатного размера (R15) они неплохо выглядят на 3105. Рассматриваю их как возможный...