Результаты поиска

Re: Бийск.... что то застучало в двигателе... значит шатун мог откруиться. надо ехать в сторону дома, чтоб по приезду неторопясь разобраться, а уж если недоедешь(три раза тьфу, недай бог конечно) ибудут последствия типа кулака дружбы, то засвапишь норм мотор(норм мотор = тойотомотор) у вас их...

Re: Бийск.... что то застучало в двигателе... Burik, у мну дизельный звук именно из-за компенсаторов был. хотя все обслушали, разбирали промеряли(колено поршня и пр) все в норме.

смотреть колодки. возможно от УАЗа. сравни со старыми. у УАЗовских шип(упирается в прорезь поршня РЦС) чуть шире и длиньше на около 1,5-2мм. в остальном они одинаковые. подточи его на наждаке и ставь.

Re: Бийск.... что то застучало в двигателе... а маслокомпенсаторы(есть ли они в крысе не знаю, не юзал его) не могут быть?

чет мне кажется 225 - многовато будет, тем более на стандартные диски. да и Rадиальная шире Диагональной вроде у меня на 21-ой стоит 205\65\15 - да чуть низковата(можно бы 205\70-75), но по ширене кажется цеплять будет если шире ставить.

стоят безкамерки и лето и зима(каждые на своих дисках). достаю колеса по сезону ставлю на машину, проверив давление, но больше чем на 0,1-0,2атм(и то не каждое) подкачивать не приходилось. летней резине 2 года, зимняя этот год первый, но предыдущая была такая же(GNF5) и за 3 сезона не подкачивал...

hant82, я все трековские поставил.

кто это сказал? также ак и резина работает на скручивание.

shotlandec34, как смесь настраивали?

а мне металический не нравится - жостко на нем, каждый рывочек чувствуется. сам использую строп от танкового парашюта(вроде) - в диаметре 20-25мм. при "выдергивании" кого-нибудь из сугроба помягче железного и в движении по плавнее.

это будет правильне. меньше бегать, менять-покупать др. если первый не подойдет.

Volgawagen, он не стоит того гемороя, который наживешь ремонтируя его. и процентов на 90 ремент не будет успешным(есть просто чуть разные конструкции бендикса). на редкую иномарку еще можно попытаться, а на волгу - купить проще.

это дело рук засланцев любителей ТАЗа

дырка там есть(раньше была точно). Добавлено через 3 минуты 16 секунд по люминевым сильно бить-то и не надо, так чуть молоток опускаешь она и расклепывается. ну мож если первый раз этим заниматься будешь, то с первой помучаещься, а остальные и последующии - влет сделаешь. ps. самая трабла...

линза и в простые норм ставиться, а стекло отдельно от фары можно купить.

Re: инструменты 443, ну низнаю как насчет в 2500, но ничего удобнее макиты с акуммом на 2А, ну или бош тож с 2А аккумом(но он чуть больше размером) не попадалось. крутит долго уверено надежно.

в том то и вопрос где сорвал? шпильку в районе гайки над ГБЦ? или конец шпильки который внутри блока?

попадались как-то УАЗовские - отверстия все есть и совпадают, а вот сам шип, который в прорезь поршня РТЦ упирается больше волговского по высоте(что не критично) и в длину на около 2мм, что при новых накладках недает одеть барабан на место. Добавлено через 2 минуты 2 секунды ниразу такого не...

а я с такими катаюсь

НЕТ. на крайняк хоть со старого вытащить.

или бил слабо, или монтажку поменяй на лом. но скорее всего первое, т.к. сколько делал машин доп усилий(монтажкой и прочим) ни когда не требовалось(ни на наших ни на иномарках). ты ее не гладь, а БЕЙ. можно кувалдочкой килограмовой.

затем что он тоже изнашивается и палец может со временем вырвать из него. Добавлено через 2 минуты 55 секунд в смысле с конуса? а куда бьешь-то? сверху по резьбе? неправильно. надо бить сбоку по тому месту куда конус пальца вставляется.

смотря что разобрано. если подвеска раскидана, то со снятием, если вся в сборе - то можно и по месту поменять. верхние - снять проще.

RoverX800, пункт правил(тех регламента)пусть предоставят, где написано про отключение ДХО при вкл головного света, а не габаритов.

EarlBasseett, а ты скажешь какие деньги?:bye: расписка есть? что либо подтверждающее есть? нет! "ты кто такой, давай до свидания". ну или возмещай затраты на штрафы налоги и снятие с учета и забирай машину.