Результаты поиска

Как я понял только перешить, только вот знать бы еще чем (где взять эту прошивку "М7 спорт"?).

По углам то ровно. Да и замок вроде стандартный. А по поводу того что не на замок закрыт (только на защелку) может быть. Vals, ты его с салона открываешь или только защелку отягиваешь?

Ну если по субъективным 402 более тяговитый это по ощущениям, то объективно как понимаю смотрим по характеристикам Правильно? Смотрим характеристики (официальные) змз: 402 - Максимальный крутящий момент брутто при частоте вращения коленчатого вала мин Л Нм (кгс м) 182,4(18,6) 2400-2600 406 -...

:rofl::rofl::rofl::rofl::rofl: Уморил

Teh, не думаю что на карб. Волгах больше проблем чем на карб. тазах. Проблем больше на Волгах с к-151 из-за сложности конструкции, неумении регулировать и нестабильности регулировок к-151. А вообще да - максимальной динамики, и "максимальных показателей" от мотора можно добится скорее на карбе...

Re: Помогите убрать люфт на рулевом!!! КВИН, Похоже это наиболее вероятно и за сайт тож спасибо - интересный

INUKAMI!, как разбор прошел?

Everlast, голая панель3110 у нас от 500руб., но не забывай, что к ней нужна приборка, кнопки/выключатели/и т.д.,борода и кожух тонеля, и тут возникает еще ряд проблем:гемор с переделкой проводки под приборку, переделка кожуха тоннеля под ручник, и замена в кпп шестерни привода спидометра/замена...

Тож самое. Не смотрел где подключается амперметр, но когда делал думал будет врать, однако поведение не изменилось- при включении света уит а столькоже как и раньше в + с последующей стабилизацией в равенство

думаю легко хватит и по одному реле на каждый свет (ближ/даль) Не только у тебя, но и у всех остальных тоже насколько помню. Не ипомню точно, но скорее 0,5, а не 5.

Ferum, торпедо в 31029 и 2410 одинаковые

vsespb, у меня тож на каждую фару, т.е. 4 шт., а на гвабариты и стартер невижу смысла, но технически +10 мин., сложностей нет, всё также.

Чего там крепить/сверлить-то? прикрутить релюшки на любой выступающий болтик (там их хватает и соединить несколько проводков - вот и вся переделка. Ну, дело хозяйское.

Еслиб снял решетку (да и мухобойку тоже) мож что и прояснилось бы

У меня около часа неспешной работы и из этого часа минут 40 на перекуры с размышлениями.

Re: Помогите убрать люфт на рулевом!!! КВИН, ведь если буду регулировать винтом - либо уберется, либо увеличится свободный ход червяка (свободный ход руля) или есть нюансы? это опасно? На руле люфта нет (норма), рулевое работает вроде нормально, на поворотах и ямах стуки оси сошки. И откуда...

Re: Помогите убрать люфт на рулевом!!! Имею именно такую проблему, даже не отсоединяя сошки наблюдается сильный люфт (не замерял, но на вскидку- 3-5мм). Смотрю схему и не могу понять этой взаимосвязи как влияют прокладки на осевой люфт вала сошки? Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой...

А у тебя случаем стойка не снята? или машина не билась?

Мухобойка точно от 31029, врядли бы она встала на капот 3110, а если так несоответствие должно быть явно видно (не на фото, а с другой стороны).

подклинивал.

LMichael, А по расходу уже что то ясно?

У меня когда выжимной стало клинить сцепление работало нормально, только педаль ходила рывками и скрежет

vsespb, http://forum.allgaz.ru/showpost.php?p=387010&postcount=63

Teh, ИМХО: в аком порядке 1. Сносились пластиковые втулки самой педали. Давно смотрел/смазывал? 2. клинит выжимной (правда в основном он сначала начинает хорошенько скрежетать, но всяко может быть) 3. сносилась шаровая опора вилки/ вилка под шаровой опорой/отломались лепестки вилки и она...

А я тоже не люблю на машине эмблем, надписей и т.д. Лишнее это - я и так знаю какая у меня машина, какой объем, сколько клапанов, ну и чего там еще пишут...