Результаты поиска

Так он в сборе и балансируется- чугунный диск со стальным корпусом.

Ну вот лично у меня причина другая- выработка. А ведомый с пружинами давно уже стоит, продлевая жизнь пружинам маховика. Кстати никто так и не сказал, какова максимально возможная выработка на нем по глубине, при которой уже нужно менять маховик??

Круть. Короче со стопорением и проточками не нужно заморачиваться. А пожалеть двигатель и подкопить на новый маховик:)

Ну хорошо. А то сомнения брали, что этот, который дешевле, как бы дубликат, что ли... Теперь все понятно! Спасибо!

Ага, т.е. на экзисте все три позиции одинаковы, только две верхние по 16 косарей только за надпись Мопар чтоль?

По вранглеру- там именно такой как и у нас? Двухмассовый? А по второй ссылочке на Экзист- чего это за девять с половиной тыщ?? Он одномассовый или нет? Его видел кто нить? Фотки есть?

Например? Давайте примеры в студию!:) И что значит "совместимые" ?

Тоже немного разводов есть... Кто мыл- прям таки и отмываются, и ничего не остается? Меня вот пугают, что не отмыть до конца... Может обтянуть его? Кто подскажет в Энске что бы не дорого и хорошо, винилом или кожзамом или типа того, что бы не было потом опять разводов?

Может тормозуху всю поменять да прокачать тщательно?

Тоже интересно, как у них найти эти переходники... Добавлено через 2 часа 47 минут 13 секунд Сейчас заехал в ГДМ, повертел в руках этот БОШ.. Понравился. Сделан шикарно. Там же продается крепеж у них, померял болтиком М10 с шагом 1мм- резьба такая же, шаг 1мм! Пластин-переходников они живьем не...

Понятно, спасибо! Запасусь скотчем и буду отдирать и смотреть.

Так ведь двусторонний скотч, он довольно толстенький 1,5-2мм... А может в ту темку ткнете?? :blush2:

А подскажите пожалуйста, резинку-буфер на заднем бампере на что приклеить? Тоже на Момент лучше всего? (она начала отходить под лючком бензобака(пролили бенз) и надо ее с этой стороны частично оторвать от бампера сантиметров на 40 и приклеить заново)

Вот размер накладок и озадачил.. Если по шлицам вдруг и подойдет, то на маховик с пробегом и с выработкой соответственно смысла ставить и нету.. Ляжет за выработку

А как кстати диагностировать глубину выработки? Какова максимальная на маховике?

А чем это плохо? Под более мощные двигатели и запас прочности. Запас не повредит. Или может по размерам (ширине например) накладок эти шире??

Volgawagen, Спасибо за информацию!

Дык вот и задумался теперь над этим... Да и не видел схему на крайс, что тут приводили выше- это не на крайс..

У меня ЕВРО 2 с мотороллой, и такой лампочки нету... Как и джекичана Только давление масла и СТОП, который и загорается один за всех джекичанов и батареек и прочих:)

От печки тоже никак наверное... у меня климат. Он включается от зажигания и сам по себе плавно начинает "разгоняться", заведешь ты после этого двигатель или нет

К габаритам не вариант. Причины: 1- стоянка с заглушенным двигателем и с габаритами для обозначения себя на обочине в темное время суток(зачем помпе работать в такой ситуации?) 2- стоянка где нибудь с заведенным мотором и с погашенными габаритами(вообще не будет работать помпа) 3- автозапуск...

Ну так это в любом случае не ко мне вопрос. Да я и сам пока еще не знаю... :)

Ну, членам профсоюза мы явки дадим, конечно же :)

Ты с Тульской обл. приедешь к нам на авторазбор покупать вентилятор? :)

И зачем подключать ее на клапан газа, если так она никогда не включится? Газ то я не включаю естессно