Результаты поиска

Юзи, читай внимательно от поста №28 и дальше.

если "чек" горит постоянно и не гаснет значит микас видит где то конкретный косяк. вот надо сначала этот явный косяк устранить, а там уже и дальше разбираться. короче самодиагностику запускать надо автору.

в параллель. первым сработает тот что в патрубке. в случае его отказа сработает тот что в радиаторе.

пардон братцы, упустил я из виду что речь про крысу идёт. посыпал голову пеплом и ушёл к окулисту...

может быть дело именно в свече. какая нить микротрещина в изоляторе или что нить в этом духе. при нормальном зазоре оно может быть и нормально работало, а увеличенный зазор спровацировал пробой через изолятор. а как можно с таким зазором намучаться с заводкой авто в мороз, да хреновеньком...

Re: ДАвление малса 402. аи 80. И вопрос переход с аи 80 на аи 92.:bayan: что за 12\50? 10-50 и то по моему нету. вот 5-50 есть, а что такое 12\50 не понимаю. теперь давление - показания штатного показометра это разговор ниочём ,бо врут они безбожно. точную информацию тебе даст только...

1. замерить компрессию. 2. проверить открытие второй камеры. 3. проверить работу центробежного и вакуумного регуляторов. 4. можно ещё проверить величину зазора между вв контактами в крышке трамблёра как сказано здесь:http://forum.allgaz.ru/showthread.php?t=53104 5. стробоскопом выставить...

проблема с глазами. как тебе тут могут сказать откуда что брызжет? для этого надо видеть машину. утечку ты должен найти сам. не могу понять почему это сложно сделать?

по разному. зависит от качества сальников и правильности установки. достаточно немного перекосить его в посадочном месте и он будет течь. у кого то с 98 года всё ходит без проблем, а кто то меняет каждые несколько тысяч.

думаю гн тут не при чём. штатный показометр очень часто выходит из строя, на него не стоит ориентироваться. замерий давление мех.манометром.

да все прокладки одноразовые. поставить обратно б\ушную можно только в полевых условиях, с последующей заменой на новую.

заряжают гн цепи перед установкой. а разряжают когда он уже установлен на своё место. Добавлено через 1 минуту 29 секунд http://car-exotic.com/gaz-cars/volga-gaz-31105-auto-repair-manual-1.html

не должно. ибо Добавлено через 1 минуту 31 секунду вот если потекут (не дай бог), тогда и сменишь.

Skoot, штатный показометр крайне не надёжен. даже купив новый датчик давления нет НИКАКОЙ гарантии, не то что он правильно будет показывать, а что вообще будет рабочим. выход один - замерить давление масла мех.манометром. и делать это ну хотя бы раз в год. а штатный пусть и дальше показывает...

есть, как не быть. вот, смотри:http://www.ntc-rodos.ru/items/ но по ним много прямо противоположных отзывов.

так быть не дожно. разобьёт всё очень быстро, да и греметь будет. Добавлено через 36 секунд какая разница получается между диаметрами?

sic1981, проблема либо в гцс(перепускают манжеты), либо рцс ( пропускает манжета). при этом сцепление будет как бы потихоньку отжиматься, хотя педаль будет нажата. выясняй какой цилиндр косячит и меняй.

да. Добавлено через 17 минут 47 секунд немного некорректно я написал. одно МОЖЕТ быть минеральным, а второе синтетическим.

если звенят пальцы - ремнтируй движок. но может ты имеешь в виду детонацию? тогда это совсем другое дело! вот тут почитай что есть детонация и другие интересные процессы. http://mcheh.chat.ru/dvig/dv1.htm

на бмв тоже по крайней мере раньше стоял в багажнике. я не знаю, может у них багажник как нить от салона отапливается? Добавлено через 42 секунды ..."Заряд батареи на автомобиле При эксплуатации батареи на автомобиле ее заряд происходит при постоянном напряжении. Производители автомобилей по...

по каким грибкам?

я бы не стал. так как одно минеральное, а другое - синтетика.

Re: Льется масло... тоже самое. 2007 год, крышка - пластик. резинок под болтами нет. ничего не течёт.

в чём конкретно была проблема? поделись с народом подробностями.

думал об этом, остановило такое дело: акб начинает нормально принимать заряд только когда прогреется выше 0гр. приблизительно, точных цыфр не помню. зимой от двигателя она нагреется гораздо быстрее чем в багажнике. в багажнике она по моему вообще нифига не согреется... а это чревато хроническим...