Результаты поиска

лучше за эти деньги съезди к карбюраторщикам на со\сн. и точнее и проще.

он может разбить втулку в хвостовике. и то если сильно кривой или неотбалансированный. извини, но йухню сказал твой друг. карданы что то что этот по длинне одинаковые. снимал на подъёмнике? мост был вывешен?

герметик это скорее подстраховка нежели панацея

во первых намазывать надо тонко , буквально берёшь выдавливаешь на пальцы герметик и мусолишь ими прокладку. получиться и тонко и более менее равномерно. во вторых его выдавит по любому хоть через 15 минут хоть через два дня. он всё равно будет мягким. да и выдавит ЛИШНЕЕ. необходимое...

а втыкается передача при этом с небольшим ударом? вообще похоже что подклинивает опорный подшипник первичного вала. тот который в торце коленвала стоит. и при выжиме сцепы через этот подшипник вал продолжает подкручиваться.

хочешь что бы быстрее движок накрылся? надо было намазать прокладку герметиком, подождать минут десять-пятнадцать затем ставить и затягивать.

ну так ход штока то какой? попробуй педаль "приподнять".

да.

Re: Проблема включения передач 5 ступка ход штока рцс замерялся?

любая палка о двух концах. были и положительные моменты, были и отрицательные. имхо- лучше заставить штатные механизмы заставить работать правильно. этого обычно бывает достаточно.

я пробывал на шестёрочном движке. набери в яндексе "тюнинг центробежного регулятора зажигания", а так же "тюнинг вакуумного регулятора зажигания" и читай на здоровье.

это косяк. перепускает гтц. возьми помошника, посади за руль. пусть он выжмет сцепление и держит, а ты тем временем смотри на шток рцс. 99% он будет медленно утапливаться обратно внутрь рцс. либо переборка гцс либо его замена целиком.

ещё раз: это показания штатного прибора? фтопку. это разговор ниочём. показания мехманометра в студию.

это ты про меня?!! я на завод пошёл почти сразу после школы. и проработал на разных предприятих в качестве слесаря\наладчика\механика немало. но такого термина как колумбик ниразу не слышал. маузер - да, использовали этот оборот.

пардон, чем промерить? что это есть?

Re: запах бензина из багажника а лючок в багажнике хорошо прилегает? герметично? резинка могла задубеть.

Re: нет запуска после вмешательства 99% можешь его выкинуть. попробуй его совсем отключить. без него должна спокойно завестись если фазы не сбиты. а фазы скорее всего всё таки не правильно выставили. Добавлено через 39 секунд ты к этим диагностам лучше больше не езди.

ничего не менять. замерить мехманометром, убедиться в глючности датчика, порадоваться нормальному давлению в магистрали и забыть про это на полгода-год.

GRU812, откуда такие выкладки?

GRU812, читай внимательно. специально для тебя ещё раз процетирую: ну и где запрет? наоборот - рекрмендации!

если ты про это :_http://www.oiltrade.ru/catalog/mobil/auto/mobtrans/mobtransmech/item_525/ то там нигде не сказано что эти масла нельзя применять в обычных мостах и ручных кпп. наоборот: ..."Применение Высоко нагруженные ручные коробки передач, оси, самоблокирующиеся дифференциалы, где...

затем заглушить его и снова завести. при этих манипуляциях будет якобы определено положение рдв. если этого не сделать , то в первые поездки возможно подвисание хх выше нормы или наоборот - глохнуть будет при сбросе газа.

о как! а ведь всю голову сломаешь прежде чем найдёшь причину... саша952, проще поставить вут от фирмы адс. НИЧЕГО переделывать не надо. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=33830 НО! твою проблему это не решит. вут тут не причём. смотреть надо колодки, диски и рцс. так же могут быть...

а класс это не показатель? для меня это является одним из показателей по которым я выбираю масло. пример приведи для наглядности. з.ы. не будь буквоедом.

возможно есть какой нить внутренний деффект ремня. (а может и внешний? ремень осматривалвнимательно?) стык, неровность , ну что то в этом роде. замени ремень и не парься больше.