Результаты поиска

пока стоит на машине - открути выход и нажми на тормоз. жидкость потечет (или не потечет) Добавлено через 1 минуту 7 секунд какие ваши доказательства (с) во время техосмотра?

во всех мануалах написано, что при прокачке задних тормозов колдун надо нажать, вставив отвертку и т.п. Добавлено через 1 минуту 40 секунд также его надо будет отрегулировать путем поворота на крепеже. в мануале тоже есть.

предохранители, как раз наоборот, защищают сеть автомобиля от неисправных потребителей. а в остальном - да, РР работает независимо от наличия аккумулятора, и напряжение выше нормы не выдаст.

так вот как раз неясно даже какое он напряжение намерял, а уже насоветовали все приборы на диагностику

я к тому, что сначала надо выяснить симптомы, с которыми столкнулся ТС, и потом давать советы, а не по каждому поводу копипастить статьи о проверке и ремонте электрооборудования

@Sergey029, вот зачем такие простыни тут постить? хватило бы ссылки, кому надо - почитает

вот никогда ниже технической части не крутил...:rolleyes:

сорри за офтоп. но пока все тут, хочется внести предложение. сделать на главной еще одну колонку рядом с новыми темами. "обсуждаемые темы", т.е. всем бы было видно, где в данный момент копья ломаются. имхо, это добавило бы форуму оживлённости

езди так. поставь хорошие шланги.

и какое напряжение выдаёт?

продам 197 единиц репутации

кстати, A long time ago in a galaxy far far away...., спасибки ставились во всех темах и добавляли репутации, поэтому слухи о репутации некоторых пользователей немного преувеличены

ЗАЧЕМ ТЕПЕРЬ НУЖНЫ ВЕСЫ??? я специально шифт держал.

ну и зачем человека отговаривать? во-первых, 3110 это не проект, а просто машина. во-вторых, много денег она не попросит, если найти нормальный кузов. в-третьих, волга - это волга. когда сядешь в неё - поймешь, что это твоё (или не твоё)

@Ivannn, ты для начала на клеммах напряжение замерь. а потом уже танцы с бубном устраивай. а потом ты не написал натянуты ли ремни, на чем ездишь (ГАЗ-БЕНЗИН)

@гангстер, слей из бака отстой. и заправку поменяй

подклинивание тормозов, как в твоём случае у меня было. при зазборке гтц я обнаружил обломанный винт держателя пружины между поршеньками.

Вольга, ок. проверим. и ещё. хочу залить масло kixx g1 5w-50. по цене около дела. 1400 - 5литров. может юзал кто? или не рисковать?

проблема такая. сегодня ехал и загорелся чек. по приезду в гараж включил диагностику и высветилось сразу несколько ошибок. 13, 54,53, 91-94 и ещё какие-то не помню. в чём может быть проблема? я так понимаю, оптом они выскакивают при каком-то серьёзном глюке?

копать вниз. потом заехать на выкопанное место и смотреть, что же там скребёт. а вообще-то надо приехать в сервис и там посмотрят и послушают.

Kane23, на левой фаре проверь массу. зачисти её и по-хорошему прикрути. а то что только дальний горит, так может правда в цпс напутал?

клапана эти продаются набором с седлом. седло можно и не менять в принципе. либо поплавок дырявый

Серожа111, так включи зажигание и перемкни напрямую стартер. заведётся - уедешь. это если срочно надо машину перегнать. если не к спеху, то прозвони провода. найдешь, где не контачит и заведёшь с ключа Добавлено через 51 секунду реле-то втягивающее щелкает?

Re: Масло в КПП тад-17, конечно сейчас уже не та мазута, что раньше. но тнк gl-4 стоит 300 р за два литра всего. заливай его

вологодские