Результаты поиска

Не может.

Самые лучшие пыльники на оригинальных шарнирах фенокс,беларусские. Черные,мягкие,отходили две зимы (-55 градусв) на крайних шарнирах. Пока как новые,остальные каждый год менять приходилось.

@Vlad88, Без обид,вы провели один эксперимент на одном движке. А это очень мало чтобы заявлять: В вашем случае экономия скорее всего получилась от того что фазы стали более правильные(вы же наверное меняли и цепи и возможно,звезды) Не думаю что,для полноты эксперимента, вы замерили фазы...

Включите мозг. Если бы звезды давали 5% экономии топлива,они уже давно бы стояли на всех современных движках. А буржуи ставят пластиковые натяжители и внедряют всякие ввти, д4, велватроники и прочию хрень ради этих 5%. Ну тупые. Видимо у них нет бортового компьютера.

Мощное заявление. Вы наверное проводили серьезные исследования в этом вопросе. Тогда скажите об этом тойоте,нисану,и вообще всем мировым моторостроителям,а то они такое исследование не потянули. И не зная об этом,ставят везде пластиковые натяжители. Ну тупыые..

Нет,так и должно быть. Это делается для равномерного охлаждения всех целиндров,по мере удаления от помпы сечение больше,у первого часто вообще нет отверстий. И на змз,начиная с 402го тоже так.

Если клапан обратки это регулятор давления то правильно. Так что с давлением топлива в эти 10 секунд?

То та,то не та. Определитесь. В любом случае еще раз проверьте давление в рампе на работающем двигателе. А на ходу как себя ведет машина?

Тогда от туда должен не слабо литься бензин,при вкл.зажигании. Вы бы сразу это унюхали. А раз он не бежал значит у вас дохлый бензонасос или забит фильтр,или рдт заклинил в закрытом положении.

Если оторвать дмрв то эбу исключит его из работы и перейдет на работу по таблице "расход воздуха при аварии дмрв" И так со всеми датчиками,кроме дпкв. Это называется аварийный режим. На холодном двигателе не учитываются показания дк (евро2 и выше) но и в этом случае работает таблица "состав...

Это как? После запуска кмсуд всегда работает по показаниям датчиков,по прописанным в прошивке таблицам и коэффициентам ,на то она и кмсуд.

Наверное там же где поршня. Логично же что раз есть в природе поршня значит есть и кольца для них.

Да нет,заблуждаетесь вы. И не путайте 151 и озон с солексами. Там совсем другое устройство системы х.х. и эазоры там неоходимы. А на 151м этот зазор должен быть при работе устройства пуска и прогрева(подсос до конца вытянут) Тогда приоткрывается первичная заслонка и закрывается воздушная. А при...

@nobody07, И здесь вы не правы,крайслер наш(мицубиши) не одноразовый. У него предусмотрено как минимум 2 ремонтных размера и по поршням и по вкладышам. Добавлено через 2 минуты 37 секунд Ю туб вам в помощь ищите ремонт двигателя додж караван и ли страус,точно не помню.

@nobody07, Советую вам внимательно изучить матчасть по этому вопросу. И не путайте мокрое с соленым. Вы пишите о регулировки пусковой системы. А заслонки на х.х. должны быть полностью закрыты. Если зделать зазор о котором вы пишите,обороты х.х. будут в районе 3000.

Видимо пишут те кто не ставил. Я за месяц пробовал 3.9 , 3.58 , и 4.3. на 406м. Так вот 3.58 в городе и на трассе очень хорошо. И немного экономичней. Убрал по тому что часто приходилось лазить в пампасы,а там она не есть гут. 4.3 наоборот хорошо в пампасх но в городе полный отстой. Вернул...

Анифриз,однозначно это.

И одинаковой комплектации. Иначе чек будет гореть,в лучшем случае.

@участник, Фенокс не поддельный выдерживает и -55 градусов. 5ый год уже отходили. Обычные тоже менял после каждой зимы.

:wall:

По какой спецификации? Этот датчик полупроводниковый,а не резестивный. Его просто так,без схемы подключения не проверишь. Дмрв не отключен,случайно?

@Игорь 31, Согласен с вами. Но наш крайслер(мицубиши) многих изводит детонацией и без наддува. Если дуть,то бензин надо более высокооктановый,возможно 98й лить придется.

@Вольга, Ни одного грамотного и правильного ответа,все уклончиво. Вы дипломат!:):) Сравнивать работу на х.х. карбовой машины и мотоцикла с инжекторной по меньшей мере не корректно. Т.к первые вообще не имеют системы поддержания х.х. с его сложными алгоритмами и адаптациями. там тупо рег.болт. А...

Все ваши советы основаны на том что было у вас когда то и однажды. А это:лопнула гофра,накрылся дтож,и не закрыли крышку. Есть у нас на работе один персонаж,который всегда говорит " у меня такое было однажды в 1976 ом году а значит это у всех такая неисправность." и хоть кол ему на голове...

С чего это? Т.е. по вашему бедная смесь имеет больший кпд? Ошибаетесь. @Вольга, Попробуйте на работающем двигателе открыть маслозаливную горловину. Т.е. по вашему,произойдет дичайший подсос,и я даже боюсь представить что должно, по вашей теории ,произойти с двигателем. А если двиг. будет...