Результаты поиска

и сделать так, что б это больше не повторилось, а то чревато.

Re: Всё о прошивке МИКАС 11CR обычное реле, как и схема предоставлена на рисунке - типична для крайслера с микасом, проблема именно в качестве соединений.

естьтема, где всё разжёвано. эту закрываю http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=37536&highlight=%E1%F3%EA%F1%E8%F0%EE%E2%EA%E0

мой ELM вполне справляется с поставленной задачей, какой программой пользуетесь и какой протокол выставлен.

это тема другого разговора, но поверь мне это разные аккумуляторы, по совместимости была на работе табличка на старой что и куда, сейчас такой информацией не владею.

нет! там BL-5CA http://nds1.nokia.com/phones/files/guides/Nokia_1208_UG_ru.pdf это другой тип аккумулятора!!!!!! в самой Нокии они не совместимы! схемы контроля температуры другие! в регистраторе не имеет разницы! но даже цены в закупе различались в разы у них!

про ГБО есть отдельная тема, все плюсы и минусы разжёваны, давайте тут не будем?

если заморачиваться с мотором то менять на тойтомотор контрактный с АКП.

любой совместимый акк, сомневаюсь, что в них используется третий контакт для контроля температуры, китайские батареи стоят рублей 300 оригинал Нокиевский дороже 1500. Как человек до недавнего времени занимавшийся этим говорю.

smartik, подсоса воздуха нет? со сцеплением может быть связано только с Микасом, там датчик, на мотороллере нет такого. проверить тросик газа , может его закусывает?

там голимой воды подделка, Нокия оригинальная на его ругается.

не знаю, в деревне ездили по грязи и говнам, нормально себя показали. конечно полностью по всему колесу цепь лучше. а соединяли вот такими вещами каждый кошель

vitan777, делали сами цепи, обычная цепь к ней скоба такая с болтом (вместо одного звена) просто прокидывается через диск (диск чем хуже тем лучше) изнутри протаскиваеш через диск и закрепляеш болтом. толстая цепь не получится, не всякая пролезет между барабаном и диском.

при каком пробеге?

а не чего, что там рычаг на ручнике? и ход большой а выбирает троса всего чуть чуть, то же извините закон физики.

то же под замену токи там хорошие и замечено, что этот провод греется.

ищите на http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3606392 там обычно с ключиками.... на 4pda варез не в почёте.

не какую?

я то же так думаю. или заряд был на электронную педаль с её использованием на запуске и прогреве, но не знаю, кто там и что думал.

однозначно что то не правильно, проверяйте, что не подключили, что оборвали пр работах. со всеми вытекающими. если что пишите в личку и открою тему.

жив! но заменён на 3702 и его реинкарнации , а они внутри все как под копирку.

будите удивлены, но вскрыв половину РР этого года выпуска вы увидите то же самое что в РР 80-х годов с класики.

тема не про регулятор напряжения господа.

вот фото передка и задка интересно, ещё б сбоку с закрытыми дверями и можно узнать куда тепло из салона уходит, али где щели надо конопатить!

IRF2804, например.