Результаты поиска

Как и любой движущийся механизм, губки имеют люфт, причем каждая свой, и, разжимая их, получаем биение барабана до расточки с вероятностью 99%. Идея с п\осью просто великолепная, но есть еще способ, гарантирующий минимальное биение, применимый в большом цехе, где полно обрезков кругляка ...

Двойное спасибо за двойной труд- сначала перебрать и поставить, а потом все это описать. Отдельное третье спасибо за технику безопасности, многие, даже более старшие по возрасту, казалось бы тертые и битые, надеются на авось, а потом ищут виноватых в происшедшей неприятности.

Гм... никто даже и не вспомнил про барабан- его тоже надо протереть, беднягу

Я, конечно, извиняюсь, но кулачки р\вала никакого отношения к углам зажигания не имеют, это раз. Два- то, что шестерни р\в и привод трамблера имеют собственные люфты, не связанные с какой-либо неисправностью, кроме естественного износа и, при суммировании этих люфтов, возникает разброс угла...

Как мог :)

Расслоился ремень, разошлись половинки шкивов, крыльчатка генератора цепляет за него

Большей частью текстолитовая шестерня начинает разбалтываться на своей ступице и появляется характерный стук, напоминающий звук дизеля, при этом из-за сбоев в газораспределении и зажигании двигатель ведет себя странно и неадкватно. Есть ранний способ диагностики, когда непонятные перебои уже...

Ваш покорный слуга так ехал, только без б\насоса, который приказал долго жить февральским вечером. Хорошо, что вожу с собой кучу мелкого(да и не очень) хлама- болтики, гаечки, трубочки- вот они и помогли: собрал ступенчатую конструкцию от омывателя до карбюратора и...щелк-включил моторчик...

Не стоит в собственной неудаче и плохих дорогах винить других, да еще в оскорбительных выражениях- этот способ "экстремального доезда" не вчера родился и помог многим, но не всем и не всегда

Еду вчера, никого не трогаю и вдруг движок глохнет, причем резко. Подруливаю к обочине, спокоен как медведь в спячке- как же, ничего нового, искра ушла в землю, да туда ей и дорога(коммутатор, бегунок, датчик с собой всегда, остальное практически не выходит из строя вот так резко).Проверяю-...

Re: Бак, бензонасос, карб. Давай по порядку: приварить-припаять можно что угодно, даже к алюминиевой детали можно оловом припаять провод без всякого аргона , все зависит от квалификации сварщика-пайщика. С рывками все сложнее, много чего может давать такой эффект: от банального засоренного или...

Еще раз повторю свой ответ :butcher:

Придется поверить. http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=20871&highlight=%E7%E0%E7%EE%F0+%EC%E5%

Да будет Вам, сударь- при степени сжатия 6,7 компрессия 9 вполне прилично

Только в случае поездки в глухомань и только в случае, если Вы способны его самостоятельно заменить, поскольку согласен с

Re: КАК ИЗМЕНИТЬ УГОЛ КАСТЕРА В институте мы всей группой попались на эту классическую приманку преподавателя, когда стали изучать технический английский, а одна сокурсница(натуральная блондинка) заявила: Я всегда подозревала, что наша англичанка только с виду приличная женщина.

Это как??? И , прежде чем задавать вопросы по переделке систем управления, загляните в ПДД. Обращаюсь к администрации форума: давайте поступать с подобными постами так, как поступают с постами о кряках(кейгенах и т.п.) на приличных компьютерных форумах

Re: прокачка тормозов газ 24 Общее правило прокачки : начинают с самого удаленного от ГТЦ и заканчивают самым ближним

Re: КАК ИЗМЕНИТЬ УГОЛ КАСТЕРА Уважаемый Мурат Умарович , в чем Вы увидели разницу в этих двух цитатах, чтобы приводить целиком статью? И заодно опишу поведение а\м при отклонении кастера(кастора, какая разница?): при отклонениях угла от заданного ЗАВОДОМ-ИЗГОТОВИТЕЛЕМ, руль либо становится...

Вот от таких-то забав и ездят потом полуоси отдельно от машины! А причина в том, что при холодной насильной посадке с кольца снимается слой металла и натяг накрывается медным тазом, кулибины доморощенные.

После капиталки повышенный расход нормальное явление, даже в "Нормах расхода ГСМ" заложено повышение базового расхода на 10%, но только в течении первой 1000 км пробега

Re: КАК ИЗМЕНИТЬ УГОЛ КАСТЕРА Интересно, какие это такие плюсы-минусы? Кастер влияет исключительно на самостоятельный возврат колес в прямое положение и его изменение от установленных значений приводит к нарушению управляемости а\м, так что эксперименты с ним относятся к разряду, пардон...

Есть одна тонкость, о которой почему-то не упомянули: горелка нужна не для снятия кольца, а для его посадки на п\ось, поскольку на холодную этого не сделать.

Бессмысленно, если только стенд не импортный для фирменной суперСТОА, поскольку обычные стенды имитируют скорость а\м макс 10 км\ч. Знаю не понаслышке, поскольку сам пытался свою проверить ради интереса( на пункте ГТО знакомый работает) А по существу вопроса трудно дать совет, ибо болтаться...

Верить или нет- дело личное, но нормальный расход для 24-ки в среднем по населенности городе(летом) 15-16 л, по трассе до 100 км\ч -11-12 л, а то что говорит исключительно о нерадивости хозяина или сервисменов, которым была доверена машина.