Результаты поиска

Солекс - больно геморройный карб для перекалибровки под нулевик, один вакуумный привод второй камеры чего стоит. Наш выбор - к-126, решает все проблемы :). По собственному опыту снижения сопротивления - срезание боковых стенок с "кастрюли" дает ничуть не меньший эффект, но намного бюджетнее и...

Дмитрий99 А чем они хоть отличаются?

Просто есть люди, которым когда-то сказали некие авторитетные дядьки, что 402-й не крутится - они и уверовали. А другие усомнились и попробовали. Вот и вся разница, движок один и тот же :).

VrumVrum зимой дрифтовать и 5ти класник на запорожце сможет... Без самоблока - задолбается. Алексей_78 на переднем приводе тоже можно кататься!!!!!!!!!!! и очень даже красиво!!! Ага, на дощечках :D. Вспоминается учебное пособие некой буржуйской автошколы, представлющее собой Гольф, у которого...

Блин, сколько езжу мимо, все время хотелось заскочить, да как-то все не складывалось. Хорошо бы, конечно, но вот конкретно в эти выходные возможности никакой. Не судьба...

Начать надо с моста и коробки, имхо.

Gunpro Сильно. Трубы одинаковые и растут практически из одного места, т.е. наполнение намного ровнее - из обеих камер всем цилиндрам достается одинаково. А в 402-м вторая камера по сути работает на внутренние цилиндры, а первая на внешние.

Woody Москвичисты ставили два обычных штатных карба - никаких проблем, машина рвет с места. А вот с оковскими какая-то херня получилась. Так что не надо ничего пересчитывать, максимум жиклеры подкорректировать. Dimann2608 Расход будет больше ровно настолько, насколько улучшится наполнение. Т.е...

Gunpro разнодлинность впускного колектора карбюраторных двигателей, сделана для равномерных храктерестик при разных оборотах двигателя. Тем не менее, на карбовом 406-м трубы практические одинаковые. ИМХО, лучше чтобы хорошо ехало в более узком диапазоне, чем широкая "полка" вялой тяги.

Re: газоновский карб на волгу Итаг, кому интересно - финальная конфигурация жиклеров под 402-й: ГТЖ - 330 (т.е. для адаптации выгоднее использовать к-126Б, там такие с рождения стоят). ГВЖ - 230 Топливные переходной системы - 75 (штатные от к-126н). Если не найдете - ставьте 50. Воздушные...

Re: проблемма К126 карб Если я правильно понимаю, то запаздывает ускорительный насос, чуть позже вливает топливо, чем это необходимо. Но косяк в том, что провалы есть далеко не всегда. Ну правильно, иногда поршенек подклинивает, иногда нет. Возможно износился направляющий шток или втулка, в...

Колобок ребята, я незнаю как на 402, а вот на 24д коллектор очень не равномерно изготовлен по длине впускных каналов. На 402-м та же фигня. так почему НИКТО и НИКОГДА не напишет про то что можно изготовить равнодлинный впускной коллектор??? Немного другой уровень геморроя. Дрель и борфреза -...

diesellok Жигулевские патрубки можо натянуть на обычные штуцера - термостата и т.д., а нижний штуцер радиатора почему-то в полтора раза жирнее. Туда даже со смазкой не налезет.

medium20 Если сделан под 402 почему не устанавливался на машины с конвеера? Потому что ГАЗ с самого начала своей истории работает с ЛКЗ \ Пекаром и вроде как доволен. К тому же (могу ошибаться) 4178 был разработан уже в инжекторное время, т.е. изначально с прицелом на aftermarket. Точно так же...

Надо было ее сразу выпускать с рессорами от Газона - вот тогда точно хит продаж получился бы. Убийца русского малого бизнеса :).

Re: не работает 4 цилиндр jecobi2008, но при нажатии на педаль тормоза обороты двигателя увеличиваются. Дырявый вакуумник. Но не настолько, чтобы вырубать первый цилиндр, для этого дыра с кулак в диафрагме нужна.

Re: не работает 4 цилиндр Вакуумник на первый цилиндр влияет.

гангстер У Портера не та грузоподъемность, чтобы можно было что-то заработать на кидалове, имхо. А погрузку надо контролировать всегда.

Каким именно образом этот проверенный человек карб регулировал? Если обычным, то кроме холостого хода он тебе ничего не нарегулировал. Что реально требует экспериментов - жиклеры переходной системы, тип эмульсионных трубок и производительность ускорительного насоса.

Re: газоновский карб на волгу Поправка (невнимательно читал талмуд): вакуумный регулятор будет работать только с газоновским движком, т.к. к нему еще центробежный датчик нужен, который цепляется к распредвалу и подключается к регулятору трубками. Так что ампутировать его придется в любом случае...

Важный момент: под винтами бензоприемника есть алюминиевые шайбочки, которые уплотняют соединение (точно такие же, как на пробках жиклеров в карбе). Их надо не потерять, а если отсутствуют - купить и поставить, иначе при заправке под горловину весь лишний бензин вытечет по резьбе винтов...

Re: газоновский карб на волгу rom А вот закачек шприца будет одинаковое количество раз, так как объём одинаковый. Нед. Ты забыл еще один момент: впускной клапан открыт ограниченное количество времени, а потом закрывается. Применительно к нашим шприцам - считай, что кто-то затыкает носик через...

Re: газоновский карб на волгу rom Ты исходишь из предположения, что цилиндр объемом 0.6л за такт засасывает 0.6л смеси через любой диффузор - это не так. Объясняю на наглядном примере: представь, что твои легкие - это движок. Возьми два шланга: тосольный патрубок и трубочку вакуумного...

Re: газоновский карб на волгу ЖёсткО Да ты попробуй так поставить, Х его З на скольки он на 402-м срабатывать будет. А тюнинг по идее сделать можно, там два воздушных жиклерчика, такие же как в системе ХХ.

Re: газоновский карб на волгу EVGEN-MT-61 Вывод: провал не из за карба.