Результаты поиска

Re: Панель приборов погасла и фары не включаются Не плоха. Но на двух или четырех лучше. Почему, уже отвечали.

Поставил резинку от подвески между термостатом и помпой, то есть уменьшил проходное сечение. В новых корпусах оно уже уменьшено, но у меня корпус старый с большим сечением. Сегодня было -20, с уверенностью говорю, что скорость прогрева существенно увеличилась. До этого, за время, пока чистил...

У меня так: 1. Передние ПФ Нужно. 2. габариты Есть. 3. ближний свет Как бы есть - я переделал подключение освещения приборки, теперь она включается при включении фар, а не габаритов. 4. дальний свет Есть. 5. задние ПФ Нужно. 6. Поворотники 7. Индикация заслонки подсоса (402 дв), проверка...

Не надо так делать. Рано или поздно забудешь выключить.

bug, ты предоплату выбрал. У них же в условиях написано: Я когда заказывал, выбрал оплату при получении.

Re: Резисторы ОКда? Дружище, ты скажи, что ты от нас хочешь? Здесь, на форуме, куча народа, готовые тебе помочь; но мы не можем понять, что тебе нужно. Как правильно подключить резисторы? У резистора два конца, и нет никакой разницы, куда какой подсоединять, в отличие от диода.

Re: Резисторы Мультиметром. Сначала купи его, в том же радиомагазине. Научись пользоваться. http://www.casemods.ru/section9/item200/ http://www.xard.ru/post/13210/default.asp Потом уже можно будет говорить о подключении чего-либо куда-либо.

Я ищу так: первым делом вскрываю накладку возле левой ноги, чтобы увидеть проводку к концевику двери. Смотрю, есть ли там левые провода, прикрученные к родным. Если есть, то иду по этому проводу до блока. Если нет, то смотрю проводку к замку зажигания, опять же, на предмет неродных. Если и там...

Miroslav, http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=17134

magnitt, я могу написать :haha: Только тебе это ничем не поможет, у каждой сигналки свой алгоритм. Аэрус уже ответил - ищи сам блок сигналки, смотри, что за модель, скачивай инструкцию и вперёд.

Aleksandr31029, советую почитать это (по ссылке мат и прочее): _http://lurkmore.to/Тролль Он никого не оскорблял и даже не флудил. А ты сейчас наговорил себе на карту, чего он, возможно, и добивался. ПС. Этой теме самое место в курилке.

Я так понял, ему не ЦЗ нужен, а просто чтобы двери с брелка открывать-закрывать. Hmorhok, так? Ставь самую дешёвую сигналку, какую найдёшь, просто не подключай сирену и поворотники.

Пульта, на последних скринах, машина заглушена. Ты педаль газа в пол нажал, когда фотографировал? http://blogs.mail.ru/inbox/superalina/369CD1F6D6EB6D32.html

Stirlitzs, для начала убедиться, что на валу этого дворника не срезало шлицы.

Резинку обязательно, ты глянь на свою, она же рассохлась и растрескалась вся (если родная). Замена: http://gazclub.ru/faq/?mess_id=689 Герметик нужен специальный для стёкол. У него отличительная особенность - он не застывает со временем, для того, чтобы стекло могло немного гулять в проёме...

Напомню, что с 1 июля 2012 года за тонировку, кроме штрафа 500 рублей, будут ещё и снимать номера. :smoke:

Нужно снять девяточную крыльчатку (она напресована на вал) и вместо неё поставить родную (она просто надевается на вал и фиксируется болтиком). Нужно немного поработать напильником над валом, всё будет видно по месту. Крепление нужно делать. Я два электрода брал, загибал крючками, на другом...

Чтобы свет в салоне не зажигался, например.

Провода под задним сиденьем - колхоз. Может усилок стоял. Разбирай дальше, смотри куда идут.

zhekh, я лаком для ногтей делал. Делал в несколько приёмов. Сначала одним цветом закрашивал внутренние части эмблемы (оленя), аккуратность при этом не нужна, можно даже целиком всё замазать. Затем ждал пока высохнет и лезвием для бритвы сошкрябывал с наружних частей. Тут тоже ничего сложного...

Присоединяюсь. Поторопился ты с отчётом. Самого интересного то и нет - как крыло пилить, чтобы не очень колхозно вышло. Если просто по месту вырезать, ерунда выйдет. Нужно как-то края загибать, как на родном сделано. Жду с нетерпением продолжения и желаю удачи!

Фото здесь есть. http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=35 Я ещё проще сделал, поролоном свой патрубок наполовину заткнул (колхоз-стайл). С девяточным мотором даже так шнурки развеваются, а пассажирам поток улучшился.

Re: Вопросы по ЭЛЕКТРОТЕХНИКЕ для любителей посидеть с паяльником !!!! Baster, ты хочешь, чтобы при включенном зажигании вентилятор включался от реле муфты, а при выключенном от датчика в трубе. Ставь реле, ничего с ним не будет. Но я противник такой схемы. Рано или поздно или датчик залипнет...

значит помпа...:( Дружище, ты телефончиком то поводи от генератора к помпе, где звук громче будет, то и виновато. И возле ролика и ГУР подержать не забудь. :drinks: Есть ещё "метод палки", но у меня как то не получается им воспользоваться. Медведь на ухо наступил. :(

NLegion, а как же. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=34695