Результаты поиска

а я сначала спереди 15 поставил а потом через 4 месяца дело дошло до моста

хоть я и атеист, но всетаки выходные покажут

Датчик 92-87, темос 87. первый раз датчик срабатывает как положено при 92, потом начинает срабатыать абы как, и при 92 может сработать и при 87. 2 датчика поменял, реле поменял-исход все тот же.

извеняюсь, в порыве писанины забыл указать что датчик стоит в верхнем патрубке

Ребята помогайте! есть одна проблема, с которой сам не могу никак справится. в пробках или после динамичной езды или вообще просто так, вентилятор начинает включаться при 87 градусах, поработает секунд 30 и перестает. иногда как и положено работает 92-87. поменял пару датчиков, поменял...

ГП можно и в старый мост внедрить, только людей, умеющих правильно репетировать разрезные мосты наверна уже почти не осталося:(

кагда был 402 дрыг и 2410 панель то у меня при отключении зажигании при включенном свете печка продолжала работать. выключаешь свет-печка перестает работать. наверна с месяц так проездил-пропало само. осмотр ни к чему не приводил, после снятия панели чисто для интереса просматрел визуально...

у нас в городе есть спец, на хорошем оборудовании делает и перфорацию и насечки+потом балансирует это все дело

дело то канечно в том, но я не стал разводить колхоз с непонятными тормозами ИМХО и не стал ставить допотопную подвеску 3102 на каторую запчастей у нас НЕТ. поставил 15 шкворня а через полгодика махнул на шаровую. езжу не жужжу

а с чего это вдруг нельзя? а как по твоему я прохожу ТО с 105 подвесками, 406 матором и ГУРом? естественно ДО переделки нужно озадачить себя бумажками по урегулированию данного вопроса, а не так как ты делаешь. ну и еще немаловажный пункт для меня. вдруг происходит ДТП, даже если вы правы, при...

мне вид моей машины на штампах 3110 оч нравица а иметь хорошие тормоза и 14 штампы возможно только при установке 3102 тормазов, все остальное либо требует бОльших калес, либо как у вас, никогда не пройдете честно ТО с таким букетом, а лично для меня платить каму то за ТО все равно что для вас...

да, его

в таком случае бери Hola и не прогадаешь 100%, я себе поставил, оно канечно не такое мягкое как Люк, но все же хорошее сцепление

в том то и дело что №11 имеет более менее оригенальный вид, фартук меняный, туманки неродные. за №1

у меня тепло в машине даже в -30 по трассе. стоит люминевый основной радиатор, люминевый печной радиатор и термос на 87. в машине реально жарко. ну и печка вся проклеена и доработана по уму, даже задним пассажирам в ноги чего то там дует:)

у меня не 105 волга, а 2410 хоть и с 406 матором. и кагда у меня был 402 я тогда уже задумался над тормозами, установил дискковые спереди, поставил хорошие диски и колодки, поставил хороший вакумник. собственно вопрос, а какая разница между 100км/ч на 402 и 406 маторе, массу то 24 волга имеет...

вазотормоза и еще с вазовакумом это какая т о ерунда простите

колюн, вот я это и имел ввиду!

отходит колодка, контакт плохой

vlr, по меткам без проблем выставить, а вотнужные градусы на распредвалах как поймать на глаз? повторюсь, у меня при вскрытии метки четко были на своих местах, и, казалось бы, все классно. прикладываем транспортир и видим погрешность в 4 градуса!!! как без транспортира увидеть эти 4 градуса...

посылай слухательных диагностов на 3 буквы далеко и на долго. без транспортиров нужные угла НА ГЛАЗ НЕ ВЫСТАВИТЬ. каким бы нибыл опытным человек он такое сделать не сможет. а качество и точность запчастей-*****. у меня при осмотре метки были идеально расположены, при проверке транспортиром на...

а севшие седла на выпускных клапанах при использовании газа это хорошо?

вот поэтому у меня есть транспортир:) а с нашими запчастями по меткам хоть заставься, все равно на неправильных углах будут валы

а так же расхождение меток на распредвалах тоже могут дать такой эффект. тут вообще много факторов почему она неедит. у меня расход воздуха на горячую 14 литров, бенз ХХ 1.1, машина резко неедит, но 180 по трассе мы можем. у меня вся проблема в Ителме и вечных провалах при резком дросселе

agro-66, у меня был мультитроникс, дейстивтельно в нем кроме как УОЗ ничего не порегулируишь. сейчас Скат2В. можно отключать каждую форсунку, регулировать обороты ХХ, УОЗ, кривые там всякие, показывает напряжение на датчиках, баланс мощности можно провести, провеить разгон до 100, проверить...