Результаты поиска

Разъем похоже от бортового компьютера. Посмотри подключены ли тонкие провода к диагностической колодке которая находится под капотом. Если подключение есть, то значит стоял БК. http://www.skat-nn.ru/download/scat2c.pdf

Во бодягу развели на четыре страницы. Модераторы, закройте тему.

Тогда смотри состояние топливных шлангов которые идут под аркой переднего левого колеса и подкапотное пространство

Ну поведай тогда нам что за приборы диагност использовал для определения утечек тосола в цилиндр.

@GRooVE, Приреж до касания шарошки всей поверхности седла, и еще пройдись двумя шарошками на 30 и 60 градусов, потом притри клапан. Страшного ничего нет.

@t022tr26rus, подойдут, по крайней мере на мой 406-й мотор подходят и те и те.

Продать задачи не было, ездил сам, а потом поменял машину.

@Тартарен, Были подобные проблемы, ни станков ни бронзы не было под рукой. Отшлифовали щеку коленвала, напаяли оловом новое упорное полукольцо, сточили лишнее олово с него и поставили. Машину потом так и продал, осевого перемещения вала не было. Колхоз конечно, но это имело место быть в моей...

@polyglot, термостат на сколько градусов? попробуй поставить на 70. Обычно помогает.

@t022tr26rus, Подойдут и те и те. Свечи только нужно будет откручивать трубчатым ключом.

И по каким приборам диагност определил что тосол идет в цилиндр? Если тосол идет в горшок, выхлоп должен быть белым. Поршень и свеча цилиндра в который поступает тосол должны быть без нагара - это проверяется визуально, выкручивем свечи и смотрим. Тоже очень интересный прибор - ни разу его не...

Да, разочаровал...

Раз в два года на наши юга гоняю, средняя скорость 110-120 км/ч. на круг выходит около 10 000 км. Выше 4000 об/мин не поднимаю, на газу это предел. Исправный 406-й движок трудно убить.

Не заливай его, в морозы нужно будет заводить мотор с выжатым сцеплением и педальку долго держать чтоб машина не ехала. Мерзнет это масло здорово не смотря на то что полусинтетика.

Однозначно гнутые диски. Была аналогичная проблема с биением. Пока не выпрямил диски (именно выправил а не прокатал кромки дисков), долбило и с новой и старой резиной.

@Дед Вова, @vovandemon89, вы глубоко заблуждаетесь, ибо Ну вот, опередили про конвекцию. Но для ГБЦ достаточно.

@064, Пластины на тепловом реле подгорели. Если релюшку реанимировать не удастся, можно её исключить из цепи.

Город 18, трасса 11-12. 2-поколение. На 4-м поколении город может и 15 литров. Меньше ну ни как не получается. 12 литров по городу как некоторые утверждают в принципе не может быть!

@Gott, а когда съедешь с асфальта и чем-нибудь зацепишь бак, твоя эпоксидка благополучно отскочет от бака. Бак "сыграет" и встанет на место, а эпоксидка вещь не эластичная и обратно к баку на прилипнет. Вода и грязь будет попадать между металлом и эпоксидкой. Сколько в таких условиях проживет...

И что это даст? Только пупок надорвешь бегая с аккумуляторами. @Royal257, же привет ссылку с поиском неисправностей.

@Essiorh, Фигней не занимайся, не добьешься ты никогда верных показаний.

Наконец-то добрался до гаража с фотоаппаратом, и как обещал, выкладываю фотографии доработанной печки. В чем состоит доработка: Дожигатель обёрнут кожухом, через который проходит воздух нагнетаемый вентилятором центробежного типа. Собственно получилась такая не хилая "тепловая пушка"...

@bnflfrbvffc, Крышку когда делать будешь, положи под пластину 2-3 металлические сетки для мытья посуды и навсегда забудешь про жор масла.

Не парься. В далеком 98-м я переваривал уазик, соответственно нужна была полная покраска. Цвет был по ПТС "зеленый". В то время появилась в продаже краска "мурена". Я спросил у гаишников: какой цвет - "зеленый" или "синий"? Ответ был "зеленый". Облил кузов полностью, получилось очень красиво, но...

Поршни на ГТЦ идут двух видов с разными посадочными местами для манжет, соответственно и манжеты разные (по внутреннему диаметру и высоте). Штангелем замерь диаметр проточки под манжету на поршне. Манжеты которые продают в уазовском и волговском магазинах разные. Я на 100% уверен, что ты одел на...