Результаты поиска

Я такой же. :( Переключатель к колонке крепится двумя винтами, один сверху, другой снизу. Под нижний винт между переключателем и колонкой подкладываешь пару-тройку шайб и всё.

Фантазёры. ПДД неплохо перечитывать время от времени. ПС. Я не против хранения этих вещей в салоне, просто не надо ПДД ни к месту приплетать. ППС. Требование хранить огнетушитель в салоне относится только к автобусам и грузовикам, на которых людей перевозят. И указано это в документах, по...

Поллитра - литр максимум.

Левую воронку можно снять, если снять комбинацию приборов. Болтики можно воткнуть сверху, достаточно снять только накладки.

Одно из них реле стартера. От других отличается двумя заметно толстыми проводами, третий провод прикручен на массу рядом, четвёртый идёт напрямую к замку зажигания. Вот четвёртый провод и смотри, не висит ли на нём какое-нибудь левое реле. Надеюсь, у установщиков хватило ума не разрывать толстые...

В замке зажигания. Попробуй после заводки ключ туда-сюда покрутить.

На 406 двигателе это разъём форсунок, датчиков температуры, детонации и прочего. Продаются как в магазинах ГАЗ, так и ВАЗ.

Похожие симптомы были при отказе одной из катушек. Тоже из-за воды, кстати.

Нет. Там один контакт нормально замкнутый, другой - разомкнутый.

александр 12345, у меня стоит. http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=1214735&postcount=321 Только это не для повышения температуры. Ты темку то ту почитай, и вопросы там задавай, раз у тебя 406. Добавлено через 45 секунд На корпусах нового образца, на старых нет.

Всё уже давным-давно создано: http://gazclub.ru/faq/?mess_id=708

Re: Плохо заводиться даже при +1!!! Это всегда было. Просто в этом году ты эту тему высоко поднял. :)

Ограничений нет, подтверждаю. Сначала думал, что он тупо сломан, пока комп не подключил.

При минус 10 погреешься одну минуту максимум.

Raider. Провода в сборе с наконечником. В феврале 2010 стоили 546 рублей. 406, NGK №2 BPR6E, про свечи дальше. Пробег 15 000. Отличительная особенность этих проводов - отсутствие наконечника, как в стоке. Наконечник - просто трубка, сквозь которую проходит провод, таким образом провод от катушки...

О чём и разговор. Проще всё это сделать под капотом, чем тянуть новые провода в салон.

Спасибо, друг! Нам ведь всё равно, какая машина, тойота или форд, главное, чтобы у нас в течение трёх лет заводилась, а там втюхаем кому-нибудь! Ты так то не забыл, что мы про Волги? На новых вёдрах это защита именно от дурака, который не проверил "нейтраль". Это никак не связано с холодным...

Это звучит печально, но так и есть. :( Чем заниматься теорией, изучая схемы, лучше взять мультиметр и измерить ток от ЦПС к реле фар (РС-711-01). Результат неприятно удивит.

Учи, в чём проблема то? Динамическое торможение, в данном случае, это когда на работающем моторе вместо плюса подаётся минус, а вместо минуса - плюс.

Сильные слова! Дальше идёт бред. ПС. Это что-то из разряда наноприсадок в топливо?

Ты ошибаешься.

Pr9nik, я уже dizzy ответил и тебе повторяю: нужно мудрить. Если тебе лень 30 страниц пролистать и найти ответ, почему мы должны это делать?

ZLOI, спасибо тебе, что своими скринами надоумил в прошивке поковыряться. :drinks: У меня 158, покупал новый, не прошивал. Судя по переменным, при запуске шаг РХХ должен быть всегда 253, а потом уже меняться в зависимости от температуры. У меня же БК показывает 160 на холодном моторе и 236 на...

Итак. Проведён эксперимент, на основании которого берусь утверждать следующее: Микас 7.1. Положение РХХ зависит от показаний ДТОЖ и не зависит от ДТВ. Поворачиваю ключ, ДТОЖ минус 9°, РХХ 160. Завожу, как обычно, перелив, в работе два цилиндра, попытка заглохнуть, нажатие на педаль - поднятие...

У меня от ВАЗ-2108-2109, 14А. Ты что сказать то хотел, удивить, чтоли? :)