Результаты поиска

Ответ: Недовыжимает!!! Не совсем так: начиная с 24-ки выжимной идет постоянного вращения, т.е. в контакте в корзиной, а раньше( да и на других машинах сейчас) выжимной не контактировал с корзиной, более того, постоянный контакт приводит к его быстрому концу

Ответ: Сломалась прессмасленка Верно, но писал о тех годах, когда напильник делался по ГОСТу и не ломался просто от косого взгляда на него :)

Ответ: Передок скрипит и стучит Скорее всего это стук штанов по рулевой тяге

Ответ: Подсос Дело в регулировке привода: 1.Слишком мало приоткрывается дроссель, смесь обогащается сверх меры 2. И это более вероятная причина, поскольку :

Ответ: Сломалась прессмасленка Часто пользуюсь старым приемом, с тех лет, когда экстракторов еще не было: трехгранный напильник подтачивал, загонял в отверстие и легко выкручивал( конечно там, где не закисшая резьба)

Ответ: Проблемы с 5КПП или так и должно быть? Это необязательно КПП, вполне возможны траблы со сцеплением( как с механикой, так и гидравликой)

Ответ: Система охлаждения? Почитай http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=16632

Ответ: Трамлер Есть два ответа :) 1.В ВМТ ставят не трамблер, а поршень 1 или 4 цилиндра. Снять -поставить и при этом не регулировать зажигание не получится. А в чем , собственно, проблема? Процедура простая, не стоит даже потраченного на нее трафика :) 2.Вакуум-корректор автоматически...

Ответ: Сырость и ХХ Все дело в воде, которая есть в воздухе, она и творит чудеса. Такое поведение может быть по двум причинам : скорость истечения смеси велика и велик теплосъем с корпуса дросселей , вода после конденсирования просто замерзает, несмотря на плюсовую t и вторая причина в том же...

Ответ: Похоже близится... Vovan1031 :)

Ответ: Свечи Сажа бывает разная: черный бархатистый СУХОЙ нагар- богатая смесь, жирный, часто комками -масло. Определить, откуда масляный нагар несложно: замер компрессии и наблюдение за машиной: при сальниках клапанов дым появляется при пуске и потом почти не виден, но заметен на свечах...

Ответ: Похоже близится... Пробой может возникнуть в разных местах, в т.ч. в камеру сгорания и тогда в такте впуска в котле создается разрежение, подсасывающее воду, которая и без того находится под избыточным давлением, и тогда белый дым, капельки воды из выхлопной (при ГОРЯЧЕМ двигателе, не...

Ответ: тюнинг карбюратора К 126 ГМ Не к тому, чтобы претендовать на оригинальность, а исключительно свое мнение : тюнинг 126-го может быть только один :помыть, упаковать и выбросить, уж в те годы, когда альтернативы просто не было, они с меня крови попили...

Ответ: Похоже близится... В воздухе, в масле, в картерных газах имеется определенное кол-во воды, которая осенью, зимой, а во влажном климате иногда и летом, из-за разности t конденсируется и осаждается на пробке горловины( на самой высокой точке двигателя, заносимая потоком газов), в...

Ответ: Замена колец Именно с этой фирмой не сталкивался, но мануал рассчитан на применение заводских колец, а разработка сторонних производителей может отличаться от заводских и, думаю, стоит придерживаться указаний изготовителя, поскольку верхнее кольцо, в отличие от нижнего, обычно или...

Ответ: Похоже близится... В это время года вполне нормально Следует понаблюдать: если появляется после запуска и исчезает, то сальники клапанов. Дополнительное свидетельство- масло на резьбе свечи. Если нет, то возможно и прокладка, а то что С нашими машинами такое бывает из-за прогиба...

Ответ: Обороты искорость! Может быть в сервисе не так уж и неправы, поскольку наблюдается еще одна проблема и именно в приборной доске. Это раз. Два: пробег, конечно, великоват и действительно могут быть проблемы в сцеплении

Ответ: Help! Застучала движка Дело не в повышении рейтинга, а в элементарной вежливости, а резкость, извини, оттого, что частенько читаешь чушь, изложенную безапелляционным тоном (см. пост от gagarin ) Вот наглядный пример полной чуши: в карбюраторе в данном случае происходят обратные...

Ответ: тормоза от 3110 на 2410 А вот этим лучше самому не заниматься, поскольку желательно иметь приспособу для разборки-сборки, поскольку внутри есть пружина и неслабая и , если и в лоб не получишь ею при разборке, то собрать наверняка будет ОЧЕНЬ трудно. В ближайший таксопарк или АТП, где...

Ответ: Help! Застучала движка Извини за резкость, но подобной ерунды давненько не приходилось читать. И вот почему: 1.Детонация никуда выйти не может 2.Рассухаривание клапанов происходит чрезвычайно редко и в основном от перекрутки движка 3.Трубка это выход вентилляции картера и не более...

Ответ: тормоза от 3110 на 2410 Развальцевать?...Гм...пусть так, методы разборки у каждого свои, но вот ремнаборы продаются практически в каждом магазине, вопрос только в их качестве

Ответ: Карбюратор 'Макс [2410]', а чему Вы, собственно, удивляетесь? Это вполне нормальное явление в холодную или сырую погоду, а причина в высокой скорости истечения смеси и высоком теплосъеме с деталей корпуса дросселей

Ответ: СРОЧНО!!!!!!!!!ВОПРОС!!!!! Дело может быть в окисленных или ослабевших клеммах на вентилляторе, реле и далее по всей трассе, питающей его - при замене реле неизбежно мех.воздействие на клеммы, контакт возобновляется, но потом пропадает. При КЗ горел бы предохранитель, если он штатный и...

Ответ: рулевые наконечники Еще как можно! И вот тогда и могут быть разнообразные развлечения, особенно это касается шарнира маятника

Ответ: Пальцы в подвеске После нескольких тыс пробега попробуй снова тяги- они будут легче поворачиваться, еще через пяток - еще легче и так далее по нарастающей. Так что же, менять шарниры ежегодно, как сезонное обслуживание? Вот если хоть маленький осевой появился, то тут уже медлить нельзя...