Результаты поиска

Новую серию масел масло стали производить, класс по API SN ЛУКОЙЛ GENESIS http://lukoil-masla.ru/products/passenger/GENESIS/

Использовал затекающий герметик, так он очень долго застывает и то не совсем, заливал с снаружи под уплотнитель, после дождей смотрю вытекает в салон, думаю излишки, но потом вода. Она его просто выдавливает и просачивается в салон. Может такой герметик? Промазал простым черным, вода не поступает.

У меня такие спереди стоят, в морозы они деревянные первые 2-3км.

Там грунт будет только под резиновым уплотнителем.

Тоже предстоит замена, но у меня рамка ржавая, сниму старое, зачищу до металла, преобразователем обработаю чем потом загрунтовать чтобы не красить и можно было ставить стекло? Герметик только Body 940 или можно другой?

дамир63, у тебя Монро производства Китай были? Добавлено через 5 минут 6 секунд Так получается плаза оптимальные нет кренов но и не жесткие? Какие были, оранжевые?

Я один в основном езжу. Сзади масляные каяба. Больше склоняюсь к Монро оригинал. Я за комфорт, и плавность хода.

Чем? Позвонил в одну фирму что давно занимается поставками Монро, оригинал стоит 1700руб примерно, в Emex 863руб. В первой сказали что еще пр-ва Бельгия, те что дешевле Китай. Кто нибудь ставил Монро китайского производства?

MONROE 23459 из серии original ставил кто нибудь передние? Reflex по сравнению со штатными жестче?

Не плотно к дверям прилегают.

Покрасил, покрыл лаком, вид отличный, как у новых дисков.

Нашел резиновые втулки для рессор, производства ЯРТИ, может еще советские или позже сделаны, в меру мягкие, стоит их ставить или полиуретан?

Стоит ли проливать пороги если их обрабатывали весной тектилом под давлением?

Нет, в каталоге он называется как резонатор дополнительный № 31029-1202105-50, ездил раньше с трубой, ничего не прогорало раньше времени, только шума было больше.

Выбил я эту заглушку с резонатора, она не выбилась целиком, но ломом большую дыру сделал. Звук выхлопа вроде громче не стал, но и по субъективным ощущениям машина разгоняться на холодную стала получше. Резонаторы в продаже бывают без этих заглушек?

Пробовал, не получается, хотя читал что эти диски мягкие и их пассатижами правят. Выстучал молотком, и теперь их крашу.

Мовиль заливал в карманы задних крыльев, через год когда добрался то мовиль была почти застывшей и смешалась с ржавчиной. Так что ржавчину не остановила, хотя если открытые поверхности например внутренние части крыльев, фартук можно обработать, защитная пленка будет.

Трансмиссионное масло ТАД-17.

Не забывайте про задние крылья, они гниют как я понял получше чем пороги. Уже заваривал в самом низу, с багажника надо просверлить отверстие в карман и залить туда антикор или еще чего. Сам буду туда лить нигрол еще советский наверно, густой и жирный. Вот видео видно что что там антикор не был...

Полиуретановые втулки рессор что производят в нашем городе работают на скручивание или на скольжение?

У меня скрипят рессоры как на телеге, домкратом поднимаешь, опускаешь или по ухабам, ямам едешь слышно как работают рессоры. При движении, трогании, торможении не скрипят. Втулки полиуретан, жесткие желтого цвета. Это из за втулок?

В общем я ее закрутил. :)

александр76яр, понял, там втулка уже впрессована в в амортизатор, она там одна.

Pro100Max, про пару шайб вариант кстати, попробую.

александр76яр, не понял, на штоке резьба нормальная, я на пальце сорвал, она там ржавая была, по ходу движения машины... Я гайку кручу, она не полностью на резьбу заходит, щелкает и все. Как бы ее посильней притянуть к амортизатору теперь. Добавлено через 1 минуту 40 секунд Болт с резьбой...