Результаты поиска

Чтобы разогнуть уши там надо лупить хорошим молотком. Может просто изначально замочные кольца меньшего размера? После установки крестовины надо обстучать вилки , что чашки разошлись померить осевой люфт, видимого быть не должно. Можно без проблем, но дорого. Есть спецконторы по карданам, под...

Ещё как имеет, у меня чуть потеет по всей кромке. В этом моторе что-то тянуть чревато, так как пластмасса

Мне две недели ездить:)

Сегодня менял свечи и чудо, у меня сама собой прекратилась течь масла в одном свечном колодце.

Да там разница по цене 92-95 несущественная, тем более при моих пробегах разницы вообще нет считай.

Согласен, но не помешает, прокладка имеет свойство ссыхаться, а герметик прилепит её надёжно.

А смысл туда лезть, если везёт прекрасно, да и накладно это сегодня. У меня детонация была и на новом моторе, когда поршня ещё сверкали, поправил зажигание в плюс и теперь давно на 95-ом, свечи чистейшие.

Детонация убьёт мотор мотор быстрее всяких присадок, как по мне лучше ездить на том топливе, на котором она меньше.

Я бы подмазал немного герметиком, хуже не будет, зато прилипнет хорошо и течь точно не будет.

vik_car, Было такое, тосол попадает на выхлоп и парит.

@Zingerman56, Сальник меняй и флянец на герметик заводно. У меня тоже потеть вокруг флянца начало, надо менять.

@ziher554, А испытывал кто эту прошивку в морозы?

ArtiomAf, А зачем, вот 14 вольт на катушку подать было бы неплохо.

Первый раз слышу, обычно все говорят наоборот. Добавлено через 3 минуты 24 секунды Это и не нужно, достаточно точности в пределах 0.3-0.4 вольта. Самый идеальный вариант, с переключателем зима-лето, летом достаточно не более 14 вольт, АКБ меньше воды расходовать будет, а зимой повыше.

@ziher554, Это прошивка решает проблему пуска в мороз без прочих вмешательств? Если да, то как её приобрести? Добавлено через 2 минуты 12 секунд У меня какая-то другая стоит, не та, что с завода, но разницы по запуску в морозы нет, одинаково плохо.

У меня и штатная 55-ка прокручивала, вот только Микасу на обороты пофиг, он тупо не хочет заводится.

Сергей Гарнага, Стопора продают одинаковые, толще не найдешь.

Эмиль Аббасов, А какой смысл, что с двух оборотов, что с полоборота, если бы этот Микас в морозы хорошо заводился.

И на коллекторе тоже махни.

Микас этот, мать его:) Этой зимой посмотрю как с новым ГРМ заводиться будет. Добавлено через 1 минуту 29 секунд Да крутит стартер-то, обороты достаточные для запуска бензинки, но она дрыгается только и всё.

У меня на дизеле такой стоит, чушка приличная, на КамАЗовском масле в 0 градусов ворочает неохотно.

В - 20 постоит пару дней и уже ворочает неохотно, а завести так вообще без толку.

Если она живая, запчастей на стартер я у нас не видел вообще в магазинах.

Ротор да быстрее, но мотор вращается также.

Стартер там и правда бздюшный, да и редукторный крутит не быстрее обычного, я проверял на дизеле.