Результаты поиска

видишь,начал с потеющего движка,а закончил троением...самодиагностику делал,какие ошибки показывает?или до спецов на диагностику съездить...мозги обнулить пробовал?сниму клему мин на 5 с акб ,потом поставь на место и заведи,что будет...

у меня 406мот,редуктор ловато,с двумя винтами,латунный сверху и пластиковый сбоку...если латунный полностью закрыт,машина глохнеет,поэтому оба винта прим.на 4об.откручены,тогда обороты держат,да и еще пробовал ставить маленькую мембрану(хз для чего она)находится сразу за большой мембраной,так...

47000,если не менять форсунки,то хотябы проверить их,желательно поменять,какие выбрать,здесь мильон раз мусолили,поиши...у меня движок 200 тыщ отходил(тьфу через левое плечо)движок немного потряхивает,не троит,не двоит,немного трясется на холостых

да я наверное две сразу поставлю,кстати на герметик и сажал,недели на три хватило)))

мне тоже не ясно,что за заветный винт,который учит?на ДМРВ что ли? Добавлено через 1 минуту 15 секунд теперь ясно Добавлено через 6 минут 49 секунд а такой вопрос,пробило прокладку корпуса ДЗ(дал машине прос*раться,по трасе на обгоне на 140чуть под камаз не влетел,знаю,долб***,вопрос в...

тосол при 80 ни нукаким боком кипеть не может,просто вам визуально кажется,что кипит,на сомом деле по всем симпромам пробита прокладка ГБЦ,срочно менять,пока не доездились!

что за винт такой,что не заведется???

а ты подешевке бу взял или так отдали?

да не спорю...просто люди разбирают,смазывают,регулируют...в итоге на полчаса хватает...тем более регулировать нереально,при рабочей дз там никаких зазоров нет

в ДМГ видел лобовое на 3110 за 768р,прозрачное,плавно переходяшее в темнофиолетовое к верху,про качество ничего сказать не могу...

если заедает,только одно,выбросить!!!уже ничего не поможет,можно единственное чуть приоткрыть ее,заедать не будет,но и обороты немного повысятся,а выход один,купить новый корпус ДЗ,стоит в районе 1000р,тем более,что у тебя бу стоит

купил на 87 термостат,греется хорошо,наконец то от печки горячий воздух идет)но греется слишком даже хорошо,датчики отрабатывают свое,карлсон включается как положено...но на лето поставлю всетаки термостат на 70гр

уровень масла по более смотреть нужно,за 6 часов может у не показать истинный уровень...а по поводу расхода,братан,ну не верю,уж извиняй,что 8 л на сотню в городе хавает и причем охеренная тяга,как ты говоришь,не у всех тазов такой расход,а волжанка на пол тоны больше...если твой движок на...

сниму обшивку,подними,опусти стекло и там,где заедает просто отожми немного(без фанатизма)края салазки(самое простое плоскогупцами),по которой ходит стекло и ты удивишься,как легко стало опускаться,подниматься...

а wееn чья фирма?злой,а ты как вышел из положения?купил еще один новый? Добавлено через 4 минуты 27 секунд да,Alex,у меня тоже датчики на 87-92,так какой термостат ставить?ты на 87 поставил,мне на 82 уже советуют,так какой на эти датчики ,на 82 или на 87? Добавлено через 1 минуту 40 секунд как...

спасибо,значит буду на 82 ставить...более сложный вопрос найти качественный термостат)))

ну никто собсна и не горячится)))и живу не в Питере и не в Мурманске,а на юге России(сейчас Северный кавказ,бред полный)Ставрополь,у нас зимой дождь идет,а -20 бывает крайне редко

в коробке и в мосту залито тад17(нашел советское,новое)и не парюсь...да,густеет,да,при заводке надо сцепление подводить...первая машина и особо не парюсь...вот куплю 105ую и тогда и буду заморачиваться)))я не жмот,не подумайте и денег не жалко и машину обслуживаю регулярно(она кровопийца,ей...

у меня 406ой 3110 2001г,там уже вроде термостат с резинкой пихать надо???и еще вопрос,какой с завода должен термостат идти?хочу на 82 поставить,так сказать золотая середина...87-зимой тепло,летом жарко,70-летом хорошо,зимой холодно... Добавлено через 25 минут 6 секунд датчики карлсона...

на 402 вместе с ремнем крутится,если вы эл.вентилятор поставили,то канешн))

это не проблема...у меня карлсон можно с салона включить(принудиловка),так вот,я перед стоянкой,например вьежаю во двор,включаю карлсона на мин.примерно,паркуюсь ,выключаю двигло и карлсона и иду домой(кто понял,по уму охладил двигло)а еще у меня автоматика карлсона включается при выключенном...

ясно,спасибо

у меня тоже ESSO залито,хорошее масло,тоже под смену но у меня все гут ...явно дело не в масле...

вопрос такой,вредно гидроусителю работать без работающего двигателя,скажем например при буксировке,его насос ведь не работает...3110 406мот

братух,ну канешн,кроме стеба,ничего больше не будет,выяснить,почему потеет твой двигатель,здесь ваще не вариант,нужно смотреть визуально,лазить под машину и т.д и т.п....хотя бы пару фоточек выложил...а насчет боша,полно случаев,когда датчики или агрегаты бош ходят в разы меньше обычных,это же...