Результаты поиска

А у меня другой пример и положительный, писал не раз.

В новом масле есть пакет присадок, может ему дать поработать и молибден добавлять позже?

У меня на 3110 1997 года была петля на лонжероне, она оторвалась.

Подниму тему. За этот кронштейн цеплять трос можно, дергать если застрял?

Там где обрабатывал она не прогрессирует это точно, вообще я открытых участков ржавчины не оставляю, не могу судить. Зачищаю и грунтую, закрашиваю. На дверях вот в низу по завальцовке углы стали рыжими слегка там обработал.

Я знаю и покупаю,:) на пол спереди под коврики самодельные набрызгал, предварительно вычистив полы от заводской битумной мастики, под ней ржа была от воды с лобового. Двери, крылья снизу, багажник, обрабатываю осенью. В торпеде был один сверчок, брызнул пропал. Думаю еще на серьги рессор...

Все же интересно почему не корректно работает новый экономайзер. Обороты плавают, приемистости нету, хлопки в глушителе после сброса газа, винт качества вывернут более чем на 3 оборота, количества более чем на 6 чтобы добиться более менее устойчивой работы на холостом ходу. Старый поставил...

Re: инструменты Приобрел вот такой индикатор плотности. Плотность электролита считывается по шкале против последнего всплывшего поплавка. Кто нибудь использовал такой, показания верны?

Читал не давно что масла стандарта по API SN имеют меньшее количество противозадирных присадок. И что для наших двигателей больше подойдут масла SL, SM. Так ли это на самом деле? Вообще в чем принципиальные различия межу выше обозначеными стандартами.

При вытянутом подсосе на холодную не уверенно заводится, обороты сразу набирает и потом сразу снижаются, двигатель трясется, троит. Снял верхнюю крышку, проверил пусковое устройство, мембрана целая, прочистил жиклеры, посмотрел уровень, все в норме. Прогретый двигатель на ХХ работает ровно...

Сделал снимаемую многослойную шумовиброизоляцию на пол. Использовал, первый лист виброизоляция, второй и третий сплен 4мм, четвертый изолон фольгированный 8мм, итого вышло 20мм. По краям проклеил хоз. лентой момент, она водонепроницаема и у нее очень хорошая агдезия. Легли на пол очень плотно...

Забирал заказанные амортизаторы монро, одна коробка помятая, посмотрел один, с виду амортизатор нормальный, но наклейка не плотно приклеена, ну да ладно, забрал, думаю посмотрю детально, один амортизатор в коробке что я не смотрел не такой как первый, артикул другой... Вернул в магазин. Сказали...

Поставил экономайзер со старой части, и все заработало как надо. Разобрал новый экономайзер ничего подозрительного не увидел, оба выглядят одинаково, только у нового носик под трубку с эл.магнитного клапана пластиковый, а на старом металлический.

Поставил новую нижнюю часть, все подключил как было, прогрел, холостой ход не держит, сразу глохнет. Винт качества и количества выкручивал, толку нет. Клапан ЭПХХ проверил, работает. Куда нужно смотреть?

Решил ничего не клеить, просто пролью антикором раст стоп и положу пирог из утеплителей (сплен виброизоляция и сплен). Добавлено через 1 час 28 минут 53 секунды За педалями там где наклон, с завода битумную мастику наносили или только на полы?

Делал ШВИ. Вскрыл в салоне пол, под заводским битумом раньше была вода или конденсат, кое где стало немного ржаветь. Обработал преобразователем, зачистил, загрунтовал. Думал заклеить виброизоляцией, но возникают сомнения что будут пустоты и там опять может конденсат или попадет вода с лобового...

Несколько лет, проблему только один раз заметил, патрубок со штуцера прохудился возле хомута.

Провалилась педаль газа, заслонка второй камеры зависла в открытом положении. Естественно обороты даже не знаю сколько тыс... Ключами на 10 и 12 вернул сектор в нормальное положение. Это уже третий раз за разный промежуток времени. До этого мастер карбюраторщик что то менял на оси заслонок, и...

Просто взял штуцер от бензинового фильтра для инжектора, медную шайбу, герметик и закрутил все это в кран, на него простой масло- бензо стойкий патрубок с хомутом и все, сухо.

Может с с ЗМЗ 406 и лучше но на 60км/ч с 3000 об. ездить на ЗМЗ -402 не комфортно.

У меня еще в коробке подшипники на валах шумят на разных передачах по разному. Не отдаю на ремонт потому что в остальном работает хорошо.

Я мовилем прошелся по нижним частям крыльев с внутренней стороны и между подкрылками и металлом, обработал торцы накладок порогов, передний брызговик.

Кардан на нейтрали же не вращается.

На 80км/ч на хорошей дороге, на нейтрали появляется гул и небольшая вибрация. На передаче такого нет. Куда смотреть?

Та же проблема, только передняя правая, ее почти не открываю. Дребезг какой то на кочках, такой же если постукивать в самый центр двери, тяги руками держал, это не они... Обшивка как в 31029, свеклоподъемники механические. Оказалось что это гремели гайки закладные что для крепления ручки двери...