Результаты поиска

у моего тестя 2007 года машина, рестайлинг. кнопки нету, а вот привод в крышке багажника и проводка установлены с завода

есть сомнение, что мазать ось - правильное решение. Воздух прокачивается неидеально чистый, микрочастицы пыли прилипают к смазке, попадают в зону трения и ускоряют износ. Многие узлы, которые работают в грязной среде, имеют конструкцию подшипников скольжения, работающую без смазки - это и...

90-70 тоже подходит если что, шаг звеньев одинаковый и звезды одинаковые на этих моторах. вы криво намеряли что-то

Re: К Вам... Павел, чуть-чуть бы по-раньше...

в реле-регуляторе есть функция термокомпенсации выходного напряжения. возможно эта функция как-то коряво работает. на низких температурах вместо того, чтобы чуть завышать выходное напряжение генератора, оно полностью его рубит. при повышении температуры (датчик в самом реле-регуляторе) его...

увы, все молчат

имхо, не совсем надежное крепление кроншейна нагнетателя. болты клапанной крышки с кучей резинок не дадут жесткости, а болты передней крышки как и сама крышка сопливые совсем. Будьте внимательны к этим узлам при эксплуатации

я в принципе до минус 10 на газу постоянно завожусь (на карбовой машине). дальше - уже с трудом

Коллеги, нужна Ваша помощь. В Удмуртии (г. Воткинск) продается девайс. Продавец не хочет заморачиваться с пересылом. Нужно забрать девайс, и переслать его транспортной компанией в питер. Кто-нибудь сможет помочь? все расходы, разумеется, компенсирую. Заранее спасибо!

либо он намеренно лапши на уши навешал, либо вы не так поняли. дпкв - единственный датчик, без которого двигатель не будет работать ни при каких условиях.

современные моторы под евро-много уже без цековок под клапана, с ними не добиться низкой токсичности выхлопа. пример - моторы ваз 116 и 126. и оборванный ремень ломает поршни, гнёт шатуны, гнёт клапана и ломает распредвалы.

я уточню ещё раз

не, проект не мой. я принимаю в нём участие

будем исправлять я бы с радостью, но связан определенными обязательствами о неразглашении. результат конечный смогу показать благодарю.

карб забугорный четырехкамерный. буду признателен за контакты где найти оригинальный.

вопрос: как осуществляется подключение привода заднего моста? у меня шток проволокой привязан и рубашка от троса голая лежит

я искренне рад, что с помощью форума вы нашли причину неисправности. но блин, это бы реально было в 5 раз быстрее, если бы с самого начала было ясно, что у вас уставший мотор. моя претензия заключается исключительно в том, чтобы называть вещи своими именами, как это было с компрессией, которую...

блестяще. у вас мёртвый мотор с разваленной поршневой, а вы говорите, что до сняти башки всё было исправно. спасибо за то, что украли время у форумцев.

мда... вы инструкцию по замеру компрессии читали? там что-то написано по поводу снятия коромысел? КАК, по-вашему, будет создаваться давление в цилиндре, в который не поступает воздух из-за постоянно закрытых клапанов?:wall::wall::wall::wall:

если нет компрессии, то либо клапана зажаты, либо с поршневой что-то.

у описанной системы есть один недостаток: если нарушится проходимость в точке смазки, то вы об этом не узнаете - из бачка будет всё уходить в другие точки смазки, а узел оставшийся без смазки быстро износится. Чтобы этого избежать, нужно ставить шесть бачков отдельно на каждый узел. тогда легко...

п2 - это фильтр для гбо 1-го поколения

имею две 3110: 1997 и 2001 годов. обе с заводским обогревом форсунок. кнопка на панели справа от ручника вот такая:

меня одного смущает, что ЭБУ для мотора УМЗ-4213.10 ?

голову шлифовали перед установкой? на газельклабе народ повально ставит 402ю голову на этот мотор и горя не знают