Результаты поиска

байкал ру, для 31105 и 3110 сайленты разные. внутрений диаметр отверстий отличается

Михалычч, у меня на баргузине зима - 3.0атм(225\65\15) лето 2.8-3.0атм(215\65\16)

Re: передок не факт что нижний рычаг легко открутиться от балки. как бы там еще болт не сломать. может лучше по месту дрелью высверлить. болт там на 10мм. сверла на 6-8мм достаточно будет, остальное выбьется. или попробовать забить его назад и отпилить торчащий гнутый конец с резьбой и тогда...

и у нас солью иреагентами не посыпают, только песочком. я и по своим делам бывает около 100км в день наезжаю.

участник, это во времена когда в такси работал, тогда еще 2410 у мну была

пробег в год составлял около 120.000км. по 10.000км в месяц. раз в месяц замена масла в моторе и раз в год капиталка подвески.

а у меня в газ-21 до сих пор родные шариковые конические трудятся, без немеков на выработку и люфт.

Кабан на 105,участник, хотябы не превращается в твердый комок грязи как литол, а остается пластичной и выполняет свою функцию. ее не пробовал - потому ниче не скажу.

я и на NESTE-вской литиевой ездил и CASTROL-овском LMX(зеленая такая) - мне понравилось больше чем на Литоле\Солидоле и т.п.

Re: Занижение, проблема с пружинами где ж ты его намерил то такой? вот пружины двоечки зарезаные на 1,5 витка http://allgaz.tomsk.ru/picture.php?albumid=148&pictureid=1152

смазка ШРУС на наши ступицы - не подходит. подшипников при ее использовании хватит очень не на долго. это не жигулевская классика. у нас везде резьба нормальная правая. и гайки скорее всего у ТС под шплинт.

Nikita29, а ты уверен что именно в ступице болтается? может в шкворне? как проверял?

если он один, без сотрудника ГИБДД - то вполне можно. он пока еще никто, простой человек махающий палкой. можешь сам надеть жилетку(в лучшем случае с надписью гибдд) и помахать палочкой полосатой и сказать что ты стажер.

вполне, должна подойти.

полоса в законе только если не более 140мм шириной в максимальном месте. коричневые БОРовские стекла мне еще года 3 назад на очередном ТО зарезали, хотя до этого проходил и даж внимания не обращали.

монро газо масло E1110-перед и E1111 - зад. но ими не поднимешь на 70-100мм. надо пружины поменять на трех-рисочные. этого достаточно будет скорее всего.

ну так это не волга, а самоделка. и там кто как закрепит, по заводскому - никак. а кто и раму вкатит.

а они тебя поймали? или спросили? если за рулем во время движения не поймали, то шли их куда подальше и все.

нет у волги моста переднего. подвеска там у нее. а крепится 4 болтами(по 2на сторону) насквозняк ч\з лонжерон и уголок и по центру "растяжка" от балки до распорки(в виде трубы) между лонжеронами.

ну тогда вариант разобрать померить и по размерам подобрать

какой сальник-то? передний или задний. КПП от дискавери 1.

а че так? я с одним соболем(баргузином) там бываю иногда, вроде тож нормально общаются

кацовано, если не секрет - во сколько обошелся? можно в ЛС.

весь болт высверливается нормально за исключением 1-1,5мм от его наружнего края(та часть которая цементированая). я высверливал один раз. убил целый день на это.

1. Прокладки крышек клапанов впуск LVP 10006, выпуск LVP 10005 2. Прокладки впускного и выпускного коллекторов вп LKJ 10030+ LKJ 10027 вып LKG 10002 3. Прокладки глушителя WCM 10027 4. Прокладки ГБЦ LVB 101000 (10101800) 5. Прокладки передней крышки (маслонасоса) LVG 10005 6. Прокладки...