Результаты поиска

Накинул боковые короба И задний короб. Внутри них уже все облагорожено :hi: Непонятная колодка в главном жгуте оказалась коннектором, закорачивающим провода между собой Сегодня же немного прибарахлился необходимым инструментом и материалами, а по делу только наводил порядок в...

Что в это входило?

ОФФ: Рубль - единица измерения пробега? :rofl::rofl::rofl: ГТНЛ есичо :haha::haha:

Все-таки думаю поменять ремень ГРМ и помпу пока мотор на стенде :) Буду рад хинтам ;) ;) ;)

Re: Мой 66))) Поздры. Первым делом надо обмыть!!! А движку проще раз разобрать и нормально собрать чем тратить время на разные полумеры. :) :) :)

Да вроде целый с виду...

CvetkoFF, пара фоток есть в сообщении 848 вроде...

CvetkoFF, во что??? :rolleyes:

50% - это имеется в виду 50% от максимальной нагрузки?

Пообщался с Юрой (бывшим хозяином моей). Говорит, что опорные подшипники стоек не менял. Так что возможно, что у меня родные установлены. Наверное их и оставлю, почистив и покрасив :) :) :)

К этому тоже будем стремиться, как и к таким вещам как плазморез :haha::haha::haha:

А какие должны быть характеристики, чтобы деятельность с инверторным полуавтоматом была нормальной?

Давления не было - штуцер травит, буду его чинить. :( А что все-таки делает кнопка "Reset"? ;) ;) ;)

А как это выглядит? У меня пару раз было, что вместо того чтобы запуститься он делал "тык-тык-тык-тык". Причем первый раз поделал так, частота звуков увеличивалсь, и замолк совсем. Помогла кнопка "Reset", уж не знаю что она там делает :rofl::rofl: Фильтр вроде неразборный? Т.е. его состояние...

Ну -15 - это печально. :haha: А вот где-нибудь так в +10 :) :) :) Постараемся. :) :) :)

И еще вопрос :) Тут в одном из номеров "За рулем" прочитал, что не надо отключать аккумулятор при сварке кузова - мол его огромная емкость будет гасить все скачки. Так ли это?

Товарищи, а какое делать ТО обычному дешевому кетайскому компрэссору кроме слива конденсата? Масло целесообразно менять? Или просто его уровень контролировать?

Кстати, как писал уже в своей теме, отдал закаты дверей на пескоструйку с последующим грунтованием. ИМХО песок выбил всю коррозию (у меня ее не так и много оказалось...)

А в этих условиях как-то можно это гарантировать? Так это все будет внутри коробов и новых гофр. :) :) :) Пока я лишь нарастил некоторые провода, убрал дефекты и заменил старую изоленту. :hi:

GreedMen, может быть... :popcorm: Покрашенные детали почему-то плохо сохнут. :( Видимо дело в том, что уже прохладно... Жгут колодки даигностики и его элементы. Невинная недотрога Саша Грей прилагается :haha::haha::haha: Левый короб собран Передняя часть правого короба Еще...

GreedMen, да, видел. Одноцветные не проблема в том же ДиаЛуче купить. А вот полосатые мало где встречаются. Впрочем, чувствую, что не буду целиком заново провода перекладывать - скорее имеющийся жгут по-человечески сделаю... :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Артем51, зато есть что вспомнить :rofl::rofl::rofl: GreedMen, там вроде нет цветных. Но кое-какую мелочевку наверное у них куплю... :smoke:

Это по-нашему :haha::haha: Продолжаем ковырять моторный жгут. Разобрал левый кожух Стык гофры всего жгута с коробами, расположенными сверху двигателя Причем гофры две - одна входит в другую, а соединение плотно изолентой замотано Жгут на подходе к разъемам ЭБУ Вот проводка...

Баксов 300-400 Они давно уже продаются. Сейчас хз как, а раньше и в крупных магазинах были

Пока не у меня, но речь веду о таком http://www.optimabatteries.ru/