Результаты поиска

Чтобы педалька не тяжелела, можно ослабить возвратную пружину, только я не помню уже как. ЗЫ: Мое решение, если кто еще не видел: _ttp://gazclub.ru/faq/?mess_id=1302

Повезло это точно, одних только датчиков лампы перегрева есть штук десять на разные температуры, на вид совершенно одинаковых и отличающихся одной цифрой в наименовании. Хорошо, в инете таблицы есть, кто ищет, тот найдет.

Обратки нет, я правильно понимаю? Машина стоит горячая, бензин в магистрали расширяется, деваться ему некуда (клапана в бензонасосе только в одну сторону работают) - и он продавливает иглу, переполняя камеру. Сделай обратку, все должно вылечиться.

Re: Настройка кар-ра ДААЗ 4178-40 Карб не надо греть (в плане нормальной работы движка), греть надо коллектор. Карб греют только чтобы заслонки не обмерзали, AFAIK.

БаянисТ Ну и нормально, если штанги не гнет. Насчет карбов - грузовые отличаются синхронным открытием заслонок, т.е. у тебя по сути получается два однокамерных карба. А однокамерные карбы, как известно, страдают недостатком гибкости: играя диаметром диффузора можно получить или зверскую тягу...

maximka81 В "Тюнинге" тема про них есть, поищи.

ДЕД ваня Ну, один хрен практически :).

У грузовых карбов 126-го семейства есть интегрированный пневматический ограничитель и он, вроде, регулируется. Но вот насколько реально приспособить такой карб под 402-й я ХЗ, точнее реально, но ценой эластичности.

Негерметичность в диафрагме УН на заводку влиять не должна, она отзывается провалом при вдавливании педали в пол (вплоть до заглыхания) - ибо движок вместо лишней порции бензина всасывает воздух. Если же не провоцировать срабатывание УН, то можно ничего и не заметить.

maximka81 Передние пока штатные, буду ставить газелевские. С движком - немного пильнул голову (по плоскости и камеры сгорания), подогнал коллектор, поставил титановые пружинные тарелки и SM-овские клапана с выточками. Также будут облегченные коромысла (если моя метода облегчения окажется...

Надо временно что-то воткнуть вместо порватого резонатора, денег очень мало. Углядел на барахолке юзаный глушак от 24Д, но что-то меня сомнения гложут. Если кто его вживую видел - он по длине такой же? В смысле, с 402-й промежуточной трубой подружится? И еще - это ведь глушитель, а не резонатор...

Pinky Могу предположить, что уменьшилось разрежение в коллекторе и переходная система забеднила смесь. Попробуй топливный жиклер переходной системы побольше поставить.

Есть готовые переходники прикуриватель -> USB. Моноблочные, без проводов.

Валерий_3110 "стритфайтер" это в смысле уличный боец? И из Волги? Ну, от Волги нужна, по большому счету, только заднеприводная платформа, остальное достигается рукоделием. Чуть подшаманить движок, облегчить все, что можно, кольцевые подвески влепить... Жесткие опоры нужны чтобы обеспечить более...

Я обычной короткой головкой отворачивал, все ок. Когда новую будешь ставить, намотай что-нить на трубы (или воткни промеж), чтобы крепежные кольца вниз при установке не съезжали, иначе они тебя задолбают насмерть.

Собираю себе "стритфайтер" без особых компромиссов (в смысле, комфорт пофигу, главное управляемость), в частности хочется заполучить жесткие опоры движка. Присматриваюсь к 406-й траверсе, но что-то меня сомнения берут, т.к. не пойму как она работает. По крепежу все однохренственное, но на родной...

А, тогда да.

Ну дык чтобы пламя пошло по шлангу, он должен быть заполнен горючей смесью, а откуда она там возьмется?

dj_sap Шашечников надо вычислять на подлете через салонное зеркало (вообще, быстро перемещающийся объект в зеркале сам по себе привлекает внимание), а дальше, прикинув расположение машин вогруг себя можно практически со 100% точностью спрогнозировать, в какую дырку он ломанется через пять...

alexxx Меня это всегда удивляло: откуда в картере пламя? Реально же эта хреновина всегда вся в масле, т.е. как раз маслоотделителем и работает довольно эффективно. И диаметр у нее как раз под шланг, очень удобно.

Все очень сильно зависит от организации производственного процесса в фирме. Начать с того, что в нормальных фирмах машины отдают водилам по небольшой остаточной после сравнительно небольшого пробега - т.е. стоит обратить внимание на объявления о продаже казёных машин от частных лиц. Если фирма...

Обходное решение проблемы засоса масла через вентиляцию картера: напихать в шланг между крышкой и впуском латунных спиралек от тазоклассического воздушного фильтра (они там ту же функцию выполняют).

Карб, зажигание, точность фаз ГРМ, наличие \ отсутствие лишнего веса, субъективные ощущения водителя :).

Jean HQ Узнавал на УМЗ, у них под голову с распределительной трубой и без ставиться одна и та же прокладка (с треугольными отверстиями). А про танчик с термосом что говорят?

Re: Маслофильтр на Волгокрайслер олег105 Правда, когда покупал масляный фильтр, то честно предупредили, что он Колановский, и что за него гарантию могут снять. Не знаю как с крайслером, а мануале к обычной 105-й единственный одобренный заводом фильтр - это как раз Колан.