Результаты поиска

Только тут наверно можно узнать http://www.protaksi.ru/articles/348/taksist_v_zakone.html

Цветографию они отдали на откуп региональным властям и наше Ставрополье решило что мы должны пожелтеть, Ростовские власти решили что должны побелеть, а Московские решили ничего не менять.

Может быть удивлю, но если его посадить в жёлтую машину, он всё равно будет спрашивать дорогу.:rofl: И добавлю, не все таксисты такие. Вот тут с коментами этот закон http://www.protaksi.ru/articles/348/taksist_v_zakone.html

Отправили коллективное письмо от таксистов Кисловодска в администрацию края чтобы хоть этот жёлтый цвет отменили. Но что то мне подсказывает, что они это письмо читать не будут.

Давайте будем почаще смотреть туда и всё оттуда перенимать. Мы уже давно туда смотрим, только уровень доходов населения почему то не перенимаем. Пусть мне предоставят достойную зарплату, любую, пусть даже розовую машину и я буду обслуживать пассажиров с улыбкой на лице. А пока что нас поставили...

Читал этот закон внимательно. То что пора порядок наводить в такси - согласен. Но как обычно перегнули палку, особенно в регионах. Это их собираются обязать к 2014 году, а вот у нас на Ставрополье, решили что все такси к 2012 году должны стать жёлтые. А про договор фрахтования транспортного...

Это как получается, если в лоб выехал, на встречку, но успел остановиться то прав будешь? Что то тут не так.

Жалко машинку, но главное что

Она у тебя будет возникать каждый раз когда ты не сам будешь глушить двигатель. Просто ЭБУ это воспринимает как неисправность. Эту ошибку ты не победишь. Другой ошибки не появляется?

Стоит неправильно тронуться с места (заглохнуть) и вы получите 53 ошибку, но непостоянную. Если эта ошибка постоянна (неисправен датчик ДПКВ) то машина уже не заведётся. 62 возникает при отключении и последующем включении аккумулятора, но если эта ошибка возникает без всяких отключений, то это...

Не верь штатному показометру, проверь механическим манометром.

Провод массы смотри который на фару идёт, массы у тебя там нет, поэтому и работают совместно с габаритом в пол накала.

У меня 406, но ГУРа нет. Как то я сильно не озабочен его отсутствием. А по теме, надо смотреть состояние машинки и если всё в норме надо брать.

Вообще то, насколько я знаю, эмулятор это устройство которое эмитирует работу форсунок при работе двигателя на газовом топливе. У меня такой стоит, но схемы не знаю, ставили его специалисты. Может ты ставишь ГБО на 406?

Штуковина такая большая, после неё идёт впускной коллектор.

Из бака приходит на рампу, на другой её конец, в бак с этого клапана, снизу, а сверху с этого клапана тоненький шланг на ресивер инжектора.

Он на ресивер инжектора цепляется, посмотри там штуцер есть.

Прокладка ГБЦ скорее всего.

Тут почитай http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=32969

Ну ты это, самое, принимай значит,:drinks::drinks::drinks: А тот какой тот тяжёлый день у меня получился, но за процветание филиала придётся выпить))))) Успехов тебе!:drinks:

Абсолютно согласен!:good:

Только что победил такую проблему как провалы при резком открытии дроссельной заслонки. Проблема была в редукционном клапане обратки в топливной системе(который стоит на рампе), после его замены всё отлично. По всей видимости он не открывался когда должен был. Давление в системе нечем было...

none, Может этот мастер гидронатяжитель не взвёл? А то уже встречался я с таким мастером, у него натяжитель не налазил, так он болты подлиннее взял и хотел их всё таки невзведённым туда засунуть, вовремя я подъехал.

saha kim, Тут намного больше информации http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=48179&highlight=%F0%E5%EC%EE%ED%F2+%C4%CC%D0%C2

Я тоже наклеил, особых сложностей не испытал, просто эту тему внимательно почитал перед наклеиванием. Немного пострадала нога у оленя:), но это ничего, до свадьбы заживёт:rofl:. Главное, как я понял, в этом деле, не торопиться.