Результаты поиска

Щас еще дороже.. в несколько раз.. Поэтому я поставил аджусу

Ага. Вот я тогда, все запомнив, в сервисе стоял и контролировал процесс:)

Zenya, а это твое видео или чужое? Я по этим же видео (разборка и сборка) тоже запоминал, как менять комплект привода ГРМ. Но заменил в сервисе, ибо покупать два съемника было дороже, чем отдать за замену. Да к тому же машину из двора тащить к другу в гараж шибко далеко было:)

ArtiomAf, скажи еще, чем колесо покрывал (на аватарке) ? Пленка или красил чем то?

А я весной купил себе ту самую Гейтс с ключом. Она правда стоит косарь.. В ней два клапана- на всасывание и на выпуск (при давлении внутри бака) Клапана не одинаковой упругости. Что на всасывание (при разряжении) легкий, а на выпуск при давлении- тугой

Ах вот как оно там.. Этот усик вставляется в соседнее отверстие на КПП.. Спасибо тебе за фото!!! ЗЫ как без последней банки звук? Не сильно громче?

Пока не могу этого сделать:) Иначе бы и не спрашивал:)

Да, именно фото этого загадочного кронштейна и интересует. И места, где он стоит и как крепится к выхлопу:)

ArtiomAf, а ты не мог бы это дело сфотать? Общий план и сам кронштейн крупным планом???:drinks:

Ну едрит твоюж... Придумали блин :)

Не, вроде не так должен выглядеть.. Куда там этот усик вставлять? Непонятно...

За пять секунд ничего не будет. Запустил- и заглушил. Ремень моментально пройдет несколько кругов и станет ясно, уползает или нет

В общем ясно. Ставим два красных. Спасибо всем!

Частота импульсов коммутации- 60гц http://turmalinnn.narod.ru/Smerch/Smerch-7/Smerch-7.html

Так как лучше- два красных или один зачеркнутый?

Нужно поставить только красные? Те, что зачеркнуты не ставим?

Вот схема Смерча

Они решают только на импортных патрубках, которые сделаны из резины и по нормальной технологии, а не из сажи. Вон у друга джей стоит в гараже на свап. Так вот на нем обрезки патрубков двадцатилетней давности до сих пор мягкие и упругие, и трещин нет

Терешков Саша Салерс технолоджи? Он у меня есть Вконтакте. Я с ним общался, он говорит, что даже по чертежам могут сделать на заказ не стандартное. Я вот хочу для переделанной СОЖ заказать у него

Да вроде много где.. Простой шестипиновый разъем. А по магазинам звонить бесполезно.. Им проще сказать, что нету, чем идти до витрины и высматривать и угадывать, какой разъем покупатель имел ввиду и есть ли он. НАдо идти и смотреть самому. Разъемов этих везде навалом. И без клемм и с клеммами с...

Тогда подскажите, как ставятся выравнивающие резисторы? И какой мощности и сопротивления их подобрать? А то я все запамятовал...:pardon:

Вы считаете, что они там нужны? Они же не биполярники

Когда мне ремень меняли тоже запускали на пять секунд. После первого раза проверили натяжку и еще раз запустили. Движке от этого ничего не будет, зато будет видно, ровно или нет установлен ремень и не сползает ли.

Ну у кого то они висят под панелью дворников. А суть да, в том, что дома собираешь, несешь в машину и включаешь в разъединение разъемов

У меня страртвольт работает. Пока не отключался. А со старым редуктором я без биметалла ездил. Пришлось. ДА к тому же если чо он со своего отдельного предохранителя запитан