Результаты поиска

Можно медленный и ускоренный в одном реле объединить. А при нулевом положении переключателя они разве не остановятся?

Реле с регулировкой да, но оно после взмаха щёлкает, зараза. Я хочу всё как есть, ускоренный режим оставить ускоренным для сильных ливней на скорости самое то, медленный для обычного среднего дождя и снега, прерывистый с подстройкой для медленного дождя. Если на понравится, то всегда переделать...

CvetkoFF, Не, я так не хочу, получается при среднем дожде мне надо будет включать быструю скорость и дворники как ошалелые будут ползать. Мне нужно оставить всё как есть, просто разгрузить подрулевые переключатели и запитать дворники напрямую от аккума.

То есть ей нельзя будет пользоваться?

CvetkoFF, А в чём недостатки схемы с одним реле?

CvetkoFF, Я проштудировал, в том числе и схему в первом посте с двумя реле. Но где два реле, там и третье напрашивается, чтобы плюс с аккума взять.

Голова пухнет:haha: Добавлено через 7 минут 21 секунду Но ведь мы только разгружаем питание мотора, изменений-то никаких нет, почему это произойдёт? Я так понимаю два реле сделаны чисто для разделения двух режимов медленного и ускоренного, а одно реле то же самое, просто объединяет два режима...

CvetkoFF, Я не пойму в чем разница двух- и однорелейной схемы, зачем там два реле? С одним реле всё понятно, взять плюс с коробки предохранителей и отправить его сразу на мотор через реле, а бывшие силовые клеммы с разъёма использовать для управления реле. Добавлено через 2 минуты 47 секунд В...

Ну я и хочу его поставить вместе с новой трапецией.

С разгрузкой и на медленной будут быть быстро. Ускоренный режим я у себя только раз включал при сильном ливне на трассе, в остальное время медленной скорости даже без разгрузки хватает, но зимой неудобно, поэтому и хочу ставить. Сейчас изучаю схемы, попробую однорелейную для начала.

CvetkoFF, Только я не хочу, чтобы в режиме омывайки дворники бегали в ускоренном режиме. Реле с регулируемой паузой уже есть, крайне удобная вещь, теперь осталось внедрить разгрузку. Добавлено через 1 минуту 2 секунды Конечно лучше, в морозы под -20 у меня даже оборот не могут сделать...

Получается в рестайлинге силовая цепь идёт через подрулевые переключатели? Читал, уж больно много информации.

Тоже надо переделывать, заодно и трапецию заменить, люфт есть. Я вот только не пойму, если есть на рестайлинге штатное реле разгрузки. то в чём там проблема-то?

Я чего-то не пойму, на рестайлинге разве разгрузочное реле не стоит штатно? Подрулевые управляют реле или через них силовая цепь идёт?

CvetkoFF, А какая разница, одинаково работают. У меня на ускоренном вроде так и работают Добавлено через 8 минут 52 секунды Вот только в сильный мороз у меня пока не прогреется трапеция, дворники очень медленно ползут.

Re: Бензин с этанолом и Крайслер Kluwert, А как с детонацией, если нет, то лей.

ArtiomAf, Тапку не так резко топчи и всё нормально будет.

У меня на холодную после четрех оборотов обычно заводится, на горячую сразу.

Я новый ставил, нормально работает, открывается примерно на 85.

Не будет.

Zingerman56, Молоток и кусок картона, 5 минут и прокладка готова:)

Никогда зазор не мерял, вкручивал как есть.

Michel, Халтурщики не то слово, плюс еще и разводиловом занимаются.

Да, жрать он его очень любит.

Реально, у нас видел.