Результаты поиска

у меня вот не прокатило. микас 7.1-31. перепрошиваю, заливаю чистый eeprom - тахометр скачет как бешеный. возвращаю на место родной eeprom с новой прошивкой - всё работает как часы

Чаще всего в переливе виноват дтож. Уж больно отвратительное у них качество

главное, фольгу засунуть под ненагруженный вкладыш (в шатуне - в крышку, в корнях - в блок), иначе выдавит

я тут чё подумал... неисправность проявляется на обоих видах топлива, значит сам вид топлива не причём. Раз гбо 2-го поколения, то дмрв и прочие датчики так же не при делах. Что общего в работе мотора на газу (гбо 2 поколения) и на бензине? только системы газораспределения и зажигания, т.е...

Предупреждать надо, что уколхожено всё. Если при плавном нажатии на газ раскручивается мотор, то я б ещё раз обратил внимание на высоковольтную часть или дмрв. Диагностика нужна нормальная, параметры посмотреть

Судя по звуку на видео, электромуфта вентилятора во включенном положении. Значит ЭБУ думает, что температура за 90. Там действительно есть 90 или ДТОЖ выдаёт непонятно что? Проверить просто - отключить дтож на работающем моторе и посмотреть на реакцию. И не надо так сильно в газ давить. Плавнее...

Недостаточное давление топлива?

+1. Съемник затягиваем и наносим удар.

Нет. Проверить легко - на работающем двигателе снять провод возбуждения. Генератор уже будет запитан от собственных доп.диодов и ему по-барабану провод d

от чего угодно. есть у меня такой генератор с мёртвым диодом в мосту. Что самое интересное, на снятом генераторе диоды прозваниваются тестером абсолютно нормально. А вот под нагрузкой (пропуская ток через две галогенки по 50вт в параллель и диоды по-очереди), нагреваясь, плавно уходит в обрыв...

я почему-то всегда думал, что положение педали газа менять нужно если необходимо ускориться или замедлиться в этом случае нужен широкополосник. потому что на мощностных режимах смесь должна быть богаче, чем 14,7:1 - что-то около 12,5:1. И эти цифры надо отслеживать довольно точно, чего не...

Провода-свечи-катушки? Может разъем недовставили на катушках?

У меня стоял dynamo на 110а. У него был шкив бОльшего диаметра, чем у штатных генераторов. Несильно, но достаточно для того, чтобы при включенных фарах, печке и вентиляторе охлаждения напряжение на х.х. просаживалось до 12.8. Стоило чуть-чуть повысить обороты и напряжение приходило в норму...

В общем, купил батэ 90а за 5300 руб. КЗАТЭ не оказалось в наличии, а прамо выглядят как-то странно. Сразу засунул туда трехуровневый регулятор. Полёт отличный. На х.х. с фарами и печкой 14.4в, если ещё вентилятор охлаждения включается, то 13.6в. На оборотах стабильно 14.4 Генератор сделан...

Коллеги, какого производителя генератор выбрать на 406? В наличии батэ, кзатэ, прамо и прамо-электро. Цена отличается незначительно, хотелось бы надежности и ремонтопригодности. Сейчас стоит dynamo и он приказал долго жить

Если 402й до установки ездил на воде, то весь мусор из него запросто мог забить новый радиатор

да. недавно ставил себе шаровую, снятую с 105. ступицы с подшипниками оставил от своей шкворневой, т.к. на шаровой подшипники уставшие были, . всё подошло один-в-один

Может быть недовключение из-за износа сухарей и канавки в муфте синхронизатора. А не выбивает потому, что передача сама довключается при начале вращения Могут быть канавки под шарик в самой вилке сожраны до предела

Маловероятно... У меня тоже подвесной насос, воздуха хапал раз десять с непривычки... Если в баке меньше 15 литров оставалось и я наваливал в затяжной правый поворот, то воздуха хапал гарантированно. Потом секунд 30 давления не было, накатом ехал :) и ничего, работает по сей день

за 105 не скажу, а вот в 3110 поперечина на болтах к кузову закреплена и снять её нет никаких проблем

Липкий налёт - признак сгорания тосола

И что? Это значит, что во всей коробке одинаковые передаточные числа?

колесо блокирует что-то из того, что имеет жёсткую связь с чулком - либо тормоза на этой стороне, либо подшипник в ступице, либо подшипник в корпусе дифференциала, но не сам дифференциал

в мост только gl5

Нет. Датчик один и тот же