Результаты поиска

ГАЗ 2410, имелось ввиду, что 2 одинаковых по объему двигателя, но только с разным количеством клапанов на цылиндр будут иметь разные характеристики, и ежу понятно какой матор выиграет. как и писалось за работу 5. мне вот интересно зачем вы это делали, кроме упомянутого интереса в своем личном...

Communicator, у меня альтернатива только покупка более вместительного гаража, существующий естественно расширить можно только в длинну. был я у вас, давано правда, в ташкенте. тепло у вас там, а у нас зимой холодно очень. я свою машину собирал в декабре, када на улице было за -35 градусов у...

зато шланговый коллапс под капотом, а ежели исчо и газифицировать все это дело... не один раз уже приходилось бизнес Казели обслуживать с газом-это пиндец просто Добавлено через 52 секунды расход бенза при скорости 120 8,5 литров, счас в городе при не спокойной манере 10,5, ежели спокойно...

Тунинг где? ну или в чем?

Эх, мне бы такой гараж иметь яб туда жить переехал бы наверна...

Красота! осанка что надо, задок чуть чуть выше переда. теперича каленые болты, оттереть ее о ржавчины/грязи и покрасить для получения полного удовлетварения! молодец, чего еще тут сказать!:drinks:

это где такой расход? у меня 8.5 литров при скорости 120-130

фильтра

Андрей55, а заводится как машина? поменяй abkhf и поменяй форсы, не мой их

Свечи какого цвета? Выхлоп бензом воняет? Мне почему то кажется что у тебя в трубопроводах/бензоьаке дырочка. При таком расходе все должно быть чернючим и вонять тз выхлопа

Yuriy 979, да собиратель моторов молодец. так поставь это самый хороший совет. даже на новом комплекте ГРМ ошибки есть. а 5 градусов ошибку как раз таки можно убрать с помощью сверления стандартной звезды с помощью кондуктора. как раз вторая дырочка там стоит для исправления 5 градусной...

Rut84, Помпа месяца с как новая димедрол, Я 2 года проездил на 402, мне первое время было канечно в новинку температурный режим 406. Я речь веду про взаимодействие термостата и датчика. Или это правильно что вентилятор 30 секунд только работает?

Rut84, до одного момента датчик в включал вентиль при 92 оключал при 87(92-87 температурный режим датчика). сейчас включает при 92 выключает при 90. работает от сили 3з0 секунд

заколебала меня проблема с температурным режимом. поставил термос на 87(баутлер, не варил) и датчик новый поставил 92-87(баутлер). поставил завел. на трассе машина держит 79 градусов. на 80 градусов термос открывается и верхний патрубок становится горячим. с вентилятором опять непонятно...

интересно а какой дрыг менялся на этот 514?

благодаря таварисчам разработчикам Волг. абсолютно все встает с "новых" волг на самые первые 24. за 40 лет ничего почти координально не менялось в плане крепежа узлов

без фото незачет

я бы потом с такой помпой только по району вокруг гаража смог бы атаца, чтобы на галстуке потом не тащить далеко. разьве сложно рассверлить помпу и перенарезать нормально резьбу? и спасть потом спокойно?

странно, значит нада смотреть на ДМРВ вам, у меня лично провал при горячем запуске из за мозгов(Ителма)

mdima, вам бы товарисч, прежде чем писать, необходимо научиться читать название раздела, в котором автор разместил тему

мозг то у машины какой?

У мегя машина при -35 на полусинтетическом не паленом Лукойле приспокойно заводилось. Но к 4 тыщам Лукойл начал чернеть и вонять невкусно, а так он меня устраивал, и давление хорошее было и ничего не гримело вообще. Сейчас на Эссл перешел ради эксперимента, на зиму, если не поставлю машину на...

Польхуюся NGK 6терками, с недавнего времени провода Баутлер. Один раз со свечами был косык, при вкручивании сломалось, забил деревяшку и выкрутил.

это уже не актуально ибо переросло вот в это http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/3110/jetsamnaz/ Добавлено через 2 минуты 59 секунд у этого москвича в прошлом году развалился колокол сцепления:(

alexxx, а дифузор от чего покупать? (не могу в форуме найти)