Результаты поиска

по идее-должны быть симметричные.... а чем тебе поможет это знание?

Вильнюсская Фабрика Транспортных Средств

если цель-просто ездить,то конечно проще взять джейзет.... если именно фетиш на змз-то для начала нужно сделать работы по блоку и колену,это уже как минимум тридцатка.... поршни от 409 в блок 406 не полезут,я ж тебе выше писал несколько раз про это-надо подбирать с нужной компрессионной высотой...

диаметр цилиндра больше,а на 409 ещё и ход....

куда дальше то? и так уже 2.9 объёма для рядной четверки-это дофига... Добавлено через 1 минуту 38 секунд головы там одинаковы на все три движка.... зачем продавать,покупать и дорабатывать?сделайте свой 406,самый удачный двигатель из всей линейки... крепления у всех трёх одинаковы....

то это и должен получиться 409,но не получится-у блоков 405 и 409 другая отливка,толще стенки цилиндров и нет протока между ними,если 406 блок точнуть до 95.5-то жить ему в лучшем случае тыщ сто,а обычно гораздо меньше....

поршни 409 и колено 409-то и получится 409... растачивать 406 под поршни от 409-ерунда получится и долго не проживет,не зря отливка блока 405/409 другая.... начать нужно с подбора поршней диаметром 92-94 с нужной компрессионной высотой,затем отвезти блок в расточку-расточить и отхонинговать...

Karcher MV2...

а кто ж его знает теперь.... да и на этом можно переварить,вот тот,что справа выход-направить чуть вбок,по направлению на снимающего,а в левой части коллектора так же приварить ещё один выход,можно даже прям посредине,так даже лучше будет....

я не знаю как на 52-а на движках с погрузчика выпускной коллектор представлял из себя трубу с отростками к выхлопным окнам блока...вот там можно вварить с другой стороны коллектора второй выход...

ну дык это,я готовлюсь,печку из баллона доделываю-осталось трубу вварить и крышку сделать... сегодня прибирал внизу со строительным пылесосом керхер-весчь,пыль,грязь,паутина,песок,все сосет,только мешок быстро забивается....циклон с ведром надо....

себе сегодня таки приобрёл прораб2224,завтра планирую запустить и посмотреть как себя поведет...тогда и фотки сделаю....

выложу пожалуй тут,в барахолку не надо это.... есть запчасти на 3105,много всего разного,в т.ч. двигатели,кому надо-стучите в кличку,дам контакты....

на неделе после праздников понадобится изготовить три разных кронштейна навесных агрегатов на 3105,токарного там нет практически-в основном фрезеровка....

не ломай голову-бери кусочек пластины,и режь-внутренний диаметр равен наружнему диаметру патрона,внешний диаметр равен внутреннему диаметру ГАЙКИ....вставил патрон,сверху положил эту шайбу,закрутил гайку-и все отцентровано....

не надо на выхлоп варить,достаточно приварить второй выход с другого конца родного...

100-500... недавно купили одну,с неродным движком за 100....но там работ и по кузову достаточно....

передний конец продольного заднего рычага.... по крайней мере в каталоге вроде так было....

при наличии такого количества запчастей там ещё машины три собрать можно.... как ты уже знаешь-гнилой кузов не приговор,а отсрочка готовности...))) Добавлено через 1 минуту 10 секунд не,не он,в Тамбове одна есть.... Добавлено через 2 минуты 3 секунды а ты не торопись,копи деньгу-они...

вы б использовали сварочный грунт чтоли....и желательно после окончательного шва сразу грунтовать,я б ещё швы цинкором зафигачил-сгниет жеж нахрен....

да ну,кто ее купит за такие деньги.... от 250 до 800,но за 800 с бонусами в виде трёх камазов запчастей от пяти разобранных машин и пара кузовов без доков...)))

реально всё..... вот прям щас знаю три места,где можно купить.... налетай,подешевело....)))) что,сразу желающих стало меньше?:rofl:

а,помню....никак не представляю его сварщиком и жестянщиком....)))

ху из Серега?новый персонаж или наемный работник?

коллекционер бежевую переднеприводную забрал....