Результаты поиска

OPTIMUS А ты уверен, что задние? Передние в штатном варианте тоже далеко не фонтан. Я бы начал с нормального вакуумника.

Re: газоновский карб на волгу ЖёсткО С чем тебя и поздравляю. Волга - не баржа, а самолет! Главное не забыть после сборки доработать напильником :).

Re: На одном цилиндре!!! Если приложить шатун к шейке и совместить дырки в разных вариантах, можно увидеть, что до стенки гильзы масло долетит только если отверстие в шатуне будет смотреть в сторону распредвала. А вот почему в 24-м мануале сказано ставить наоборот - для меня до сих пор большая...

PAVEL29 Сожрет этот сеператор весь выигрыш от наддува, думается мне.

Re: На ОДНОМ ЦИЛИНДРЕ!!! brandmax При кручении стартером с открытыми дросселями не только ГДС не работает (недостаточный расход воздуха), но и система холостого хода - за неимением в коллекторе вакуума, чтобы прососать бензин через жиклер.

alexxx В пределах того миллиметра, который дает обжатая прокладка? На фоне миллиметров пяти исходной несоосности? Очень сомневаюсь.

alexxx будет ещё больше На скорость не влияет.

Re: Не работает 1-й цилиндр Свеча (точнее налет на электродах) какого цвета?

alexxx ага, убираем прокладку - получаем несосность шкивов. немного правда но всё равно будет. Она там и так есть, и не немного. Чтобы герметик не попал в систему, нехрен заливать тосол сразу же, только и всего.

+1 Прокладку на хер, герметика побольше.

Re: Диски с малым вылетом vovo4ka Неа, нету. Только проставками выносить.

Насчет лета не знаю, но могу сказать, что зимняя резина в Москве нужна только маньякам, которые на Ходынку регулярно поотжигать мотаются. Ибо 90% времени на дорогах асфальт (по которому всесезонка едет лучше чисто зимней), а в редкие дни жестянщика хорошая резина тебе все равно не поможет, т.к...

А также правильно сбрасывать обороты при переключениях.

Карим Найди подходящую стальную втулку и загони в штуцер. И в соседний за компанию.

Re: На ОДНОМ ЦИЛИНДРЕ!!! На инжекторах тоже такой режим есть. Если крутить стартером с педалью в полу, форсунки "молчат".

Re: Причина прохого переключения скоростей alexxx Не знаю, у меня рабочая Газель с такой рацухой ездила не один год, ничего плохого не случилось. Знаю даже народ, который вообще без нижнего лючка ездит, с торчащим маховиком :).

Re: Причина прохого переключения скоростей Только это не тормозуха, а само сцепление. Помогает выдирание дерматинового пыльника вилки, чтобы внутренности колокола лучше вентилировались.

Re: Сломали голову из-за чего кипит Скромняга Если это трещина в башке, то она вполне может раскрываться только при нагреве башки или под натягом от удлинившихся гильз.

Смысла действительно нет: со всем штатным наполнение на таких оборотах валится капитально. Но оно крутится :).

Re: Мотор ужасно работает alexxx Он же с раздолбанными осями заслонок, там уже не нарегулируешь ни фига - после каждого открытия заслонка недозакрывается, образуя щели случайной ширины. Нормальный - исправный.

6000 оборотов - это далеко не гоночный мотор :).

Влад Титов, Платить за хорошее масло ресурсом мотора... Что-то я твоей мысли не догоняю. Дык в меньшинстве у всех пробивают. Но это не повод для паранойи :).

Re: Мотор ужасно работает Woodson Свечи вылечить установкой нормального карба. Жиклер поставить можно, но только плавающие холостые это не вылечит. Надо проблему лечить, а не следствие.

Re: Мотор ужасно работает Значит имееь смысл копать дальше в этом направлении. Снять привод трамблера, посмотреть, нет ли сильной выработки на шестерне. Потом смотреть шестерню распредвала, не крутится ли на валу.

Влад Титов Ничего не скажу, статистики обрыва наших шатунов у меня нет. Но, думаю, в большинстве своем они все же качественные.